Wie funktionieren Stoßdämpferbeläge und wann sollten sie ausgetauscht und repariert werden? Symptome eines Stoßdämpferschadens

Wie funktioniert ein Stoßdämpfer? Um es richtig zu machen, müssen Sie sich das gesamte Design der Radaufhängung ansehen. Dies ist normalerweise eine MacPherson-Säule, die nach dem Erfinder benannt ist. Es besteht aus:

• Stoßdämpfer;
• Federn;
• Torsionsdesign;
• Kissen und Lager, die den Stoßdämpfer halten;
• obere Befestigungsmutter. 

Das McPherson-Pad ist ein Element, das normalerweise sehr nahe an der Spitze der Säule verborgen ist. Daher ist es auf den ersten Blick schwierig, seinen Zustand zu beurteilen und festzustellen, ob er noch ausgebeutet werden kann. Finden Sie heraus, warum Sie Probleme mit Stoßdämpfern nicht unterschätzen sollten!

Symptome eines Stoßdämpferschadens

Will man die Ausnutzung einzelner Elemente der Spalte überprüfen, ist das nicht so einfach. Stoßdämpferbeläge machen sich besonders bemerkbar, wenn man mit hoher Geschwindigkeit durch tiefe Schlaglöcher und Gruben auf der Straße fährt. Gleichzeitig beeinträchtigen sie den Fahrkomfort. Dann sind in der Kabine störende Klopfgeräusche zu hören, die auf die Abnutzung der Kissen hindeuten. Ein weiteres mögliches Symptom ist die Instabilität der Aufhängung. Das ist typisch für Kissen. Sie werden sie beim Beschleunigen und Bremsen bemerken. Je nach defekter Aufhängungskomponente zieht das Auto dann zu einer Seite.

Beschädigtes Stoßdämpferkissen und andere Symptome

Die beschriebenen Schadensbilder sind nicht alle. Der Verschleiß der Kissen macht sich nicht nur beim Durchfahren von Löchern und beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit bemerkbar. Ein weiteres Zeichen ist das „Schwimmen“ des Chassis. Dies ist ein sehr charakteristisches Symptom, das sich hauptsächlich in Kurven bemerkbar macht. Wenn die Stoßdämpferpolster verschleißen und das Auto in eine Kurve fährt, werden Sie die Instabilität der Aufhängung spüren. Das Auto beginnt zu rollen, als ob es nicht in die Kurve einfahren möchte, in die Sie einfahren. Oder verzögert sich.

Fahren mit beschädigtem Stoßdämpferkissen und die Folgen

Wenn Sie deren Verschleiß vermuten, achten Sie noch auf eine weitere Sache - die Stabilität des Autos beim Anfahren mit ausgefahrenen Rädern. Warum ist es wichtig? Das Stoßdämpferkissen ist mitverantwortlich für die Torsion des gesamten Federbeins. Wenn das Lager gebrochen ist, kann sich der Dämpfer nur schwer drehen. Wie wirst du es fühlen? Die Aufhängung wird instabil und das Rad beginnt zu "springen". Es kann ein bisschen so sein, als würde man auf einem sogenannten fahren. Narbe.

Stoßdämpferkissen austauschen – wie geht das?

Wenn Sie eine Fehlfunktion dieses Kfz-Teils diagnostizieren, bleibt Ihnen nichts anderes übrig, als das gesamte Gestell zu demontieren. Wie tausche ich Stoßdämpfer-Pads aus? Sie müssen öffnen: 

• Stabilisatorverbindung;
• das Ende des Stocks;
• der Stoßdämpfer. 

Ganz am Ende haben Sie die obere vordere Stoßdämpferhalterung. Vergessen Sie nicht, die Schraube vom oberen Lager zu lösen, nachdem Sie die Feder mit einem speziellen Abzieher gespannt haben! Andernfalls erschwert Ihnen das Spreizelement das Abschrauben des Stoßdämpfers. Wenn Sie keinen Abzieher haben, versuchen Sie nicht, ihn zu ersetzen, da Sie die Feder nicht wieder anbringen können.

Austausch des Kissens und anderer Säulenelemente

Die Haltbarkeit eines Stoßdämpfers wird normalerweise auf 80-100 Kilometer festgelegt. Wenn Sie sich also einer solchen Laufleistung nähern und der Stoßdämpfer immer noch richtig zu funktionieren scheint, können Sie versuchen, dieses Element ebenfalls auszutauschen. Dadurch sparen Sie Kosten und Zeit, denn der Austausch des Kissens selbst, der Feder oder des Stoßdämpfers ist mit dem gleichen Arbeitsaufwand verbunden.

Airbagreparatur und Elementaustausch an einer Achse

Mechaniker empfehlen nicht, das Kissen nur auf einem Gestell zu wechseln. Daher ist es notwendig, den Vorgang an beiden Rädern einer bestimmten Achse durchzuführen. Dies ist gerechtfertigt, da diese Komponenten in gleichem Umfang verwendet werden. Der Ausfall eines Elements führt zu einem schnelleren Verschleiß des anderen. Verzichten Sie daher lieber auf einen Werkstattbesuch oder bauen Sie den Lautsprecher in ein, zwei Monaten zur scheinbaren Ersparnis selbst auseinander, wenn Sie nur ein Teil ersetzen möchten.

Der Preis für den Austausch von Stoßdämpferbelägen – Arbeit, Reparatur und Ersatzteile

Die Kosten für den Austausch hängen von der Marke und dem Baujahr des Autos ab. Wenn Sie ein wenig Platz und mechanische Kenntnisse haben, kostet Sie die ganze Operation nicht viel. Die Preise für Stoßdämpferkissen beginnen bei einigen zehn PLN pro Stück. Im Extremfall können dies jedoch Kosten von über 100-20 Euro sein. Die Arbeit beginnt bei 5 Euro pro Einheit. Stoßdämpferkissen unterscheiden sich jedoch wie ganze Federbeine voneinander, daher kann der Wiederbeschaffungspreis höher sein. Dies gilt insbesondere für Premium-Autos.

Was ist beim Austausch zu beachten? Erstens können Sie es selbst tun. Notwendige Bedingung? Ein paar Schraubenschlüssel, ein Wagenheber, etwas Platz und ein Kompressor für die Federn. Aber die Grundlage ist natürlich Ihr Wissen über das Thema. Denken Sie auch daran, die Stoßdämpferpolster paarweise auszutauschen, auch wenn Sie denken, dass auf der anderen Seite alles in Ordnung ist.