Wie man Schneeketten an einem Auto anbringt
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Jedes Unternehmen beginnt mit der Planung, Budgetierung, Auswahl von Materialien und Werkzeugen. Wenn man bedenkt, dass fertiges Zubehör preislich mit einem Satz Winterreifen vergleichbar ist, lohnt es sich, sich die Zeit zu nehmen, selbst Schneeketten für ein Auto anzufertigen.
Offroad ist vielen Autofahrern vertraut: Spurrillen mit Gülle, Eis, tiefe Schneeverwehungen. Gegen das Durchrutschen der Räder bei extremen Straßenverhältnissen bieten Autohäuser zahlreiche Stollen an. Allerdings veranlassen die Preisschilder für Produkte eifrige Autobesitzer dazu, darüber nachzudenken, wie sie selbst Schneeketten an Autos herstellen können. Die Praxis zeigt: Selbstgemachte Produkte sind manchmal wirksamer als gekaufte Modelle.
Wozu dienen Schneeketten?
Wasser, Schnee, Eis und Schlamm beeinträchtigen die Haftung der Fahrzeugreifen auf der Straße, auch wenn die Reifen mit Spikes versehen sind. Das Auto wird schlecht kontrolliert: Es kann auf die Gegenfahrbahn fahren oder in einen Graben fallen.
Das Problem der Autofahrer ist den Herstellern von Autozubehör seit langem bekannt, daher können verschiedene Optionen für Antirutschvorrichtungen erworben werden. Aber Schneeketten lassen sich leicht selbst herstellen und sparen viel Geld.
Arten von Anti-Rutsch-Ketten nach Materialtyp
Informieren Sie sich vor Arbeitsbeginn über die Herstellung von Schneeketten an einem Auto: Berechnungen, Technologie, Materialien, Herstellungsnuancen.
Die Strukturen sind in zwei Gruppen unterteilt. Die Klassifizierung erfolgt nach dem verwendeten Material.
weiche Ketten
Schonend zur Fahrbahn und zum Auto – Haken aus Gummi oder Polyurethan. Produkte sehen aus wie ein Netz mit Metallspikes. Für die Herstellung von Vorrichtungen werden verschleißfeste, starke und elastische Polymere verwendet. Aber auf starkem Eis sind solche Produkte nutzlos.
Weiche Schneeketten
Der Vorteil weicher Elemente: Sie dürfen in der Stadt fahren und erreichen auf der Autobahn Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h.
Starre Ketten
Zur Herstellung solcher Reifengriffe werden Aluminium, Titan und Stahl verwendet. Im Gelände sind rutschfeste Metallvorrichtungen erforderlich, aber die Räder und die Federung des Autos leiden darunter. Daher sollten Haken nur in Notsituationen verwendet werden.
Starre Schneeketten
Starre Geräte sind nicht für schnelles Fahren ausgelegt: Auf dem Tacho stehen maximal 50 km/h.
Projekt einer Antiblockiervorrichtung für ein Auto
Jedes Unternehmen beginnt mit der Planung, Budgetierung, Auswahl von Materialien und Werkzeugen. Wenn man bedenkt, dass fertiges Zubehör preislich mit einem Satz Winterreifen vergleichbar ist, lohnt es sich, sich die Zeit zu nehmen, selbst Schneeketten für ein Auto anzufertigen.
Auswahl eines Kettenwebmusters
Viele sahen ein Muster mit Stollen im Schnee – „Fischgräten“, „Leitern“, „Diamanten“.
Die gebräuchlichsten Muster für Webvorrichtungen:
- Leiter. Einfaches, kostengünstiges Design mit besserer Traktion. Doch die „Leiter“ kommt nur schwer aus der Spur, belastet das Getriebe auf hartem Untergrund stark. Der seitliche Grip ist unterdurchschnittlich.
- Waben. Die Variante zieht perfekt durch die Spurrille, läuft mit dichtem Untergrund ruhig über den Trail, beeinträchtigt die Kontrolle nicht und zeigt guten Seitengriff. Aber die Traktionsfähigkeiten sind schwach.
- Rhombus. Die Strecke und das Handling sind erstklassig. Allerdings belastet die „Raute“ das Getriebe stark, das Auto fährt zur Seite, die Traktion ist mittelmäßig.
Schemata zum Weben von Schneeketten
Achten Sie bei der Auswahl eines Webmusters auf die negativen Punkte.
Größeneinheiten
Entwerfen Sie ein Produkt aus vorgefertigten Ketten. Es ist wichtig, das Kaliber ihrer Links zu wählen:
- große Ketten erhöhen die Traktion des Motors, „fressen“ aber den Gummi auf;
- Feinvernetztes Ausgangsmaterial hält sich gut auf Eis, nutzt sich aber schnell ab.
Jede Fahrzeugklasse hat ihre eigenen Linkgrößen:
- Autos - 3,5-6 mm;
- Gütertransport - 6-19 mm.
Die besten Eigenschaften zeigen jedoch asymmetrische Gliederformen – 6x8 mm.
Befund
Eine Kette zur Herstellung einer Rutschsicherung reicht nicht aus: Sie benötigen Beschläge.
Besorgen Sie sich folgende Details:
- Lanyard-Schloss – eine Spannvorrichtung zum Befestigen des Produkts am Reifen;
- Befestigungselemente – Verbindungsringe;
- Verbindungssegmente, die die Struktur mit den Seiten des Rads verbinden (Sie können Teile derselben Kette verwenden).
Materialien zur Herstellung von Schneeketten
Wenn Sie sich entscheiden, die Ketten an den Seiten mit einem Kabel zu befestigen, dann decken Sie sich mit Kauschen, Schäkeln (Rigging-Halterungen) und Klammern ein.
Wie man Schneeketten an den Rädern eines Autos und eines Lastwagens herstellt
Im Allgemeinen ist das Weben von Traktionskontrollsystemen vom gleichen Typ. „Diamanten“ und „Waben“ sollten gleichmäßig über den gesamten Radradius verteilt sein. Die inneren und äußeren Bauteile sind durch Querträger verbunden, deren Anzahl von der Radgröße abhängt. Aber an der Stelle, an der der Reifen die Straße berührt, sollten sich zwei Querstreben befinden.
„Rhombus“ mit eigenen Händen
Bereiten Sie für die Arbeit eine Schleifmaschine, einen Schraubstock, ein Maßband und andere Reparaturwerkzeuge vor.
So stellen Sie Schritt für Schritt Schneeketten für einen VAZ mit R16-Radgröße selbst her:
- Entfernen Sie das Rad und legen Sie es horizontal auf den Boden.
- Legen Sie ein Stück Kette im Zickzackmuster um den Umfang – das ist die Außenseite des Reifens.
- Markieren Sie das Segment, indem Sie vom Rand der Kette aus ein paar Glieder zählen – binden Sie einen Lappen fest. Zählen Sie die gleiche Anzahl an Gliedern – markieren Sie die Stelle mit Isolierband. Also über die gesamte Länge des Segments.
- Erstellen Sie aus einem anderen Kettenstück gleicher Länge ein Spiegelbild des ersten Segments – dies wird die Rückseite des Rads sein.
- Verbinden Sie die mit Isolierband markierten Glieder mit Ringen – diese Verbindungen verlaufen entlang der Mitte der Radlauffläche.
- Bringen Sie das Design auf das Rad.
- Befestigen Sie die Enden der Ketten – innen und außen – mit einem S-förmigen Element.
- Befestigen Sie die Karabiner an den mit einem Tuch markierten Gliedern und fädeln Sie ein Kabel hinein, dessen Enden mit Kauschen verschlossen sind.
- Verbinden Sie das Kabel mit einem Lanyard-Schloss und haken Sie die gegenüberliegenden Abschnitte ein.
Schneeketten zum Selbermachen „Rhombus“
Ihr Rad ist mit einer rautenförmigen Kettenausrüstung „beschlagen“. Auf die gleiche Weise können Sie Ihre eigenen Schneeketten für UAZ und jedes andere Geländefahrzeug herstellen.
Hausgemachte „Wabe“
Die Herstellungstechnologie von „Waben“ unterscheidet sich etwas von der „Raute“. Legen Sie auf dem ausgebauten Rad die Kette abwechselnd im Zickzack und mit einer flachen Fläche aus. „Diamanten“ werden nicht nacheinander gehen. Verbinden Sie deren Oberseiten in der Mitte der Radlauffläche mit einem Stück Kette. Es stellt sich heraus, dass durch Kettensegmente getrennte „Diamanten“ entlang des mittleren Teils der Lauffläche verlaufen und in den Randabschnitten dreiflächige Figuren.
Schneeketten zum Selbermachen „Waben“
Die Artikulation der Längsketten ähnelt dem Weben einer „Rhombus“. Zwei Verbindungsstücke für die Außenseite der „Waben“ diagonal ansetzen und mit einem Band festziehen.
„Leiter“ zu Hause
Die Leiter ist sehr einfach zu bauen. Dies ist zeitlich und finanziell die kostengünstigste Möglichkeit, ein Auto in kritischen Fällen zu „beschlagen“. Das Design ist bei Fahrern nicht beliebt, obwohl es dem Auto eine gute Traktion verleiht. Wenn das Auto jedoch in einen Graben gerät, wird es für ihn schwierig, dort herauszukommen.
Der Herstellungsprozess ist wie folgt:
- Schneiden Sie die gleichen Teile der Kette entsprechend dem Raddurchmesser minus 20–30 cm ab.
- Schneiden Sie kurze Segmente entsprechend der Quergröße des Reifens ab – das sind die „Querstangen“ des zukünftigen Designs.
- Parallel dazu lange Segmente auf dem Boden auslegen.
- Befestigen Sie sie mit kurzen Balkenstücken, als würden Sie eine Leiter bauen.
- Halten Sie den Abstand zwischen den „Querstangen“ gleich, indem Sie einfach die gleiche Anzahl von Verbindungen auf den Segmenten zählen.
- Bestücken Sie die Enden der langen Abschnitte mit Karabinern mit Drehhülse und Haken, damit Sie die Struktur später am Reifen befestigen können.
- Verwenden Sie zum Festziehen die beiden diagonal angeordneten Einsteller.
Schneeketten „Leiter“ zum Selbermachen
Die selbstgemachte „Leiter“ ist fertig. Das Gerät ist nicht auf einem Rad montiert – das ist sein Vorteil.
So befestigen Sie Ketten richtig an Rädern
Beginnen Sie mit der Montage der Kettenausrüstung von den Antriebsrädern aus: Stellen Sie eine Seite der Maschine auf einen Wagenheber und setzen Sie die Anti-Rutsch-Vorrichtung auf. Lassen Sie bei „Waben“ und „Diamanten“ den Druck aus den Reifen ab – das erleichtert die Arbeit. Vergessen Sie nach dem Einbau der Ketten nicht, den Reifen aufzupumpen.
Ein anderer Weg:
- Legen Sie die Geräte auf den Boden.
- Räder auf Produkte treiben.
- Auto abstellen, Handbremse anziehen.
- Reifenstollen anbringen und befestigen.
Der Spanner muss immer außerhalb des Rades bleiben. Erfahrene Fahrer empfehlen, vor einem schwierigen Streckenabschnitt Ketten anzulegen.
