So stellen Sie den berühmten WD-40 selbst her

In Russland gibt es keinen solchen Kofferraum, in dem sich nicht dieselbe blaue Spraydose – WD-40-Fett – in einer geheimen Ecke versteckt hätte. Sie müssen nicht einmal auf Statistiken zurückgreifen: Amerikanisches Kriechschmiermittel ist das beliebteste Autochemieprodukt im Land. Ist es möglich, es unter Garagenbedingungen nachzubauen, um nicht für die Marke bezahlen zu müssen?

Für diejenigen, die mit den wundersamen Eigenschaften der „blauen Flasche“ nicht vertraut sind, ist es an der Zeit, sich an das World Wide Web zu wenden: Gerüchten zufolge kann sie zum Fangen von Fischen, zur Behandlung von Arthritis und zur Entfernung von Läusen verwendet werden und es gibt im Allgemeinen etwa eine Million weitere verschiedene Anwendungen. Nun, ein Fahrzeug, das nicht mit diesem Medikament ausgestattet ist, gilt schlicht als unsicher: Und wenn plötzlich, was dann? Und es wird nichts geben, was die Ursache der Probleme angeht.

In jedem Witz steckt etwas Wahres: WD-40 kann bei einer komplexen und sauren Verbindung wahre Wunder bewirken, ein lange verrostetes Schloss wiederbeleben und dabei helfen, einen Schlüssel in einen gefrorenen Brunnen zu stecken. WD ist die Abkürzung für Water Displacement – ​​ein Feuchtigkeitsentferner für alle Fälle. Und entfernen Sie außerdem Kratzer und festsitzende Insekten, reinigen Sie die Anschlüsse, entfernen Sie Flecken auf dem Gehäuse und vieles mehr. Das Wundermittel hat nur einen Nachteil: den Preis. Eine winzige Flasche kostet zweihundert „hölzerne“ Flaschen, und für einen anständigen Behälter muss man mindestens fünfhundert Rubel bezahlen. Wie viel davon geht an die Marke und wie viel an das Medikament selbst?

Die Zusammensetzung ist mehr oder weniger bekannt: Testbenzin, Motoröl, Kohlendioxid, um alles in eine Aerosolflüssigkeit umzuwandeln, und ein geheimes Element. Wenn wir das Unerreichbare weglassen, erhalten wir zwei Zutaten, die in jeder Garage vorhanden sind – Testbenzin, das für die „Logistik“ des eigentlichen Schmiermittels sorgt, bei dem es sich um gewöhnliches Motoröl handelt. Das berühmte Lösungsmittel kann problemlos durch hochreines Kerosin ersetzt werden. „Motor“ ist das, was zuerst zur Hand ist: Mineralisch, halb- oder vollsynthetisch spielt in diesem Fall keine Rolle. Wir müssen die Schraube lösen, nicht die „Checker“.

Um Missverständnisse zu vermeiden, kombinieren wir im Verhältnis ¾ Testbenzin und ¼ Öl. Mischen, aber nicht schütteln, dabei darauf achten, dass das Lösungsmittel schnell verdunstet. Mit anderen Worten: Sie müssen die Komposition unmittelbar nach ihrer Erstellung verwenden. Selbst in einem geschlossenen Behälter ist die Haltbarkeit nicht lange.

Es bleibt abzuwarten, wie die resultierende Komposition „an die Adresse“ geliefert werden kann. Wenn kein Sprühgerät für große Flächen und keine Spritze für kleine zur Hand waren, dann wenden wir die alte, wie die Welt, und bewährte, wie eine kleine Pionierschaufel, Methode an: Wir machen eine Kompresse, indem wir den benötigten Knoten mit einem in der neu entstandenen Lösung getränkten Lappen umwickeln. Es gibt immer einen „Schnitt“ aus Lumpen und alten Küchentüchern.

Und hier ist das Wunder. Funktioniert! Vielleicht nicht so schnell wie WD-40, weil es keine so starke moralische Komponente hat, aber nicht weniger produktiv. Verbrannte Muttern und Schrauben geben nach, die Mechanismen beginnen sich zu drehen. Das heißt, man hat den „toten Punkt“ hinter sich gelassen – dann ist es eine Frage der Technologie und der Werkzeuge.