So funktioniert der neue Mercedes-AMG ONE mit mehr als 1000 PS
Fast fünf Jahre nachdem Mercedes sein Hypercar AMG One erstmals vorgestellt hat, ist die Serienversion endlich da. Dieser Sportwagen hat ein wildes Aussehen und viel Technologie basierend auf F1-Autos.
Die Weltpremiere des Mercedes-AMG ONE hat stattgefunden und mit diesem Auto feiert der Hersteller das 55-jährige Jubiläum der Marke für Sport- und Performance-Autos.
Es handelt sich um einen zweisitzigen Supersportwagen, der erstmals die fortschrittlichste und effizienteste Hybridtechnologie der Formel 1 von der Rennstrecke auf die Straße brachte. Der Hochleistungshybrid entwickelt eine Gesamtleistung von 1063 PS und eine auf 218 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.
Dieses Auto wurde in Zusammenarbeit mit den Formel-1-Experten von Mercedes-AMG High Performance Powertrains in Brixworth hergestellt. Nach Angaben des Herstellers wird der Mercedes-AMG ONE erstmals in Großbritannien offiziell in Aktion gezeigt. Goodwood Festival der Geschwindigkeit.
„Die Leistungsdaten des Mercedes-AMG ONE sind letztendlich nur ein kleiner Teil der Technologie dieses Fahrzeugs. Zusätzlich zum Formel-1-Antriebsstrang, der 1063 PS leistet. Von einem relativ kleinen und hocheffizienten Verbrennungsmotor gepaart mit vier Elektromotoren war vor allem die Abgasreinigung eine gewaltige Aufgabe.“
Im Mercedes-AMG ONE kommt ein 1.6-Liter-Motor zum Einsatz, der eine Höchstleistung von 574 PS entwickelt. An den Motor angeschlossen ist ein Elektromotor, auch MGU-K genannt, der allein 9000 PS leistet. Zwei vordere Elektromotoren entwickeln eine Gesamtleistung von 11,000 PS. Die Gesamthöchstleistung beträgt laut Mercedes 163 PS.
Was das Drehmoment angeht, gibt das Unternehmen an, dass es aufgrund der Komplexität des Antriebsstrangs nicht bereitgestellt werden kann. Mercedes gibt eine Zeit von 0 auf 62 Meilen pro Stunde von 2.9 Sekunden an.
AMG One ist der Versuch von Mercedes, ein Formel-1-Auto für die Straße zu entwickeln. Obwohl es nicht wie ein Formel-1-Auto aussieht, verwendet es ein Getriebe, das vom Antriebsstrang der F1-Autos des Unternehmens abgeleitet ist.
Die Kraftübertragung an die Hinterräder erfolgt über ein für den Mercedes-AMG ONE entwickeltes 7-Gang-Schaltgetriebe. Das Getriebedesign reduziert das Gewicht, während die Integration in die weiße Karosserie die Steifigkeit erhöht und wenig Platz beansprucht. Die Übersetzung ist darauf ausgelegt, Leistungsunterschiede nach dem Hochschalten zu minimieren und den Motor bei hohen Drehzahlen laufen zu lassen. Das Sperrdifferenzial ist im Getriebe eingebaut.
Die Kohlefaserkarosserie und das Monocoque werden von einer Mehrlenkeraufhängung mit Pushrod-Federn und adaptiven Dämpfern getragen.
Darüber hinaus ist der Mercedes-AMG ONE mit Carbon-Keramik-Bremsen und geschmiedeten Neunspeichenrädern aus Magnesiumlegierung mit Michelin-Reifen ausgestattet. Sportpiloten-Pokal 2R wurde speziell für diesen Supersportwagen entwickelt.
Die Karosserie verfügt über zahlreiche aktive Aerodynamikfunktionen, darunter einen Splitter, der sich bei Nichtgebrauch in den Stoßfänger einklappen lässt, und aktive Lüftungsschlitze (Lamellen) über den Vorderradkästen zur Druckentlastung. Das Auto verfügt im Rennmodus sogar über eine DRS-Funktion (Drag Reduction System), die die Heckflügelklappen und -lamellen glättet, um den Abtrieb um 20 % zu reduzieren und so eine optimale Geradeausgeschwindigkeit zu erzielen.
Im Inneren des AMG ONE befinden sich zwei unabhängige 10-Zoll-HD-Bildschirme mit individueller Grafik, die mit hochwertigen Echtmetalldetails veredelt und auf das Armaturenbrett abgestimmt sind.
Die Türverkleidungen bestehen aus hochwertigem Funktions-Carbon und fügen sich nahtlos in das sportliche Interieur ein. Hochwertiges Rennlenkrad und radikales Design sorgen für sicheren Betrieb in extremen Fahrsituationen.
Federball, oben und unten abgeflacht Airbag Integriert bietet es weitere Elemente der Sportausstattung wie die beiden integrierten AMG-Tasten, mit denen sich verschiedene Funktionen wie Fahrprogramme, AMGs neunstufige Traktionskontrolle, DRS-Aktivierung oder Fahrwerkseinstellungen aktivieren lassen.
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