Wie fährt man ein Auto mit Turbolader?

Die Popularität von Autos mit Turbomotoren nimmt nicht ab, und im Fall von Dieseln ist sie einfach riesig. Wir raten, worauf Sie beim Fahren eines Diesel- oder Benzin-Turboautos achten sollten, um Ausgaben zu vermeiden.

Viele Besitzer von Autos mit Turboladern haben festgestellt, dass die zusätzlichen Leistungssteigerungen kostspielig sein können: Diese Geräte fallen manchmal aus und der Autobesitzer muss mit hohen Kosten rechnen. Daher müssen Sie sich um den Turbolader kümmern. Gibt es eine Möglichkeit, einen Turboladerschaden zu verhindern? Ja natürlich! Sie müssen jedoch zuerst verstehen, was es ist und wie es funktioniert. Nun, es ist ein Gerät, das Luft in den Ansaugkrümmer des Motors drückt, damit mehr Kraftstoff in den Zylindern verbrannt werden kann. Das Ergebnis ist mehr Drehmoment und mehr Leistung als bei einem Saugmotor.

Diese „Luftpumpe“ ist jedoch nicht mechanisch mit der Kurbelwelle des Motors verbunden. Der Rotor des Turboladers wird von den Abgasen dieses Motors angetrieben. Auf der Achse des ersten Rotors befindet sich der zweite, der atmosphärische Luft ansaugt und zum Ansaugkrümmer leitet. Ein Turbolader ist also ein sehr einfaches Gerät!

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Schmierprobleme

Das Problem mit einem Turbolader ist, dass diese Rotoren manchmal mit hohen Drehzahlen drehen und ihre Achse eine perfekte Lagerung und damit Schmierung benötigt. Inzwischen passiert alles bei hohen Temperaturen. Wir geben dem Turbolader ein volles Leben, wenn er gut geschmiert ist, aber diese Bedingung ist nicht erfüllt.

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Ein Turbolader wird am häufigsten beschädigt, wenn er durch schnelles Fahren "beschleunigt" wird und dann den Motor abrupt abstellt. Die Kurbelwelle dreht sich nicht, die Ölpumpe dreht sich nicht, der Turboladerrotor dreht sich nicht. Dann werden die Lager und Dichtungen zerstört.

Es kommt auch vor, dass das in den Lagern eines heißen Turboladers verbleibende Öl die Kanäle festsetzt und verstopft, durch die es aus der Pumpe fließt. Beim Neustart des Motors wird die Lageraufnahme und damit der gesamte Turbolader beschädigt. Wie man es repariert?

Einfache Empfehlungen

Erstens kann ein aufgeladener Motor nicht abrupt abgestellt werden, insbesondere nach einer schnellen Fahrt. Warten Sie beim Anhalten. Normalerweise reicht ein Dutzend Sekunden aus, um einen sich drehenden Rotor zu verlangsamen, aber wenn es sich um einen Sportwagen mit Benzinmotor handelt, ist es besser, wenn es eine Minute oder länger dauert, um das Gerät zu kühlen.

Zweitens, Ölwechsel und Motoröltyp. Es sollte von bester Qualität sein, normalerweise bevorzugen die Hersteller solcher Motoren synthetische Öle. Und nicht mit dem Ersatz festziehen - kontaminiertes Öl „klebt“ leichter, daher sollte es (zusammen mit dem Filter) zumindest gemäß den Anweisungen des Autoherstellers ausgetauscht werden.