So beheben Sie einen Tankdeckel, der nicht klickt

Die Tankdeckel klicken, wenn sie sicher befestigt sind. Ein beschädigter Tankdeckel kann durch eine beschädigte Dichtung, das Gaseinfüllgehäuse oder Schmutz im Kraftstoffeinfüllstutzen verursacht werden.

Vielleicht eine der am wenigsten durchdachten mechanischen Komponenten eines Autos ist der Benzintank oder der Tankdeckel. Seltsamerweise entfernen wir dieses einfache Ausrüstungsteil aus Kunststoff (oder Metall bei älteren Autos) routinemäßig und bauen es wieder ein, wenn wir unsere Autos mit Kraftstoff betanken. Wenn wir ihn wieder auf den Kraftstofftank setzen, sollte der Deckel "klicken" - als Indikator für den Fahrer, dass der Deckel sicher ist.

Aber was passiert, wenn die Kappe nicht "klickt"? Was sollen wir machen? Wie wirkt sich das auf die Leistung des Autos aus? Und was können wir tun, um zu lösen, warum der Tankdeckel nicht "klickt"? In den folgenden Informationen beantworten wir alle drei Fragen und stellen einige Ressourcen bereit, mit denen Sie feststellen können, warum dieses kleine Plastikteil nicht funktioniert.

Methode 1 von 3: Warnzeichen oder einen beschädigten Tankdeckel verstehen

Bevor Sie die Ursache eines Problems beheben können, ist es wichtig zu verstehen, wofür die Komponente eigentlich vorgesehen ist. Nach Ansicht der meisten Automobilexperten erfüllt der Brennstoffzellendeckel zwei Hauptfunktionen.

Erstens, um ein Austreten von Kraftstoff oder Dämpfen innerhalb des Brennstoffelements durch den Einfüllstutzen zu verhindern, und zweitens, um einen konstanten Druck innerhalb des Brennstoffelements aufrechtzuerhalten. Es ist dieser Druck, der Kraftstoff zur Kraftstoffpumpe fließen lässt und schließlich das Fahrzeug antreibt. Wenn der Tankdeckel beschädigt ist, verliert er seine Fähigkeit, die Brennstoffzelle dicht zu halten, und verringert auch den Druck im Gastank.

Bei älteren Autos verursachte dies mehr Unannehmlichkeiten, wenn dies geschah. Da jedoch das moderne ECM eingeführt wurde und Sensoren praktisch alle Komponenten eines Autos steuern, kann ein lockerer oder kaputter Tankdeckel viele Probleme verursachen, die sich negativ auf den Betrieb und die Leistung Ihres Autos auswirken.

Wenn der Tankdeckel beschädigt ist und beim Aufsetzen auf den Kraftstofftank nicht "klickt", führt dies in vielen Fällen zu mehreren Warnzeichen. Einige der häufigsten Indikatoren für einen schlechten Tankdeckel können die folgenden sein:

Unfähigkeit, den Motor zu starten: In vielen Worst-Case-Szenarien, wenn der Tankdeckel nicht dicht ist oder den korrekten Druck im Tank aufrechterhält, alarmiert der Sensor das ECM des Fahrzeugs und unterbricht buchstäblich die Kraftstoffzufuhr zum Motor. Der Motor kann ohne Kraftstoff nicht laufen.

Unruhiger Motor im Leerlauf: In einigen Situationen läuft der Motor, läuft aber im Leerlauf und beschleunigt sehr stark. Dies wird normalerweise durch eine intermittierende Kraftstoffzufuhr zum Motor aufgrund eines niedrigen oder schwankenden Kraftstoffdrucks im Benzintank verursacht.

Die Kontrollleuchte für Motor oder Tankdeckel leuchtet zusammen mit mehreren Fehlercodes auf: In den meisten Fällen führt ein lockerer Tankdeckel oder wenn er beim Einbau nicht "klickt", dazu, dass mehrere OBD-II-Fehlercodes im Steuergerät des Fahrzeugs gespeichert werden. In diesem Fall ist es am logischsten, die Motorkontrollleuchte oder den Tankdeckel auf dem Armaturenbrett oder dem Kombiinstrument einzuschalten.

In vielen Fällen enthalten Fehlercodes, die durch einen lockeren Tankdeckel verursacht werden, Folgendes:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Jeder dieser Codes hat eine spezifische Beschreibung, die von einem professionellen Mechaniker mit einem digitalen Scanner interpretiert werden kann.

Methode 2 von 3: Untersuchen Sie den Tankdeckel auf Beschädigungen

Wenn eines der oben genannten Symptome auftritt oder wenn Sie einen Tankdeckel installieren und feststellen, dass er einfach nicht wie gewohnt "klickt", sollte der nächste Schritt darin bestehen, den Tankdeckel physisch zu inspizieren. In den meisten Fällen ist der Grund dafür, dass der Tankdeckel nicht klickt, eine Beschädigung eines Teils des Tankdeckels.

Bei modernen Fahrzeugen besteht der Tankdeckel aus mehreren separaten Teilen, darunter:

Überdruckventil: Der wichtigste Teil eines modernen Tankdeckels ist das Sicherheitsventil. Dieser Teil befindet sich im Inneren des Tankdeckels und ermöglicht das Ablassen eines geringen Drucks aus dem Deckel, wenn der Tank unter Druck steht. In vielen Fällen wird das „Klick“-Geräusch, das Sie hören, durch das Lösen dieses Druckventils verursacht.

Dichtung: Unter dem Tankdeckel befindet sich eine Gummidichtung, die eine Abdichtung zwischen der Basis des Kraftstoffeinfüllstutzens und dem Tankdeckel bilden soll. Dieser Teil ist normalerweise die Komponente, die durch übermäßiges Entfernen beschädigt wird. Wenn die Tankdeckeldichtung verklemmt, verschmutzt, gerissen oder gebrochen ist, kann dies dazu führen, dass der Tankdeckel nicht richtig sitzt und höchstwahrscheinlich nicht "klickt".

Es gibt ein paar weitere Details, die jedoch nicht die Möglichkeit beeinträchtigen, Kappen am Gastank anzubringen. Wenn die Teile darüber, die dazu führen, dass der Tankdeckel nicht "klickt", beschädigt sind, muss der Tankdeckel ersetzt werden. Glücklicherweise sind Gasstecker ziemlich günstig und unglaublich einfach zu ersetzen.

Tatsächlich wird es zu einem wichtigen Bestandteil der planmäßigen Wartung und des Service; da immer mehr Hersteller es in ihre Wartungsprogramme aufnehmen. Es wird empfohlen, den Tankdeckel alle 50,000 Meilen zu wechseln.

Um den Tankdeckel auf Schäden zu überprüfen, befolgen Sie die nachstehenden Schritte, aber denken Sie daran, dass jeder Tankdeckel für ein Fahrzeug einzigartig ist; Schlagen Sie also im Servicehandbuch Ihres Autos nach, um die genauen Schritte zu erfahren, falls verfügbar.

Schritt 1: Untersuchen Sie den Tankdeckel auf Dichtungsschäden: Der schnellste Weg zur Fehlerbehebung bei einem nicht klickenden Tankdeckel besteht darin, die Dichtung des Tankdeckels zu entfernen und zu überprüfen. Um diese Dichtung zu entfernen, verwenden Sie einfach einen Schlitzschraubendreher, um die Dichtung vom Tankdeckelkörper zu lösen und die Dichtung zu entfernen.

Sie sollten nach Anzeichen von Dichtungsschäden suchen, einschließlich:

• Risse an irgendeinem Teil der Dichtung
• Die Dichtung wurde eingeklemmt oder auf den Kopf gestellt, bevor Sie sie vom Tankdeckel entfernt haben.
• Gebrochene Dichtungsteile
• Jegliches Dichtungsmaterial, das auf dem Tankdeckel zurückgeblieben ist, nachdem Sie die Dichtung entfernt haben.
• Anzeichen von übermäßiger Verschmutzung, Schmutz oder anderen Partikeln auf der Dichtung oder dem Tankdeckel

Wenn Sie feststellen, dass eines dieser Probleme während der Inspektion sichtbar ist, kaufen Sie einen neuen vom OEM empfohlenen Tankdeckel und installieren Sie einen neuen an Ihrem Fahrzeug. Verschwenden Sie keine Zeit mit dem Kauf einer neuen Dichtung, da diese mit der Zeit verschleißt oder der Tankdeckel andere Probleme hat.

Schritt 2: Überprüfen Sie das Druckentlastungsventil: Dieser Test ist für den Durchschnittsverbraucher etwas schwieriger. Das Druckentlastungsventil befindet sich im Inneren des Tankdeckels und kann leider nicht entfernt werden, ohne den Deckel zu zerbrechen. Es gibt jedoch einen einfachen Test, um festzustellen, ob das Auslassventil beschädigt ist. Legen Sie Ihren Mund über die Mitte des Tankdeckels und ziehen oder inhalieren Sie in den Tankdeckel. Wenn Sie ein Geräusch hören, das dem „Quacken“ einer Ente ähnelt, funktioniert die Dichtung ordnungsgemäß.

Die Dichtung und die Druckentlastungsventile sind die einzigen beiden Komponenten am Tankdeckel selbst, die verhindern, dass er "klickt" und richtig festzieht. Wenn diese beiden Teile aktiviert sind, fahren Sie mit der letzten Methode unten fort.

Methode 3 von 3: Untersuchen Sie den Einfüllstutzen des Benzintanks

In einigen sehr seltenen Fällen wird der Tankeinfüllstutzen (oder die Stelle, an der der Tankdeckel eingeschraubt wird) mit Schmutz, Ablagerungen verstopft oder das Metallteil wird tatsächlich beschädigt. Der beste Weg, um festzustellen, ob dieser Teil der Übeltäter ist, besteht darin, diese einzelnen Schritte zu befolgen:

Schritt 1: Entfernen Sie den Tankdeckel vom Einfüllstutzen..

Schritt 2: Überprüfen Sie den Einfüllstutzen des Tanks. Untersuchen Sie die Bereiche, in denen die Kappe in den Benzintank geschraubt wird, auf Anzeichen von übermäßigem Schmutz, Ablagerungen oder Kratzern.

In einigen Fällen, insbesondere bei älteren Gastanks mit Metalldeckeln, kann der Deckel schief oder mit einem Kreuzgewinde installiert werden, wodurch eine Reihe von Kratzern auf dem Tankkörper entstehen. Bei den meisten modernen Brennstoffzellen ist dies einfach unpraktisch oder unmöglich.

**Schritt 3: Überprüfen Sie, ob der Kraftstoffeinlass blockiert ist. So verrückt es auch klingen mag, manchmal verfangen sich Fremdkörper wie Äste, Blätter oder andere Gegenstände im Kraftstoffeinfüllstutzen. Dies kann zu einer Verstopfung oder losen Verbindung zwischen dem Tankdeckel und dem Kraftstofftank führen; was dazu führen kann, dass die Kappe nicht "klickt".

Wenn das Kraftstoffeinfüllgehäuse beschädigt ist, muss es von einem professionellen Mechaniker ersetzt werden. Dies ist sehr unwahrscheinlich, kann aber in einigen seltenen Fällen vorkommen.

In den meisten Fällen ist das Austauschen des Tankdeckels bei jedem Auto, LKW oder SUV sehr einfach. Wenn jedoch der Tankdeckel den Fehlercode verursacht, muss er möglicherweise von einem professionellen Mechaniker mit einem digitalen Scanner entfernt werden, damit das Auto wieder funktioniert. Wenn Sie Hilfe bei einem beschädigten Tankdeckel oder beim Zurücksetzen von Fehlercodes aufgrund eines beschädigten Tankdeckels benötigen, wenden Sie sich an einen unserer Mechaniker vor Ort, um einen Tankdeckelaustausch durchzuführen.