So installieren Sie einen Drehzahlmesser in Ihrem Auto
Die meisten modernen Autos sind mit einem Drehzahlmesser ausgestattet. Dies ist in der Regel eine Standardausstattung, obwohl viele Fahrzeuge immer noch nicht darüber verfügen. Wenn Ihr Auto keinen Drehzahlmesser hat, kann in den meisten Fällen problemlos einer eingebaut werden. Egal, ob Sie ihn wegen der Leistung, des Aussehens oder zur Steuerung der Motordrehzahl aus Gründen des Kraftstoffverbrauchs einbauen, wenn Sie einige einfache Anweisungen kennen, können Sie einen Drehzahlmesser selbst einbauen.
Der Zweck eines Tachometers besteht darin, dem Fahrer zu ermöglichen, die Motordrehzahl oder -drehzahl zu sehen. So oft macht die Kurbelwelle des Motors in einer Minute eine volle Umdrehung. Einige Leute verwenden den Drehzahlmesser auch, um die Leistung zu verbessern, da sie es ihnen ermöglichen, die Drehzahl des Motors zu steuern. Dies hilft dem Fahrer zu wissen, wann der Motor mit der richtigen Drehzahl für optimale Leistung läuft, und lässt den Fahrer auch wissen, ob die Motordrehzahl zu hoch wird, was zu einem Motorschaden führen könnte.
Einige Leute installieren Drehzahlmesser, um ihnen zu helfen, den bestmöglichen Kraftstoffverbrauch zu erreichen, indem sie die Motordrehzahl überwachen. Möglicherweise möchten Sie aus einem dieser Gründe oder nur aus optischen Gründen einen Drehzahlmesser einbauen.
Denken Sie beim Kauf eines neuen Drehzahlmessers daran, dass Sie unterschiedliche Adapter benötigen, je nachdem, ob Ihr Auto eine verteilerlose oder verteilerlose Zündanlage (DIS oder Coil on Plug) hat.
Teil 1 von 1: Installieren eines neuen Drehzahlmessers
Benötigte Materialien
- Schmelzbrücke mit der gleichen Nennstromstärke wie der neue Drehzahlmesser.
- Tachometer
- Drehzahlmesseradapter wenn Fahrzeug mit DIS ausgestattet ist
- Speichern Sie Speicher
- Verdrahten Sie mindestens 20 Fuß, um mit der Größe auf dem Drehzahlmesser übereinzustimmen
- Zangen / Stripper
- Verdrahtungsverbinder, sortiert mit Stoßverbindern und T-Kabelschuhen
- Schaltplan für Ihr Fahrzeug (Reparaturhandbuch oder Online-Quelle verwenden)
- Schlüssel in verschiedenen metrischen Größen
Schritt 1: Fahrzeug platzieren. Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen, ebenen Fläche und ziehen Sie die Feststellbremse an.
Schritt 2. Installieren Sie den Speicher-Begrüßungsbildschirm gemäß den Anweisungen des Herstellers.. Die Verwendung der Memory Saver-Funktion verhindert, dass der Computer Ihres Fahrzeugs den adaptiven Speicher verliert. Dies erspart Ihnen Handhabungsprobleme nach dem Abklemmen der Batterie.
Schritt 3: Trennen Sie das negative Batteriekabel. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie das Minuskabel der Batterie. Trennen Sie es und platzieren Sie es von der Batterie entfernt, damit es sie beim Einbau des Drehzahlmessers nicht versehentlich berührt.
Schritt 4: Bestimmen Sie die Position des Drehzahlmessers. Entscheiden Sie, wo Sie den Drehzahlmesser installieren möchten, damit Sie wissen, wo Sie die Verkabelung verlegen müssen.
- FunktionenA: Bevor Sie entscheiden, wo Sie Ihren Drehzahlmesser montieren, sollten Sie die Installationsanweisungen des Herstellers lesen. Ihr Drehzahlmesser wird mit Schrauben, Klebeband oder einer Schlauchklemme befestigt, seien Sie sich also bewusst, dass dies Ihre Platzierungsmöglichkeiten einschränken kann.
Schritt 5: Verbinden Sie die Drehzahlmesserhalterung mit dem Motorraum.. Verlegen Sie zwei separate Kabel von der Befestigungsstelle des Drehzahlmessers zum Motorraum. Einer muss an die Batterie und der andere an den Motor.
- FunktionenHinweis: Um das Kabel vom Fahrzeuginnenraum zum Motorraum zu verlegen, müssen Sie das Kabel durch eine der Dichtungen in der Spritzwand führen. Sie können den Draht normalerweise durch eine dieser Dichtungen schieben, wo andere Drähte bereits gehen. Stellen Sie sicher, dass beide Kabel vom Auspuffrohr und beweglichen Motorteilen entfernt sind.
Schritt 6: Verwenden Sie eine Abisolierzange, um den Draht abzuisolieren. Entfernen Sie 1/4 Zoll Isolierung vom Ende des Kabels zur Batterie und von beiden Enden des Sicherungseinsatzes.
Schritt 7: Führen Sie den Draht in das Stoßgelenk ein. Stecken Sie das Kabel, das zum Drehzahlmesser führt, in ein Ende eines Stoßverbinders in geeigneter Größe und crimpen Sie den Stoßverbinder. Setzen Sie das andere Ende des Stoßverbinders auf ein Ende des Sicherungseinsatzes und crimpen Sie es ebenfalls fest.
Schritt 8: Bringen Sie die Öse am Schmelzlot an. Bringen Sie eine ausreichend große Öse am anderen Ende des Sicherungseinsatzes an und klemmen Sie ihn fest.
Schritt 9: Schließen Sie das Ohr an die Batterie an. Lösen Sie die Quetschmutter am Batteriepluskabel und setzen Sie die Öse auf die Schraube. Bringen Sie die Mutter wieder an und ziehen Sie sie bis zum Anschlag fest.
Schritt 10: Verwenden Sie eine Abisolierzange, um den Draht abzuisolieren. Entfernen Sie 1/4 Zoll Isolierung vom Ende des Kabels, das zum Motor führt.
Schritt 11: Suchen Sie das RPM-Signalkabel. Wenn der Motor einen Verteiler hat, verwenden Sie Ihren Schaltplan, um das RPM-Signalkabel am Verteilerstecker zu lokalisieren.
Dieser Draht hängt von der Anwendung ab. Wenn das Fahrzeug mit einem DIS (Distributorless Ignition System) ausgestattet ist, müssen Sie einen DIS-Adapter gemäß den Anweisungen des Herstellers installieren.
Schritt 12: Verwenden Sie eine Abisolierzange, um den Draht abzuisolieren.. Entfernen Sie 1/4 Zoll Isolierung vom Signalkabel des Verteilers.
Schritt 13: Verbinden Sie die Drähte mit einem Stoßverbinder. Installieren Sie das Verteilersignalkabel und das Kabel zum Motor mit einem geeigneten Stoßverbinder im Stecker und crimpen Sie sie fest.
Schritt 14: Verbinden Sie die Drehzahlmesserhalterung mit einer guten Karosseriemasse.. Führen Sie ein neues Kabel von der Drehzahlmesserhalterung zu einer guten Karosseriemasse unter dem Armaturenbrett.
Eine gute Karosserieerdung hat normalerweise mehrere Drähte, die mit einer einzigen Schraube an der Karosserie befestigt sind.
Schritt 15: Befestigen Sie die Öse an einem Ende des Drahtes. Entfernen Sie 1/4 Zoll Isolierung vom Ende des Kabels in der Nähe des Erdungspunkts und installieren Sie den Kabelschuh.
Schritt 16: Installieren Sie die Öse auf einer guten Körperbasis. Entfernen Sie die Karosserie-Masseschraube und installieren Sie den Kabelschuh zusammen mit den anderen Kabeln. Dann die Schraube bis zum Anschlag anziehen.
Schritt 17: Verbinden Sie die Drehzahlmesserhalterung mit dem Beleuchtungskabel.. Suchen Sie das positive Stromkabel der Innenbeleuchtung anhand des Schaltplans Ihres Autos.
Verlegen Sie ein neues Kabel vom Drehzahlmesser-Befestigungspunkt zum Beleuchtungskabel.
Schritt 18: Installieren Sie den Drei-Wege-Anschluss. Legen Sie den dreipoligen Stecker um das Beleuchtungskabel. Legen Sie dann den neuen Draht in den Stecker und crimpen Sie ihn fest.
Schritt 19: Verwenden Sie eine Abisolierzange, um die Tachokabel abzuisolieren.. Entfernen Sie 1/4 Zoll Isolierung von jedem der vier Drähte am Drehzahlmesser.
Schritt 20: Installieren Sie Stoßverbinder an jedem Draht.. Installieren Sie den passenden Stoßverbinder an jedem der Drähte und crimpen Sie ihn fest.
Schritt 21: Verbinden Sie jeden Stoßverbinder mit einem Draht am Drehzahlmesser.. Bringen Sie jeden der Drahtstoßverbinder an einem der Drehzahlmesserdrähte an und crimpen Sie sie fest.
Schritt 22: Fixieren Sie den Drehzahlmesser. Installieren Sie den Drehzahlmesser gemäß den Anweisungen des Herstellers.
Schritt 23 Ersetzen Sie das Minuskabel der Batterie.. Bringen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an und ziehen Sie die Überwurfmutter an, bis sie fest sitzt.
Schritt 24Entfernen Sie den Speicherschoner. Entfernen Sie den Speicherschoner gemäß den Anweisungen des Herstellers.
Schritt 25: Überprüfen Sie den Drehzahlmesser. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Drehzahlmesser funktioniert und die Anzeige zusammen mit den Autoscheinwerfern aufleuchtet.
Wenn Sie diese Schritte befolgen, können Sie schnell und einfach einen Drehzahlmesser in Ihr Fahrzeug einbauen. Wenn Sie dies nicht selbst tun möchten, können Sie sich an einen zertifizierten Mechaniker wenden, beispielsweise an AvtoTachki, der zu Ihnen kommen kann.
