Wie funktionieren Antriebs- und Keilrippenriemen?
Autoreparatur

Wie funktionieren Antriebs- und Keilrippenriemen?

Der Antriebsriemen Ihres Fahrzeugs versorgt den Fahrzeugmotor, die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, die Servolenkungspumpe und den Klimaanlagenkompressor mit Strom. Normalerweise hat ein Auto einen oder zwei Antriebsriemen, und wenn es nur einen gibt, wird er oft als Poly-V-Riemen bezeichnet.

Der Antriebsriemen besteht aus strapazierfähigem Gummi, wird aber im Laufe der Zeit etwas verschleißen. Sie können normalerweise davon ausgehen, dass es bis zu 75,000 Meilen hält, aber die meisten Mechaniker empfehlen, es bei der 45,000-Meilen-Marke zu ersetzen, denn wenn es kaputt geht, können Sie Ihr Auto nicht mehr fahren. Und wenn der Motor ohne Riemen läuft, zirkuliert das Kühlmittel nicht und der Motor kann überhitzen.

Wie kann man verstehen, dass der Riemen ausgetauscht werden muss?

Sie werden wahrscheinlich ein Zwitschern oder Quietschen bemerken. Wenn Sie dies tun, wird Ihr Mechaniker den Riemen inspizieren. Risse, Risse, fehlende Teile, beschädigte Kanten und Verglasungen sind Anzeichen für übermäßigen Verschleiß des Antriebsriemens und sollten ersetzt werden. Sie sollten auch den Antriebs- oder Keilrippenriemen ersetzen, wenn er mit Öl durchtränkt ist – dies mag nicht sofort zu Problemen führen, aber Öl ist eine der Hauptursachen für Schäden am Antriebsriemen, daher wird ein sofortiger Austausch empfohlen.

Lockere Riemen sind auch ein Problem. Die meisten Autos sind heute mit einem Riemenspanner ausgestattet, der automatisch arbeitet, um sicherzustellen, dass der Riemen immer richtig eingestellt ist, aber einige erfordern immer noch eine manuelle Einstellung. Ein rasselndes Geräusch kann auf ein Problem mit dem Antriebsriemenspanner hinweisen.

Was verursacht Antriebsriemenverschleiß?

Eine der häufigsten Ursachen für übermäßigen und vorzeitigen Riemenverschleiß ist eine Fehlausrichtung der Lichtmaschine. Wenn sich die Lichtmaschine verschiebt, verschiebt sich auch die Riemenscheibe, die den Riemen bewegt. Ein weiterer Grund ist das Fehlen oder die Beschädigung des Motorschutzes, der den Riemen vor Wasser, Schmutz, kleinen Steinen und anderen Verbindungen schützt, die zu einem schnelleren Verschleiß führen können. Öl- oder Kühlmittellecks und falsche Spannung können ebenfalls Verschleiß verursachen.

Gehen Sie kein Risiko ein

Den Antriebsriemen nicht vernachlässigen. Das Letzte, was Sie wollen, ist, mit einem überhitzten, stark beschädigten Motor aufgrund einer ausgefallenen Wasserpumpe oder eines Kühlsystems am Straßenrand zu landen oder in einer engen Kurve die Servolenkung zu verlieren. Riskieren Sie nicht, den Motor Ihres Autos oder sich selbst zu beschädigen.

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