Wie Scheinwerfer getestet werden und wie Sie Ihre verbessern können

Nach Angaben des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) ereignen sich etwa die Hälfte der tödlichen Verkehrsunfälle nachts, etwa ein Viertel davon auf unbeleuchteten Straßen. Diese Statistik macht es wichtiger denn je,…

Nach Angaben des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) ereignen sich etwa die Hälfte der tödlichen Verkehrsunfälle nachts, etwa ein Viertel davon auf unbeleuchteten Straßen. Diese Statistik macht es wichtiger denn je, zu testen und zu überprüfen, ob Ihre Scheinwerfer richtig funktionieren und bei Nachtfahrten die bestmögliche Sicht bieten. Neue IIHS-Tests haben ergeben, dass vielen Fahrzeugen Scheinwerfer fehlen. Glücklicherweise gibt es einige Schritte, die Sie unternehmen können, um die Gesamtausleuchtung der Scheinwerfer Ihres Autos zu verbessern, wodurch Ihr Auto sicherer auf der Straße wird.

Wie Scheinwerfer getestet werden

Um zu messen, wie weit die Scheinwerfer eines Fahrzeugs in verschiedenen Situationen reichen, unterzieht das IIHS Fahrzeugscheinwerfer fünf verschiedenen Ansätzen, darunter gerade, sanfte Links- und Rechtskurven mit einem Radius von 800 Fuß und scharfe Links- und Rechtskurven. mit einem Radius von 500 Fuß.

Gemessen wird an jeder Fahrzeugeinfahrt am rechten Fahrbahnrand, bei der Prüfung der leichten Kurvenfahrt auch am linken Fahrbahnrand. Für einen direkten Test wird eine zusätzliche Messung am linken Rand einer zweispurigen Straße durchgeführt. Der Zweck dieser Messungen besteht darin, die Beleuchtungsstärke auf beiden Seiten einer geraden Straße zu messen.

Auch die Scheinwerferblendung wird gemessen. Dies ist besonders wichtig, da die Blendung durch entgegenkommende Fahrzeuge unter einem bestimmten Niveau gehalten werden muss. Zum größten Teil gibt es einen steilen Abfall des Lichts, das von der linken Seite der meisten Fahrzeuge kommt.

Um die Sichtweite zu bestimmen, werden Messungen in einer Höhe von 10 Zoll über dem Boden durchgeführt. Für die Blendung werden Messungen in einem Abstand von drei Fuß und sieben Zoll vom Bürgersteig durchgeführt.

Wie IIHS-Scheinwerfer-Sicherheitsbewertungen zugewiesen werden

IIHS-Ingenieure vergleichen Testergebnisse mit einem hypothetischen idealen Scheinwerfersystem. Unter Verwendung des Nachteilssystems wendet das IIHS Sichtbarkeits- und Blendungsmessungen an, um eine Bewertung zu erhalten. Um Nachteile zu vermeiden, darf das Fahrzeug bei keiner der Annäherungen die Blendschwelle überschreiten und muss die vorausfahrende Fahrbahn in einem bestimmten Abstand mit mindestens fünf Lux ausleuchten. Bei diesem Test hat das Abblendlicht mehr Gewicht, da es wahrscheinlich anstelle des Fernlichts verwendet wird.

Scheinwerfer Bewertung. Das IIHS-Scheinwerfersystem verwendet die Bewertungen Gut, Akzeptabel, Geringfügig und Schlecht.

• Um die Note „gut“ zu erhalten, darf ein Fahrzeug nicht mehr als 10 Fehler aufweisen.
• Für eine akzeptable Bewertung liegt die Schwelle zwischen 11 und 20 Fehlern.
• Für eine marginale Bewertung von 21 bis 30 Fehlern.
• Ein Auto mit mehr als 30 Mängeln erhält nur die Note „Schlecht“.

Die besten Autos in Sachen Scheinwerfer

Von den 82 Mittelklassewagen erhielt nur einer, der Toyota Prius V, die Note „gut“. Der Prius verwendet LED-Scheinwerfer und verfügt über ein Fernlicht-Assistenzsystem. Nur mit Halogenscheinwerfern und ohne Fernlichtassistent ausgestattet, erhielt der Prius nur eine schlechte Bewertung. Grundsätzlich scheint es, dass die Scheinwerfertechnologie des Autos eine Rolle in diesem Ranking spielt. Andererseits widerspricht dies dem Honda Accord von 2016: Accords, die mit einfachen Halogenlampen ausgestattet sind, wurden mit „akzeptabel“ bewertet, Accords mit LED-Lampen und mit Fernlicht wurden mit „marginal“ bewertet.

Zu den anderen mittelgroßen Autos aus dem Jahr 2016, die vom IIHS die Scheinwerferbewertung „Akzeptabel“ erhalten haben, gehören der Audi A3, der Infiniti Q50, der Lexus ES, der Lexus IS, der Mazda 6, der Nissan Maxima, der Subaru Outback, der Volkswagen CC, der Volkswagen Jetta und der Volvo S60 . Bei den meisten Fahrzeugen, die vom IIHS für ihre Scheinwerfer die Bewertung „Akzeptabel“ oder höher erhalten, müssen Fahrzeugbesitzer eine bestimmte Ausstattungsvariante oder verschiedene Optionen erwerben.

So verbessern Sie Ihre Scheinwerfer

Während Sie vielleicht denken, dass Sie mit den Scheinwerfern feststecken, die Ihr Autohersteller an Ihrem Auto angebracht hat, können Sie sie tatsächlich aufrüsten. Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Lichtleistung der Scheinwerfer Ihres Autos zu verbessern, einschließlich des Hinzufügens zusätzlicher Lichter an Ihrem Auto oder des Änderns der Helligkeit der Scheinwerfer selbst, indem Sie das Scheinwerfergehäuse durch ein reflektierenderes ersetzen.

Kaufen Sie externe Fernlichtscheinwerfer. Das Anbringen zusätzlicher Beleuchtungskörper an der Karosserie Ihres Autos ist eine der Optionen, um die Scheinwerfer Ihres Autos zu verbessern.

Dies ist eine großartige Option, wenn Sie Nebelscheinwerfer oder Offroad-Beleuchtung hinzufügen möchten.

Dazu müssen oft Löcher in die Karosserie Ihres Fahrzeugs gebohrt werden, was in feuchter Umgebung zu Rost führen kann.

Eine weitere Überlegung beim Hinzufügen von Scheinwerfern zu Ihrem Fahrzeug ist die zusätzliche Belastung der Batterie. Zumindest müssen Sie möglicherweise ein weiteres Relais installieren.

Scheinwerfer durch hellere Birnen ersetzen. Sie können Standard-Halogenglühlampen durch Xenon-Hochintensitätsentladungs- (HID) oder LED-Lampen ersetzen.

• Xenon-HID- und LED-Lampen erzeugen ein helleres Licht als herkömmliche Halogenlampen und erzeugen gleichzeitig viel weniger Wärme.

• Xenon- und LED-Scheinwerfer haben auch ein größeres Muster als Halogenscheinwerfer.

• HID-Lampen neigen dazu, mehr Blendung zu erzeugen, was anderen Fahrern die Arbeit erschwert.

• LED-Lampen bieten eine hervorragende Beleuchtung, sind aber im Vergleich zu anderen Lampenarten zu teuer.

Scheinwerfergehäuse ersetzen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Scheinwerfergehäuse in Ihrem Auto durch reflektierendere zu ersetzen, wodurch die Lichtmenge erhöht wird.

Reflektorgehäuse verwenden herkömmliche Halogen- oder Xenonlampen, um mehr Licht zu erhalten.

• Warnung: Denken Sie daran, dass Sie beim Modifizieren vorhandener Scheinwerfer sicherstellen müssen, dass sie richtig ausgerichtet sind. Falsch ausgerichtete Scheinwerfer können die Sicht beeinträchtigen und andere Verkehrsteilnehmer blenden.

Sie sind an kein Scheinwerfersystem gebunden, das der Fahrzeughersteller in Ihrem Fahrzeug verbaut. Sie haben Möglichkeiten, die Lichtsituation während der Fahrt zu verbessern. IIHS testet und bewertet Autoscheinwerfer, um die Fahrzeugsicherheit zu verbessern und Ihnen dabei zu helfen, diesen neuen Bereich der Fahrzeugsicherheit besser zu verstehen. Wenn Sie Hilfe beim Austausch Ihrer Scheinwerfer benötigen, wenden Sie sich an einen unserer erfahrenen Mechaniker.