Wie wählt man Zündkerzen für das Auto?

Die Bedeutung von Zündkerzen

Die Zündkerze ist ein Verbrauchsartikel. Die falsche oder falsche Wahl dieses einfachen Teils kann zu ernsthaften Motorreparaturen führen. Wenn der Fahrer es jedoch vergisst, erinnert sich die Kerze an sich selbst. Startschwierigkeiten, instabiler Motorlauf, reduzierte Leistung, erhöhter Kraftstoffverbrauch. Natürlich können die Kerzen nicht die Ursache all dieser Probleme sein, aber zuerst müssen sie überprüft werden. Wenn der Motor läuft, erwärmt sich die Zündkerze. Bei geringer Belastung muss die Kerze zur Vermeidung von Rußbildung auf eine Temperatur von mindestens 400-500 ° C erhitzt werden. Dies gewährleistet ihre Selbstreinigung. Bei hoher Belastung sollte die Erwärmung 1000 °C nicht überschreiten. Andernfalls kann der Zylinder Feuer fangen. Zündung ist die Zündung des brennbaren Gemisches im Zylinder nicht durch einen Funken, sondern durch die leuchtenden Elektroden einer Zündkerze.

Kerzenauswahl

Wenn die Zündkerze im angegebenen Temperaturbereich arbeitet, ist dies „normal“ für den Motor. Wenn die Zündkerze die Selbstreinigungstemperatur nicht erreicht, ist sie für diesen Motor „kalt“. Wenn eine Zündkerze während des Betriebs auf über 1000 °C erhitzt wird, gilt sie für diesen Motor als „heiß“. Ist es immer notwendig, "normale" Zündkerzen an einem Motor anzubringen? Nein, diese Regel kann unter bestimmten Umständen außer Kraft gesetzt werden. Zum Beispiel: Im kalten Winter nutzen Sie Ihr Auto für kurze Kurzstrecken. In diesem Fall können Sie "heißere" Stecker verwenden, die schnell in den Selbstreinigungsmodus wechseln. Um die Bildung von Kohlenstoffablagerungen auf Zündkerzen zu verhindern, wird übrigens davon abgeraten, den Motor im Winter längere Zeit im Leerlauf aufzuwärmen. Nach einem kurzen Aufwärmen ist es viel besser, das Aufwärmen mit einer leichten Belastung zu beginnen und fortzusetzen.

Kerzenauswahl für Aufgaben

Wird das Auto oft unter starker Belastung eingesetzt (Motorsport), ist es sinnvoll, die „normalen“ Zündkerzen durch kühlere zu ersetzen. Zuverlässiges Funken ist die Hauptanforderung an Kerzen. Warum hängt es davon ab? Hauptsächlich durch die Größe der Elektroden und die Größe des Abstands zwischen ihnen. Die Theorie besagt: Erstens, je dünner die Elektrode, desto größer die elektrische Feldstärke; zweitens, je größer der Spalt, desto größer die Kraft des Funkens. Warum ist dann bei den allermeisten Kerzen die Mittelelektrode eher „dick“ - 2,5 mm im Durchmesser? Tatsache ist, dass dünne Elektroden aus einer Chrom-Nickel-Legierung schneller „brennen“ und eine solche Kerze nicht lange hält. Daher besteht der Kern der Mittelelektrode aus Kupfer und ist mit Nickel beschichtet. Da Kupfer eine höhere Wärmeleitfähigkeit hat, erwärmt sich die Elektrode weniger – thermische Erosion und die Entzündungsgefahr werden reduziert. Kerzen mit mehreren Seitenelektroden helfen, die Ressource leicht zu erhöhen.

Auswahl von Kerzen mit Seitenelektroden

Wenn einer von ihnen brennt, wird der nächste wirksam. Es ist richtig, dass eine solche „Reserve“ den Zugang zum brennbaren Gemisch erschwert. Mit einer Schicht feuerfesten Metalls (Platin, Iridium) beschichtete Elektrodenkerzen tragen zur radikalen Verbesserung der Situation bei. Mit dieser Technologie können Sie den Durchmesser der Elektrode auf 0,4 bis 0,6 mm reduzieren! Außerdem überlappt er den Isolator nicht, sondern errötet damit. Dadurch wird die Kontaktzone mit heißen Gasen deutlich reduziert, die Zentralelektrode wird weniger erwärmt, was eine Entzündung durch das Glühen verhindert. Eine solche Kerze ist teurer, hält aber länger. Die Ressource und der Preis von Kerzen steigen gleichzeitig stark (mehrmals). Wie jeder weiß, sollten Zündkerzenabstände gemäß den Empfehlungen des Motorherstellers eingestellt werden. Und was passiert, wenn sich der Abgrund ändert?

Kerzenauswahl und -freigabe

Es wurde experimentell bewiesen, dass „normale“ Zündkerzen sowohl auf eine Verringerung als auch auf eine Vergrößerung des Abstands schmerzhaft empfindlich reagieren - die Intensität des Funkens nimmt ab und die Wahrscheinlichkeit einer Fehlzündung steigt. Das gegenteilige Bild ist bei Zündkerzen mit dünner Elektrode - sie reagieren praktisch nicht auf eine Änderung des Abstands, der Funke bleibt stark und stabil. In diesem Fall brennen die Elektroden der Kerze allmählich aus und vergrößern den Spalt. Das bedeutet, dass sich die Funkenbildung bei einer „normalen“ Kerze mit der Zeit verschlechtert und sich bei einer „dünnen Elektrode“ kaum ändern wird! Wenn Sie eine vom Motorradhersteller empfohlene Zündkerze kaufen, dann gibt es keine Fragen. Und wenn Sie ein Analog wählen müssen? Es gibt viele Angebote auf dem Markt. Warum keinen Fehler machen? Interessieren Sie sich zunächst für die Thermikzahl.

Auswahl der richtigen Kerzenkonfiguration

Das Problem ist, dass verschiedene Unternehmen unterschiedliche Labels haben. Daher sind die spezifischen Automodelle, für die Zündkerzen bestimmt sind, normalerweise auf der Verpackung angegeben. Achten Sie dann auf die Länge des Vorsprungs des Thermokegels, die Länge des Gewindeteils, die Dichtungsmethode (Kegel oder Ring), die Größe des Sechskants für die Zündkerze - alle diese Parameter müssen den Daten des entsprechen „einheimische“ Kerze. Und was ist die Ressource von Kerzen? Im Durchschnitt reichen gewöhnliche Kerzen für 30 km. Zündkerzen mit vernickelter Kupfer-Mittelelektrode können bis zu 50 km halten. Bei manchen Kerzen ist auch die Seitenelektrode aus Kupfer. Nun, die Lebensdauer von Zündkerzen mit platinbeschichteten Elektroden kann 100 km erreichen! Es versteht sich jedoch, dass diese Zahlen für ideale Arbeitsbedingungen gelten.

Kerzenauswahl und Lebensdauer

Und da die Zündkerze ein zerbrechliches Produkt ist, wie z. B. eine mechanische Beschädigung durch einen Sturz, wird die Verwendung von minderwertigem „rissfreiem“ Motoröl in Benzin ihre „Lebensdauer“ erheblich verkürzen. Im Allgemeinen - sparen Sie nicht an Zündkerzen, sondern wechseln Sie sie rechtzeitig. Es wird nützlich sein, immer ein Ersatzset im Auto zu haben. So schützen Sie sich vor gefälschten Kerzen. Auf dem Kfz-Zündkerzenmarkt gibt es viele Angebote. Helle Verpackungen, glänzende Metallgehäuse, schneeweiße Isolatoren, englische Aufschriften, Dutzende von Marken - warum nicht von einem gewöhnlichen Autofahrer verwirrt werden! Was sind die Zeichen dafür, Zinn zu sichten und ein Qualitätsprodukt zu wählen? Konzentrieren Sie sich zunächst nicht nur auf die Kosten. Wenn ein Unternehmen eine Fälschung herstellt, gehen Sie nicht davon aus, dass die Leute dort so gewissenhaft sind, dass sie ihr Produkt sicher unter dem Originalpreis berechnen werden.

Kerzenauswahl und Aussehen

Schlechte Qualität der Verpackung, die nach dem Öffnen auseinanderfällt, unscharfe, matschige Aufschriften - 100% ein Zeichen für eine Fälschung. Auch schiefe, verschwommene Beschriftungen auf dem Isolator und dem Kerzenkörper sagen das Gleiche. Wir zögern nicht, ein solches Produkt beiseite zu lassen. Wenn der erste visuelle Test bestanden ist, fahren wir mit dem zweiten fort - der Untersuchung der Geometrie der Kerzenelektroden. Zur Verlängerung der Lebensdauer und Reduzierung der Heiztemperatur eine Seitenelektrode mit einem Querschnitt von mindestens 3 mm² anfertigen. Achten Sie auf die Länge der Seitenelektrode: Sie sollte die Mittelelektrode vollständig bedecken. Überprüfen Sie die Ausrichtung der Elektroden: Sie müssen genau übereinander liegen. Beurteilen Sie die Qualität des Lötens der Seitenelektrode - alle Zündkerzen im Kit müssen gleich sein. Wir kaufen nichts Asymmetrisches, Schiefes und Schiefes. Als nächstes bewerten wir die Qualität des Keramikisolators. Es muss ganz sein.

Eine Auswahl an Kerzen. Fälschungen

Stellt sich bei näherer Betrachtung heraus, dass es aus zwei Hälften verklebt ist, handelt es sich um eine Fälschung. Betrachten Sie den Isolator im reflektierten Licht. Zum Schutz vor Verunreinigungen wird es mit einer zum Markenprodukt homogenen Spezialglasurschicht überzogen. Wenn Sie sehen, dass es matte Stellen gibt, dann ist die Kerze gefälscht. Namhafte Korrosionsschutzfirmen beschichten Zündkerzenkörper mit einer Nickelschicht. Zinkbeschichtung wird verwendet, um billige Fälschungen herzustellen. Nickel - glänzend, Zink - matt. Auch Dichtscheiben, die beim Schütteln der Kerze herunterfallen, schief verdrehte Spitzen sind ebenfalls ein sicheres Zeichen für eine Fälschung. Sobald wir mit der visuellen Qualitätsbewertung fertig sind, gehen wir zur instrumentellen über. Alles, was wir brauchen, ist ein Satz Messgeräte und ein Ohmmeter. Mit Hilfe einer Sonde messen wir natürlich die Abstände zwischen den Elektroden – schließlich müssen alle Zündkerzen im Kit gleich sein.

Eine Auswahl an Kerzen. Ohmmeter

Wenn Sie eine Streuung von mehr als 0,1 mm feststellen, sollten Sie sich besser nicht mit solchen Produkten anlegen. Mit einem Ohmmeter den Widerstand aller Zündkerzen im Satz prüfen. Bei einem Rauschunterdrückungswiderstand beträgt der zulässige Bereich 10 bis 15 %. Nun, der letzte Check ist direkt am Auto, da wird die Zündkerze herausgeschraubt. Den Motor starten. Wenn die Kerze gut ist, sollte der Funke weiß oder bläulich sein, es sollten keine Durchgänge vorhanden sein. Ist der Funke rötlich oder sind Funkenlücken vorhanden, handelt es sich um eine offene Ehe. Diese einfachen Tipps geben beim Kauf eines minderwertigen Produkts möglicherweise keine 100%ige Garantie, aber sie schützen Sie vor einer offensichtlichen Fälschung.

Fragen und Antworten:

Wie wählen Sie die richtige Zündkerze für Ihr Auto aus? Zuallererst müssen Sie sich auf den Elektrodenabstand konzentrieren - er sollte innerhalb der vom Autohersteller empfohlenen Grenzen liegen. Zwischen dünnen Elektroden kann sich leichter ein Funke bilden.

Was sind die besten Zündkerzen? Kerzen solcher Hersteller sind beliebt: NGK, BERU, Denzo, Brisk, Bosch. Ihre Produkte umfassen sowohl leistungsstarke als auch kostengünstige Optionen für konventionelle Fahrzeuge.

Woher wissen Sie, welche Kerzen Sie setzen sollen? Dabei sind folgende Kriterien zu berücksichtigen: Abmessungen und Abmessungen des Gewindes, Art des Gehäuses, Wärmewert, Funkenstrecke, Wärmeleistung, Elektrodenanzahl, Elektrodenmaterial.

Welche Kerzen werden am Motor angebracht? Zuallererst müssen Sie sich auf die Empfehlungen des Herstellers verlassen. Die teuerste Option ist nicht immer die beste. Der Steckertyp hängt vom verwendeten Kraftstoff und den Betriebsbedingungen ab.