So pflegen Sie Lack

So wie wir Reifen oder Scheibenwaschwasser vor dem Winter wechseln, muss auch der Lack auf veränderte Einsatzbedingungen vorbereitet werden.

Den Zustand der Karosserie zu überwachen und sie ordnungsgemäß vor widrigen Bedingungen zu schützen, ermöglicht Ihnen nicht nur, sich länger an dem guten Zustand des Autos zu erfreuen, sondern ist auch eine der Voraussetzungen, von denen die Erhaltung der Korrosionsschutzgarantie abhängt . Sie deckt keine Gebrauchsschäden wie Kratzer oder Absplitterungen am Lack ab.

Vor der Lackpflege Waschen Sie das gesamte Auto gründlich. Foto von Robert Quiatek

„Wie ein Reifen- oder Scheibenwaschwasserwechsel vor dem Winter muss auch der Lack auf wechselnde Einsatzbedingungen vorbereitet werden“, sagt Ryszard Ostrowski, Inhaber von ANRO aus Danzig. Die meisten kleineren Reparaturen können wir selbst erledigen. So vermeiden Sie fortschreitende Korrosion und erhebliche Kosten für spätere Reparaturen. Dies gilt jedoch nur für kleinere Lackschäden, größere Chips oder tiefe Kratzer erfordern meist den Eingriff eines professionellen Lackierers.

„Moderne Metallic-Autolacke bestehen aus mehreren Schichten und ohne die entsprechende Ausrüstung lassen sich die entstandenen Schäden nur schwer entfernen“, sagt Ryszard Ostrowski. – Reparaturen in Eigenregie beseitigen Kratzer nicht vollständig, können aber die Karosserie vor fortschreitender Korrosion schützen.

Im nächsten Schritt können wir uns an eine spezialisierte Firma wenden, in der die Lackierung unseres Autos gründlich restauriert wird.

Zehn Schritte zum dauerhaften Lack

1. Der erste Schritt ist eine gründliche Autowäsche, am besten sowohl der Unterboden als auch die Außenseite. Damit Konservierungsstoffe ihre Wirkung entfalten können, muss der Körper perfekt sauber sein. Das ist wichtig, denn bei den nächsten Pflegeschritten können auf dem Lack verbleibende Verunreinigungen diesen weiter beschädigen.

2. Lassen Sie uns den Zustand des Chassis überprüfen, das im Winter anfälliger für widrige Bedingungen ist. Wir suchen nach sichtbaren Schäden, Kratzern und Verlusten, insbesondere im Bereich der Radläufe und Schweller. Diese Stellen können mit speziellen, angepassten Massen auf Gummi- und Kunststoffbasis abgedeckt werden.

3. Der nächste Schritt ist die Inspektion des Körpers. Es erfordert eine sorgfältige Inspektion - unsere Aufmerksamkeit sollte allen abgeplatzten Lacken, Kratzern und Rostspuren gelten. Wenn der Lackschaden nicht sehr tief ist und die Werksgrundierung in gutem Zustand ist, decken Sie den Schaden einfach mit Farbe ab. Sie können spezielle Aerosollacke oder einen Behälter mit Pinsel verwenden.

4. Wenn der Schaden tiefer ist, schützen Sie ihn zuerst, indem Sie eine Grundierung auftragen - Farbe oder Korrosionsschutzmittel. Nach dem Trocknen Lack auftragen.

5. Mehr Aufwand ist erforderlich, um bereits verrostete Schäden zu beheben. Korrosion muss sorgfältig mit Schaber, Korrosionsschutzmittel oder Schleifpapier entfernt werden. Erst dann können Grundierung und Lack auf eine gründlich gereinigte und entfettete Oberfläche aufgetragen werden.

6. Wenn wir Blasen von abblätterndem Lack oder Farbhaufen finden, die unter Druck hängen, reißen Sie sie ab und entfernen Sie den Lack an der Stelle, an der das Blatt hält. Verwenden Sie dann ein Korrosionsschutzmittel und erst dann einen Lack.

7. Nachdem die aufgetragene Farbe getrocknet ist (gemäß Herstellerangaben), nivellieren Sie die Schicht mit sehr feinem Schleifpapier.

8. Wir können eine spezielle Polierpaste verwenden, deren leicht abrasive Eigenschaften Schmutz und Kratzer von der Körperoberfläche entfernen.

9. Schließlich müssen wir die Karosserie schützen, indem wir Autowachs oder andere Präparate auftragen, die den Lack schützen und polieren. Das Wachsen kann selbst durchgeführt werden, aber es ist bequemer, die Dienste von Automobilunternehmen in Anspruch zu nehmen, die eine solche Aktivität anbieten.

10 Denken Sie bei Winterfahrten daran, den Zustand des Lacks regelmäßig zu überprüfen und eventuelle Schäden regelmäßig zu beheben. Nach jeder Wäsche müssen wir Türdichtungen und Schlösser warten, damit sie nicht einfrieren.