So entfernen Sie alten Lack vom Autometall mit einem Entferner: Flüssigkeit, Gel, Aerosol
Nützliche Tipps für Autofahrer

So entfernen Sie alten Lack vom Autometall mit einem Entferner: Flüssigkeit, Gel, Aerosol

Es ist nicht immer möglich, eine neue Lackschicht (LKP) aufzutragen, ohne die alte zu entfernen. Dies ist nur in begrenzten Fällen von Reparaturtönungen möglich, wenn die Gewissheit besteht, dass der alte Lack fest hält und die Korrosion der Grundierung noch nicht begonnen hat.

So entfernen Sie alten Lack vom Autometall mit einem Entferner: Flüssigkeit, Gel, Aerosol

Bei einer echten Überholung der Karosserie muss sie immer noch bis auf das blanke Metall zerlegt werden. Die Aufgabe ist sehr schwierig und mühsam.

Möglichkeiten, die alte Beschichtung zu entfernen

Wenn man sich für effizientes Arbeiten entscheidet, muss in jedem Fall der alte Lack auf die eine oder andere Weise zerstört werden, da er sehr fest auf dem Metall haftet. Dies wird durch eine elektrochemische oder saure Grundierung des Körpereisens gewährleistet.

Sie müssen die härtesten Entfernungsmethoden anwenden, den Lack buchstäblich mit Schleifmitteln zerschneiden, ihn bei hoher Temperatur ausbrennen oder ihn mit aggressiven Reagenzien auflösen.

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Mechanisch

Zur maschinellen Reinigung werden Schleifmaschinen mit verschiedenen Düsen eingesetzt. In der Praxis am häufigsten sind Blütenblattkreise mit großen Körnern.

Sie arbeiten schnell, bergen aber ein großes Risiko, sodass die Körnigkeit des Kreises abnimmt, wenn sie sich dem Metall nähern.

  1. Sie können mit dem Blütenblattkreis der Marke beginnen R40. Dies ist ein sehr großes Korn, das schnell den Großteil der Arbeit erledigt. Dann gibt es einen Übergang zu R60 oder R80, danach werden Kreise mit einer Haut in den Koffer aufgenommen 220 und kleinlich 400.
  2. Nicht alle Bereiche sind mit runden Schleifdüsen der Schleifmaschine zugänglich. Dann können Sie rotierende Metallbürsten auf Drahtbasis verwenden. Es gibt sie in verschiedenen Formen und Größen für jeden Anlass.
  3. Sandstrahlen ist sehr effektiv und hinterlässt schnell sauberes Metall. Diese Technologie steht jedoch nur Profis zur Verfügung, da sie spezielle Ausrüstung, Produktionsraum und eine sorgfältige Reinigung von umherfliegenden Abfallprodukten erfordert. Daher wird es häufiger bei relativ kleinen Teilen und bei Restaurierungsarbeiten eingesetzt.

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Der Vorteil einer komplexen mechanischen Reinigung ist die parallele Entfernung von Rost mit der Aufbereitung von sauberem Metall direkt unter der Erde.

Dies ist auf andere Weise nicht möglich, so dass Bearbeitungselemente immer vorhanden sind, unabhängig von zusätzlichen Beschleunigungsvorgängen.

Thermisch (Ausbrennen)

Bei der Wärmebehandlung alter Lacke kommt es zu Verbrennungen und Abblättern von Farben und Grundierungen. Sie können einen Gasbrenner oder einen Industrie-Haartrockner verwenden, der einen kräftigen Heißluftstrahl mit einer Temperatur von etwa 600 Grad an der Düse abgibt. Beide Tools haben ihre Nachteile.

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Der Brenner ist nicht feuersicher. Durch Unaufmerksamkeit kann es leicht passieren, dass man nicht nur ohne Farbe, sondern auch ohne Auto zurückbleibt.

Auch wenn dies nicht geschieht, bestehen weitere Gefahren:

  • Karosseriemetall kann überhitzt werden, wodurch seine Korrosionsbeständigkeit merklich abnimmt;
  • die Temperatur der Flamme ist so hoch, dass Teile aus einem dünnen Blech leicht verformt werden können, wonach sie begradigt oder ersetzt werden müssen;
  • Da benachbarte Teile beschädigt werden können, muss das Fahrzeug komplett zerlegt werden.

Ein Fön ist zwar sicherer, aber seine Temperatur kann auch unterschätzt werden. In jedem Fall ist nach der thermischen Entfernung eine zusätzliche mechanische Reinigung unumgänglich, die teilweise nicht weniger zeitaufwändig ist als ohne Brenner und Haartrockner.

Es gibt eine innovative Methode der Laserbearbeitung, die die Anwendung von mechanischem und thermischem Schock auf die Beschichtung kombiniert. Bis auf Metall wird alles entfernt, aber der Preis der Ausrüstung übersteigt alle vertretbaren Grenzen.

Chemikalie

Das Auflösen von Lacken mit chemischen Reagenzien erfreut sich großer Beliebtheit. Die Beschichtung löst sich nicht vollständig auf, aber nach dem Waschen löst sie sich, löst sich ab und lässt sich mit einem herkömmlichen Spatel leicht vom Körper entfernen.

Es treten Schwierigkeiten auf, die Zusammensetzungen während der Reaktionszeit auf dem Körper zu belassen. Es werden Mittel unterschiedlicher Konsistenz verwendet. Dazu gehören organische Lösungsmittel sowie saure oder alkalische Bestandteile.

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Der Nachteil ist verständlich – alle diese Produkte sind giftig und gefährlich für den Menschen, einige auch für Körpermetalle. All dies macht die Auswahl schwierig.

Worauf Sie bei der Auswahl einer Waschmaschine achten sollten

Es müssen die Faktoren Zusammensetzung des Originallacks, Anwendungsmethoden, Toxizität und Sicherheit für das Metall berücksichtigt werden:

  • Das Hauptproblem ist die Retention der Wäsche auf den Oberflächen; hierfür werden eine Gelkonsistenz, Schutzfilme, die Möglichkeit einer zusätzlichen Aktualisierung der Zusammensetzung bis hin zum Eintauchen kleiner abnehmbarer Teile verwendet;
  • Wenn die Arbeitsbedingungen keine starke Belüftung, Schutzkleidung und Feuerlöschausrüstung umfassen, muss dies bei der Auswahl berücksichtigt werden;
  • Für verschiedene Bereiche ist es besser, mehrere unterschiedliche Produkte zu verwenden, beispielsweise ist kein Gel erforderlich, wenn die Oberfläche horizontal ist.

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Nicht alle Produkte funktionieren bei niedrigen Temperaturen gleich gut, wenn chemische Reaktionen verlangsamt werden und bei hohen Temperaturen die Gefahr saurer Verbindungen für das Metall steigt.

Die beliebtesten Farbentferner

Die Fondsbewertungen werden ständig aktualisiert, sobald neue Zusammensetzungen auf den Markt kommen. Sie können sich auf den Ruf von Herstellern verlassen, die die Wirksamkeit aktualisierter Produkte nicht unterschätzen.

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Flüssigkeiten

Eine bedingte Mittelvergabe ist möglich Chemiker AS-1 и APS-M10. Die Zusammensetzungen sind wirksam, wirken schnell und zeichnen sich durch eine sichere Thixotropie, d. h. Retention auf Oberflächen, aus.

Sie entfernen Lacke jeglicher chemischer Zusammensetzung, sind jedoch aggressiv, erfordern eine sorgfältige Handhabung und die strikte Einhaltung der Anweisungen, da sie bei Nichtbeachtung der Arbeitsregeln schädlich für Metall und Menschen sind.

Mit dem APS-M10 CLEANER entfernen wir den Lack von der Haube. Es ist definitiv schneller als mit Schleifmitteln zu arbeiten!

Gele

Allheilmittel KÖRPER 700 Es wird in Scoring-Performance produziert, es arbeitet relativ langsam, aber zuverlässig. Es bietet eine erhöhte Sicherheit für Körperteile und hält gut an der Oberfläche. Zu den Nachteilen gehören die Notwendigkeit wiederholter Anwendungen und ein begrenzter Anwendungstemperaturbereich.

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Sparsam im Verbrauch und funktioniert gut bei niedrigen Temperaturen AGAT Auto Silverline. Der Gehalt an flüchtigen Bestandteilen erfordert jedoch eine gute Belüftung. Sicher für Kunststoff.

Aerosole

Es lohnt sich, Aerosolverpackungen den Vorzug zu geben ABRO PR-600. Einfach anzuwenden, kein erneutes Auftragen erforderlich.

Nachteile - die Notwendigkeit, bei Raumtemperatur zu arbeiten, Unvorhersehbarkeit gegenüber Kunststoffen, Reizung der Schleimhäute. Gleichzeitig ist es gegenüber Metall nicht aggressiv und lässt sich leicht mit Wasser entfernen.

So entfernen Sie alten Lack vom Autometall mit einem Entferner: Flüssigkeit, Gel, Aerosol

Eine Alternative könnte sein Hi-Gear Schneller und sicherer Lack- und Dichtungsentferner. Es handelt sich um eine sehr aktive Substanz, die gegen alle Farben und Verschmutzungen wirkt, aber teuer ist und nicht sehr sparsam verwendet wird.

Können Sie Ihren eigenen Farbentferner herstellen?

Es gibt unterschiedliche Methoden der Volkszusammensetzung von Waschmitteln, aber aufgrund des begrenzten Zugangs zu perfekten Reagenzien und Lösungsmitteln werden äußerst gefährliche Substanzen verwendet.

Sie verwenden Branntkalk, Natronlauge, Aceton, Benzol und andere Substanzen, die an der Grenze chemischer Waffen stehen. Unter modernen Bedingungen macht dies keinen Sinn, das Risiko ist nicht gerechtfertigt.

Ja, und Rezepte müssen empirisch ausgewählt werden, nicht alle Arten von Farben, Lacken und Grundierungen sind für bestimmte Stoffe ausgelegt.

Anwendungstechnik

Die Prinzipien bei der Arbeit mit selbstgemachten Kompositionen sind im Allgemeinen die gleichen wie bei industriellen Kompositionen:

Fertige Flächen sollten unmittelbar nach dem Trocknen grundiert werden. Körpereisen wird schnell mit Rost bedeckt, wobei die Schicht so dünn ist, dass sie für das Auge nicht sichtbar ist. Eisenoxide werden jedoch zu Katalysatoren für künftige Unterschichtkorrosion.

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