So stellen Sie eine undichte Klimaanlage in einem Auto wieder her

Die Reparatur eines Klimaanlagenlecks in einem Auto ist sehr wichtig, da die Klimaanlage oder das Klimatisierungssystem eines Autos ein Schlüsselelement ist, um umweltfreundliche Bedingungen im Innenraum zu erreichen. Dadurch wird der Fahrkomfort deutlich erhöht, um das Fahrerlebnis und die Sicherheit zu steigern.

Eine Fehlfunktion dieses Systems kann die Treiberfähigkeiten beeinträchtigen. Müdigkeit, Schläfrigkeit, mangelnde Sichtbarkeit, Beschlagen der Brille usw. Wenn die Umgebungstemperatur extrem wird, kann dies zu einem erhöhten Unfallrisiko führen.

Einer der häufigsten Gründe, warum dieses System nicht richtig funktioniert, ist das Austreten von Freongas. Um dieses Problem zu beheben, ist es wichtig, Freon-Lecks in der Klimaanlage des Autos zu finden und zu beheben.

Häufige Leckzonen freon

Der Klima- und Klimakreislauf ist geschlossen und abgedichtet. Er hat einen kontinuierlichen Kreislauf, durch den Kältemittelgas (R134a und R1234yf) zirkuliert, das nicht verbraucht wird. Wenn Sie feststellen, dass der Gasstand niedriger als beabsichtigt ist, müssen Sie die Gasleckstellen von Freon finden, um das Leck in der Klimaanlage zu beheben und deren Fehlfunktion und Ausfall zu vermeiden.

Trotz der Tatsache, dass der Kreislauf luftdicht ausgelegt ist und normalerweise über die Jahre keine Freon-Leckage aufweist, nutzen sich die Kanäle, durch die das Gas zirkuliert, und die Gummidichtungen, die die Dichtheit der Gelenke gewährleisten, ab. Dies führt zu Lecks unterschiedlicher Komplexität, die einen fortschreitenden Verlust oder einen plötzlichen Verlust der Innenkühlrate verursachen. Außerdem treten häufig Undichtigkeiten durch Ventile auf.

Darüber hinaus sollte berücksichtigt werden, dass der Verlust des Kühlmittelvolumens auf Fehlfunktionen anderer Komponenten des Kreislaufs zurückzuführen sein kann, wie z. B. eines Kompressors, eines Expansionsventils, eines Kondensators, eines Lüfters, eines Filters oder eines elektrischen Systems, einschließlich.

So erkennen Sie Lecks in einem Stromkreis

Da Kältemittelgas eine farblose Substanz ist, können Klimaanlagenlecks nicht mit bloßem Auge erkannt werden. Daher müssen professionelle Methoden angewendet werden, mit denen Sie sicher feststellen können, wo die Lecks auftreten. Die Nachweismethoden sind wie folgt:

• Durch die Verwendung von Farbstoff und UV-Lampe
• Detektor verwenden
• Durch Überprüfen des Drucks im Kreislauf

Durch den Einsatz von Farbstoff und UV-Lampenы

Diese Leckerkennungsmethode ist die älteste der drei oben genannten. Es besteht aus der Zugabe eines fluoreszierenden Farbstoffs, der sich mit Kühlmittel und Öl mischt und den schwachen Bereichen, durch die Kühlmittel austritt, Gasdruck verleiht.

Nach einigen Minuten Laufen der Schaltung (mindestens 5 Minuten) können Sie bereits nach Verlusten suchen. Dazu ist es notwendig, die Lampen auszurichten und alle Kanäle und Verbindungen mitzuzeichnen. Eine Schutzbrille, die vor UV-Strahlung schützt und dabei hilft, Lecks zu erkennen, ist ein Muss. Ferner, wo ein grünlicher Fleck beobachtet wird und ein Kältemittelgasleck vorhanden ist, das behoben werden muss.

Ihr Hauptnachteil ist, dass sie keine Mikrorisse erkennen können. Daher ist es bei Verwendung eines solchen Systems nicht immer möglich, Verluste zu finden und Undichtigkeiten der Klimaanlage im Auto zu beseitigen.

Detektor verwenden

Dies ist ein System, das Kältemittelgaslecks sofort und ohne Farbstoffe erkennen kann. Das Gerät verfügt über einen Sensor mit einstellbarer Empfindlichkeit, mit dem Sie sehr kleine Verluste (ca. 2 g / Jahr) erfassen können.

Um zu überprüfen, ob ein Leck vorliegt, muss die Sonde näher an die mögliche Verlustzone gebracht und gewartet werden. Danach gibt das Gerät ein bestimmtes akustisches Signal, Licht und / oder visuell auf dem Display zurück (abhängig vom Detektortyp). Zum Zeitpunkt des Auftretens weiß der Bediener, dass an diesem bestimmten Punkt ein Leck vorliegt. Detektoren moderner Modelle zeigen die Art des Lecks an und ordnen sie nach Ebenen, um genauer herauszufinden, wie hoch die tatsächlichen Systemverluste pro Jahr sind.

Durch Überprüfen des Drucks im Kreislauf

In diesem Fall besteht die Identifizierungsmethode darin, den Konditionierungskreislauf zu spülen und mit Stickstoff oder Gas (bestehend aus 95 % Stickstoff und 5 % Wasserstoff) mit etwa dem 12-fachen Druck zu füllen. Es dauert etwa 10 Minuten, um zu sehen, ob der Druck stabil bleibt oder Undichtigkeiten auftreten. Wenn der Druck nicht auf dem gleichen Niveau bleibt, liegt dies daran, dass irgendwo im Kreislauf ein Leck vorhanden ist.

Die genaue Position des Lecks wird mithilfe elektronischer Detektoren oder mithilfe von Aerosolen ermittelt, die speziell zum Erkennen von Lecks in verschiedenen möglichen beschädigten Bereichen geeignet sind, um Verluste aufgrund der Schaumbildung zu erkennen.

Die Ausrüstung für diese Prüfung besteht aus einem Satz Ventile, an die verschiedene Schläuche angeschlossen sind, und der Tankstelle der Klimaanlage selbst, mit der Vakuum, Laden und Prüfen des Kreislaufs und des Betriebsdrucks durchgeführt werden.

So beheben Sie beschädigte Lecks einer Klimaanlage in einem Auto

Nachdem ein Leck erkannt wurde, gibt es zwei Möglichkeiten, ein Klimaanlagenleck in einem Auto zu reparieren:

• Beschädigte Teile ersetzen
• Einführung von Dichtungsmassen für Klimaanlagen

Beide Optionen können gleichzeitig angewendet werden, wodurch eine vollständige Behebung des Problems garantiert wird. Zuerst müssen Sie die beschädigten Teile austauschen. Reinigen Sie dazu zuerst den Stromkreis. Ersetzen Sie dann die beschädigten Teile, und der Vorgang des Evakuierens und Befüllens des Kältemittels wird ausgeführt.

Bestimmte Produkte werden jedoch auch verkauft, um kleine Lecks zu füllen. Sie werden als wirtschaftliche Lösung für diese speziellen Fälle verkauft. Um die Undichtigkeit der Klimaanlage im Auto mithilfe von Klimadichtungen zu beheben, müssen Sie die Anweisungen des Herstellers befolgen. Obwohl es im Allgemeinen häufig ausreicht, das Produkt in den Niederdruckkreislauf einzuführen, wenn die Klimaanlage arbeitet, und dann die Beladung mit Hilfe von Kältemittelgas durchzuführen.

Abschluss

Das Klimatisierungssystem des Fahrzeugs wirkt sich direkt auf den Komfort und die Sichtbarkeit des Fahrers während der Fahrt aus. Daher ist seine Auswirkung auf die aktive Sicherheit wichtig und muss berücksichtigt werden. Die häufigste Ursache für Fehlfunktionen der Klimaanlage sind Stromkreislecks. Um das Problem zu beheben, müssen Sie mit einem zuverlässigen Erkennungssystem einen Ort für Gasverlust finden und dann beheben. Es ist ratsam, beschädigte Teile auszutauschen.

Darüber hinaus neigen Klimaanlagen in Autos dazu, Gerüche zu erzeugen und viele Bakterien und Keime anzusammeln. Daher wird dringend empfohlen, Reinigungsmittel und Desinfektionsmittel zu verwenden, um die Atmosphäre in der Kabine zu verbessern.

Fragen und Antworten:

Wie wird Freon-Leck überprüft? Dazu werden spezielle Geräte verwendet. Ein Leck wird zunächst durch Messung des Drucks im System mit einer Messstation erkannt.

Wie finde ich ein Freon-Leck in einer Autoklimaanlage? Am einfachsten ist es, Seifenlauge aus einer Sprühflasche auf die Tuben des Conditioners zu sprühen. Am Leck bilden sich Blasen.

Wo kann ein Freon-Leck im Auto sein? An den Verbindungsstellen der Anlage, im Kompressor-Wellendichtring (Mikrorisse) oder in anderen Dichtelementen der Leitung. Aluminiumrohre, die unter dem Boden des Autos verlaufen.