So installieren Sie einen Aftermarket-Lufteinlass
Autoreparatur

So installieren Sie einen Aftermarket-Lufteinlass

Der Versuch, mehr Leistung aus Ihrem Auto herauszuholen, kann ein kostspieliges und ernsthaftes Unterfangen sein. Einige Modifikationen können einfach sein, während andere eine vollständige Demontage des Motors oder eine vollständige Demontage der Aufhängung erfordern …

Der Versuch, mehr Leistung aus Ihrem Auto herauszuholen, kann ein kostspieliges und ernsthaftes Unterfangen sein. Einige Modifikationen können einfach sein, während andere eine vollständige Demontage des Motors oder eine vollständige Überholung der Aufhängung erfordern.

Eine der einfachsten und kostengünstigsten Möglichkeiten, mehr PS aus Ihrem Motor herauszuholen, ist die Installation eines Aftermarket-Lufteinlasses. Obwohl auf dem Markt viele verschiedene Lufteinlässe erhältlich sind, kann es Ihnen helfen, sie selbst zu kaufen und zu installieren, wenn Sie wissen, was sie tun und wie sie installiert werden.

Der vom Hersteller in Ihr Auto eingebaute Lufteinlass wurde unter Berücksichtigung einiger Aspekte entwickelt. Es soll den Motor mit Luft versorgen, aber auch sparsam sein und Motorgeräusche reduzieren. Der werkseitige Lufteinlass wird eine Reihe von ungeraden Kammern und ein scheinbar ineffizientes Design haben. Es wird auch kleine Löcher im Luftfiltergehäuse haben, durch die Luft in die Einlassöffnung eindringen kann. Alle diese Faktoren zusammen machen es leise, aber sie führen auch zu einem begrenzten Luftstrom zum Motor.

Aftermarket-Lufteinlässe gibt es in zwei verschiedenen Designs. Beim Kauf eines neuen Lufteinlasses wird dieser normalerweise einfach als Lufteinlass oder Kaltlufteinlass bezeichnet. Lufteinlässe sind so konstruiert, dass mehr Luft den Motor erreichen kann und dies effizienter. Aftermarket-Einlässe tun dies, indem sie das Luftfiltergehäuse vergrößern, ein Luftfilterelement mit hoher Kapazität verwenden und die Größe des Luftschlauchs erhöhen, der vom Luftfilter zum Motor verläuft, und einen direkteren Schuss ohne Geräuschkammern. Der einzige Unterschied zum Kaltlufteinlass besteht darin, dass er so konstruiert ist, dass er mehr kalte Luft aus anderen Bereichen des Motorraums ansaugt. Dadurch gelangt mehr Luft in den Motor, was zu mehr Leistung führt. Obwohl die Leistungsgewinne je nach Fahrzeug variieren, geben die meisten Hersteller an, dass ihre Gewinne bei etwa 10 % liegen.

Die Installation eines Sekundärlufteinlasses an Ihrem Fahrzeug erhöht nicht nur seine Leistung, sondern kann auch den Kraftstoffverbrauch senken, indem es die Motoreffizienz verbessert. Der einzige Nachteil bei der Installation eines sekundären Lufteinlasses ist das Geräusch, das dadurch entsteht, da der Motor, der Luft ansaugt, ein hörbares Geräusch macht.

Teil 1 von 1: Installation der Luftansaugung

Benötigte Materialien

  • Verstellbare Zange
  • Lufteinlass-Kit
  • Schraubendreher, Kreuzschlitz und flach

Schritt 1: Bereiten Sie Ihr Auto vor. Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und ziehen Sie die Feststellbremse an.

Öffnen Sie dann die Motorhaube und lassen Sie den Motor etwas abkühlen.

Schritt 2: Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung. Lösen Sie mit einem geeigneten Schraubendreher die Schrauben des Luftfiltergehäusedeckels und heben Sie den Deckel zur Seite.

Schritt 3: Entfernen Sie das Luftfilterelement. Heben Sie das Luftfilterelement aus dem Luftfiltergehäuse.

Schritt 4: Lösen Sie die Schelle des Luftansaugrohrs.. Lösen Sie je nach verbauter Schellenart die Schelle des Luftansaugrohrs am Luftfiltergehäuse mit einem Schraubendreher oder einer Zange.

Schritt 5 Trennen Sie alle elektrischen Anschlüsse.. Um die elektrischen Steckverbinder vom Lufteinlass zu trennen, drücken Sie die Steckverbinder zusammen, bis sich der Clip löst.

Schritt 6 Entfernen Sie gegebenenfalls den Luftmassenmesser.. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Luftmassenmesser ausgestattet ist, ist es jetzt an der Zeit, ihn aus dem Luftansaugrohr zu entfernen.

Schritt 7: Entfernen Sie das Ansaugrohr. Lösen Sie die Luftansaugschelle am Motor, damit anschließend das Ansaugrohr abgenommen werden kann.

Schritt 8: Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse. Um das Luftfiltergehäuse zu entfernen, ziehen Sie es gerade nach oben.

Einige Luftfiltergehäuse werden sofort aus der Halterung entfernt, und einige haben Schrauben, die sie an Ort und Stelle halten, die zuerst entfernt werden müssen.

Schritt 9: Installieren Sie das neue Luftfiltergehäuse. Installieren Sie das neue Ansaugluftfiltergehäuse mit den im Satz enthaltenen Befestigungsteilen.

Schritt 10: Installieren Sie das neue Luftansaugrohr. Verbinden Sie das neue Luftansaugrohr mit dem Motor und ziehen Sie die Schlauchschelle dort fest, bis sie fest sitzt.

Schritt 11: Installieren Sie den Luftmassenmesser. Schließen Sie den Luftmassenmesser an das Luftansaugrohr an und ziehen Sie die Schelle fest.

  • Warnung: Die Luftmassenmesser sind für den Einbau in einer Richtung ausgelegt, da sonst die Messwerte falsch sind. Die meisten von ihnen haben einen Pfeil, der die Richtung des Luftstroms anzeigt. Achten Sie darauf, Ihre in der richtigen Ausrichtung zu montieren.

Schritt 12: Schließen Sie die Installation des Luftprobenrohrs ab. Verbinden Sie das andere Ende des neuen Luftansaugschlauchs mit dem Luftfiltergehäuse und ziehen Sie die Schelle fest.

Schritt 13 Ersetzen Sie alle elektrischen Anschlüsse. Verbinden Sie alle zuvor getrennten elektrischen Steckverbindungen mit dem neuen Luftansaugsystem, indem Sie sie hineindrücken, bis Sie ein Klicken hören.

Schritt 14: Testen Sie das Auto. Sobald Sie die Installation abgeschlossen haben, müssen Sie das Auto testen, indem Sie auf seltsame Geräusche achten und das Motorlicht beobachten.

Wenn es sich in Ordnung anfühlt und anhört, können Sie Ihr Auto fahren und genießen.

Wenn Sie dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung folgen, können Sie selbst zu Hause einen Aftermarket-Lufteinlass in Ihr Auto einbauen. Wenn Sie dies jedoch nicht selbst installieren möchten, wenden Sie sich an einen zertifizierten Spezialisten, z. B. von AvtoTachki, der kommt und den Lufteinlass für Sie austauscht.

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