So beheben Sie Fehler bei einem Auto, das beim Schalten ein heulendes Geräusch macht

Das Heulen ist ein normales Autogeräusch, das Autos beim Schalten von Gang zu Gang machen. Überprüfen Sie Ihr Auto in verschiedenen Gängen und überprüfen Sie Flüssigkeiten.

Viele Autogeräusche schleichen sich an Sie heran. Wenn Sie dies zum ersten Mal bemerken, fragen Sie sich vielleicht, ob Sie überhaupt etwas Außergewöhnliches hören. Dann fragt man sich, wie lange es gedauert hat, bis man es bemerkt hat. Autogeräusche können Sie stressen. Die Maschine scheint gut zu laufen, aber Sie erkennen, dass etwas schief laufen muss. Wie ernst ist das? Ist das Auto unsicher oder lässt es Sie irgendwo im Stich?

Die Interpretation von Autogeräuschen ist oft erfahrungsabhängig, so dass der Hobbymechaniker normalerweise im Nachteil ist, da seine Erfahrung normalerweise auf die Autos beschränkt ist, die er oder seine Familie besitzt. Aber es gibt ein paar Symptome, die bei einer Reihe von Fahrzeugen üblich sind, und ein paar logische Überprüfungen können Ihnen helfen, herauszufinden, was los ist.

Teil 1 von 1: Beheben Sie das Jammern

Benötigte Materialien

Stethoskop des Mechanikers
Reparaturanleitung

Schritt 1: Beseitigen Sie Motorgeräusche. Wenn das Auto keine Geräusche macht, wenn der Gang heraus ist, ist es höchstwahrscheinlich kein Motorgeräusch.

Starten Sie den Motor vorsichtig mit dem Fahrzeug im Leerlauf und achten Sie sorgfältig auf Anzeichen störender Geräusche im Zusammenhang mit der Motordrehzahl. Das Geräusch, das beim Einschalten des Autos auftritt, hängt mit wenigen Ausnahmen höchstwahrscheinlich mit dem Getriebe zusammen.

Schritt 2: Manuell oder automatisch. Wenn Ihr Auto ein Schaltgetriebe hat, können die Geräusche, die es macht, ganz andere Dinge bedeuten als die Geräusche eines Automatikgetriebes.

Tritt das Geräusch auf, wenn du mit dem Fuß auf die Kupplung drückst, um einen Gang einzulegen? Dann handelt es sich wahrscheinlich um ein Ausrücklager, also Kupplungstausch. Tritt das Geräusch auf, wenn das Auto gerade anfährt, wenn Sie die Kupplung loslassen, und verschwindet es dann, wenn sich das Auto bewegt? Dies wird das Stützlager sein, was auch den Austausch der Kupplung bedeutet.

Das manuelle Getriebe dreht sich nur, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist oder wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet und die Kupplung eingerückt ist (Ihr Fuß befindet sich nicht auf dem Pedal). Die Geräusche, die auftreten, wenn das Auto geparkt und der Gang eingelegt wird, hängen also höchstwahrscheinlich mit der Kupplung zusammen. Surrende Geräusche, die während der Fahrt auftreten, können auf Getriebe- oder Getriebelagergeräusche hindeuten.

Schritt 3: Flüssigkeit prüfen. Wenn Ihr Fahrzeug über ein Schaltgetriebe verfügt, kann die Überprüfung der Flüssigkeit eine entmutigende Aufgabe sein. Das Auto muss aufgebockt und der Steuerstecker von der Getriebeseite entfernt werden.

Ein Automatikgetriebe mag einfacher sein, aber in den letzten Jahren haben Hersteller damit begonnen, Peilstäbe und Füller aus vom Benutzer zu wartenden Geräten zu entfernen. Anweisungen zum Prüfen des Automatikgetriebeöls finden Sie im Werkstatthandbuch.

In jedem Fall ist dies ein wichtiger Schritt. Niedrige Flüssigkeitsstände können alle möglichen Probleme verursachen, und Geräusche sind normalerweise die ersten wahrnehmbaren Symptome. Durch die frühzeitige Erkennung niedriger Flüssigkeitsstände können Sie viel Geld sparen.

Wenn das Geräusch kurz nach der Wartung des Getriebes auftrat, wenden Sie sich an einen Servicetechniker, um genau herauszufinden, welche Flüssigkeit verwendet wurde. In den letzten 15 Jahren haben viele Getriebehersteller ihre eigenen Spezialflüssigkeiten verwendet, und die Verwendung anderer Flüssigkeiten kann manchmal unerwünschte Geräusche verursachen.

Schritt 4: Legen Sie den Rückwärtsgang ein. Wenn Ihr Fahrzeug über ein Automatikgetriebe verfügt, können Sie einige weitere Überprüfungen durchführen.

Treten Sie bei laufendem Motor auf das Bremspedal und legen Sie den Rückwärtsgang ein. Ist das Geräusch schlimmer geworden? In diesem Fall haben Sie möglicherweise einen eingeschränkten Übertragungsfilter.

Wenn das Fahrzeug rückwärts fährt, steigt der Druck im Getriebe und damit steigt der Bedarf an Flüssigkeit im Getriebe. Ein verengter Filter lässt die Flüssigkeit nicht schnell genug durch. Sie können die Flüssigkeit und den Filter wechseln, wenn dies der Fall ist, oder es für Sie tun lassen, aber das ist möglicherweise nicht das Ende Ihrer Probleme. Wenn der Filter verstopft ist, dann ist er mit Schmutz aus dem Inneren des Getriebes verstopft, dann ist etwas anderes kaputt.

Schritt 5: Überprüfen Sie den Drehmomentwandler. Der Drehmomentwandler ist das, was in Ihrem Automatikgetriebe anstelle der Kupplung ist. Der Drehmomentwandler dreht sich immer, wenn der Motor läuft, aber nur unter Last, wenn das Fahrzeug im Vorwärts- oder Rückwärtsgang ist. Beim Schalten auf Neutral verschwindet das Geräusch.

Der Drehmomentwandler befindet sich dort, wo der Motor auf das Getriebe trifft. Führen Sie das Stethoskop Ihres Mechanikers in Ihre Ohren ein, aber entfernen Sie die Sonde aus dem Schlauch. Dies gibt Ihnen ein sehr richtungsweisendes Werkzeug zum Auffinden von Sounds.

Während Ihr Freund das Auto im Gang hält, während er fest auf das Bremspedal tritt, schwenken Sie das Ende des Schlauchs um das Getriebe herum und versuchen Sie, die Richtung zu bestimmen, aus der das Geräusch kommt. Der Drehmomentwandler erzeugt Geräusche an der Vorderseite des Getriebes.

Schritt 6: Auto fahren. Wenn das Geräusch nicht auftritt, während sich das Fahrzeug nicht bewegt, haben Sie möglicherweise ein Problem mit einem oder mehreren Zahnrädern oder Lagern im Getriebe. Es gibt viele Teile im Getriebe, die stationär sind, es sei denn, das Fahrzeug bewegt sich. Planetengetriebe können Pfeifgeräusche verursachen, wenn die Zahnräder beginnen zu verschleißen, aber sie sind nur hörbar, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.

Das Ermitteln und Beheben der genauen Ursache von Getriebegeräuschen kann die Fähigkeiten eines Laienmechanikers übersteigen. Wenn das Problem nicht durch Nachfüllen von Öl oder Filterwechsel gelöst werden kann, kann wahrscheinlich nur wenig getan werden, außer das Getriebe auszubauen. Eine professionelle Vor-Ort-Inspektion durch einen Techniker, wie z. B. von AvtoTachki, kann Ihre Sorgen erheblich lindern.