So pflegen Sie Zündkerzen
Das Zündsystem ist aufgrund der sogenannten Otto-Otto-Zündung eines der wichtigsten Motorsysteme. Es besteht aus zwei Stromkreisen: Nieder- und Hochspannung.
Der erste entsteht inklusive der Batterie, der zweite umfasst Komponenten wie Zündspule, Hochspannungskabel und Zündkerzen. Zündkerzen funktionieren so, dass auf ihren Elektroden ein Funke überspringt, der die Zündung eines komprimierten Gemisches im Brennraum auslöst. Zündkerzen bestimmen daher maßgeblich den Startkomfort, den reibungslosen Betrieb des Motors und den Kraftstoffverbrauch im Auto.
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Die Zündkerze arbeitet mit Hochspannung und muss daher hohe Isoliereigenschaften aufweisen sowie resistent gegen Druckschwankungen im Brennraum und viele andere Faktoren wie chemische Prozesse oder plötzliche Temperaturänderungen sein.
Darüber hinaus müssen Kerzen auch überschüssige Wärme nach außen abführen, damit ihre Temperatur im Betrieb nicht zu einer Entzündung führt. Die Arten von Kfz-Zündkerzen variieren in Größe, Körperform, Gewinde, Herstellungsstandard, Heizwert und Art der Elektroden.
Je nach Marke, Modell und Alter des Fahrzeugs sollten die Zündkerzen alle 30000–45000 Kilometer gewechselt werden. Es ist sehr schwierig, auf eigene Faust die richtigen Zündkerzen zu finden, und am besten verlassen wir uns in dieser Angelegenheit auf die Hilfe eines Mechanikers oder eines kompetenten Händlers. Die Preise für Kerzen beginnen bei etwa einem Dutzend PLN und liegen im Durchschnitt
hält 30 Meilen stand. km.
Auf dem Markt sind jedoch auch langlebigere Modelle erhältlich, beispielsweise solche aus IRT-Legierung, die bis zu 60–40 Stunden voll funktionsfähig sind. km. Darüber hinaus haben wir eine Auswahl teurerer (Preise ab ca. XNUMX PLN), aber langlebigerer Kerzen mit Platinelektroden. Der Verschleiß von Zündkerzen beschleunigt sich zunächst mit hoher Laufleistung, d.h. Motorverschleiß. Bei älteren Autos kommt es schnell zu Ablagerungen an den Zündkerzen, die die Funkenübertragung besonders erschweren.
Der Zustand der Kerzen lässt sich am einfachsten anhand spezieller Tabellen überprüfen, die in Autohäusern erhältlich sind. Wir erfahren, wie Sie den Zustand des Motors anhand der Farbe und Art der Kohlenstoffablagerungen auf den Zündkerzen bestimmen können. Früher war es beliebt, verschmutzte und ölige Zündkerzen mit Drahtbürsten zu reinigen, da neue nicht wie heute „sofort“ verfügbar waren. Allerdings ist dies trotz häufiger Anwendung keineswegs eine gute Methode zur Kerzenpflege.
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Durch das Schrubben der Kerzen können wir sogar ihre Elektroden beschädigen, und anstatt sie zu reinigen, müssen wir eine neue kaufen. Das Zerkratzen der Zündkerzenelektroden kann die Porzellanisolatoren beschädigen und kontraproduktiv sein. Wenn wir keine Erfahrung mit einem Auto haben, sollten wir den Austausch der Zündkerzen nicht selbst übernehmen, sondern diese Aufgabe einem Mechaniker anvertrauen. Es lohnt sich auch, auf die Leistung von Hochspannungskabeln zu achten, denn ohne diese funktioniert keine einzige Kerze ordnungsgemäß. Früher war das Einreiben mit Brennspiritus eine beliebte Methode zur Rohrreinigung, heute gibt es speziell für diesen Zweck entwickelte Präparate zu kaufen.
Die Beratung wurde von Sergiusz Garecki, einem Automechaniker aus Breslau, durchgeführt.
Quelle: Breslauer Zeitung.
