Wie der nachhaltige Kraftstoff, den F1-Autos einführen wollen
Die Formel 1 hat keine Pläne, Autos auf rein elektrische Motoren umzustellen, arbeitet aber bereits an einem Biokraftstoff, der ihnen genügend Leistung verleiht und umweltfreundlich ist.
Die Veränderungen bei den Automotoren vollziehen sich rasant, und selbst die Formel 1 (F1) arbeitet bereits an einem neuen und umweltfreundlicheren System.
Die Regeln für 2022 rücken immer näher und der Weg des Motorsports zur Nachhaltigkeit ist bereits vorgezeichnet. Laut F1-Technikdirektor Pat Symonds will die Organisation bis Mitte dieses Jahrzehnts nachhaltige Kraftstoffe für ihre Rennwagen einführen. Ziel ist es, in den 2030er Jahren eine Alternative zu fossilen Brennstoffen bereitzustellen.
Heutzutage müssen F1-Autos eine 5,75-prozentige Biokraftstoffmischung verwenden, und das Auto von 2022 wird auf eine 10-prozentige Ethanolmischung namens E10 aufgerüstet. Dieses E10 soll ein Biokraftstoff der „zweiten Generation“ sein, das heißt, es wird aus Lebensmittelabfällen und anderer Biomasse hergestellt, nicht aus Pflanzen, die als Kraftstoff angebaut werden.
Was ist Biokraftstoff?
„Dieses Wort wird häufig verwendet, daher verwenden wir lieber den Ausdruck ‚fortschrittliche nachhaltige Kraftstoffe‘.“
Es gibt drei Generationen von Biokraftstoffen. Er erklärt, dass die erste Generation hauptsächlich aus Nahrungsmittelvorräten bestand, also aus Feldfrüchten, die speziell zur Energiegewinnung angebaut wurden. Dies war jedoch nicht nachhaltig und wirft ethische Fragen auf.
Biokraftstoffe der zweiten Generation nutzen Lebensmittelabfälle wie Maisschalen oder Biomasse wie Waldabfälle oder sogar Haushaltsabfälle.
Schließlich gibt es noch die Biokraftstoffe der dritten Generation, die manchmal auch als E-Fuels oder synthetische Kraftstoffe bezeichnet werden, und dabei handelt es sich um die fortschrittlichsten Kraftstoffe. Sie werden oft als Direktkraftstoffe bezeichnet, weil sie ohne Modifikation in jeden Motor eingebaut werden können, während Motoren, die mit extremen Ethanolmischungen betrieben werden, wie sie beispielsweise in brasilianischen Straßenautos verwendet werden, Modifikationen erfordern.“
Welcher Kraftstoff wird im Jahr 2030 verwendet?
Bis 2030 will die Formel 1 Biokraftstoffe der dritten Generation in Autos verwenden und hat keine Pläne, auf rein elektrischen Motorsport umzusteigen. Stattdessen wird der synthetische Kraftstoff Verbrennungsmotoren antreiben, die vermutlich wie bisher über eine Art Hybridkomponente verfügen werden.
Mit einem thermischen Wirkungsgrad von 50 % sind diese Motoren bereits die effizientesten Einheiten der Welt. Mit anderen Worten: 50 % der Energie des Kraftstoffs werden für den Antrieb des Autos verwendet und gehen nicht als Wärme oder Lärm verloren.
Die Kombination von nachhaltigem Kraftstoff mit diesen Motoren ist ein wahrgewordener sportlicher Traum.
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