So ersetzen Sie Stoßdämpfer

Ihre Dämpfer oder Dämpfer sind ein wichtiger Bestandteil der Federung Ihres Autos. Wie der Name schon sagt, besteht ihr Zweck nicht darin, Stöße zu absorbieren. Sie tun so viel mehr und sind für Ihr Auto von unschätzbarem Wert, da sie Ihnen beim Fahren helfen …

Ihre Dämpfer oder Dämpfer sind ein wichtiger Bestandteil der Federung Ihres Autos. Wie der Name schon sagt, besteht ihr Zweck nicht darin, Stöße zu absorbieren. Sie tun so viel mehr und sind für Ihr Fahrzeug von unschätzbarem Wert, indem sie die Fahrqualität, den Verschleiß der Aufhängung und die Lebensdauer der Reifen verbessern.

Wenn Sie nicht wissen, wann Sie Stoßdämpfer ersetzen müssen oder worauf Sie achten müssen, wenn sie ausfallen, können Sie sie möglicherweise nicht ersetzen, wenn dies erforderlich ist. Die typischen Anzeichen eines Ausfalls zu kennen und ein wenig darüber zu wissen, wie Stoßdämpfer in Ihrem Auto eingebaut sind, kann Ihnen bei der Diagnose und Reparatur von Stoßdämpfern helfen oder Sie zumindest zu einem informierten Verbraucher machen, der Sie nicht ausnutzt, wenn Sie Stoßdämpfer ersetzen müssen .

Teil 1 von 3: Zweck Ihrer Stoßdämpfer

Stoßdämpfer sind wie Federbeine so konstruiert, dass sie die Vibration oder Elastizität der Federn kontrollieren. Wenn Sie über Unebenheiten und Senken auf der Straße fahren, bewegt sich die Federung auf und ab. Die Federn Ihres Autos absorbieren Aufhängungsbewegungen. Wenn Ihr Auto keine Stoßdämpfer hätte, würden die Federn anfangen zu springen – und unkontrolliert weiter springen. Der Stoßdämpfer ist so konstruiert, dass er dieser Bewegung einen gewissen Widerstand entgegensetzt, sie kontrolliert und nicht mehr als zweimal aufprallen lässt.

Das Design des Stoßdämpfers ermöglicht es Ihnen, die Bewegung der Feder zu steuern. Stoßdämpfer haben einen Kolben, der sich durch einen Zylinder bewegt. Der Zylinder ist mit Flüssigkeit und komprimiertem Gas gefüllt. Der Kolben hat eine kleine Messöffnung, die es dem Kolben erschwert, sich in und aus dem unter Druck stehenden Fluid zu bewegen. Es ist dieser Widerstand, der die Bewegung der Federn verlangsamt.

Alle Stoßdämpfer unterscheiden sich leicht voneinander je nach Bedarf und Größe des Autos. Die Unterschiede hängen normalerweise mit der Höhe des Drucks im Zylinder und der Art und Größe der Löcher im Kolben zusammen. Dies beeinflusst, wie schnell sich der Dämpfer dehnen und zusammenziehen kann. Wenn ein Stoßdämpfer versagt oder zu versagen beginnt, kann er zu weich werden (und somit die Bewegung der Federn nicht mehr steuern) oder sich intern zusammendrücken (was die Federung daran hindert, sich richtig zu bewegen).

Teil 2 von 3: Typische Fehlerzeichen und wie man sie erkennt

Stoßdämpfer können aus einer Reihe von Gründen ausfallen: Sie können aufgrund des Fahrstils ausfallen, sie können aufgrund des Alters ausfallen. Sie können auch ohne Grund scheitern. Es gibt ein paar einfache Schritte, die Sie befolgen können, um einen defekten Stoßdämpfer zu identifizieren.

• Fehlertest. Wenn das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche steht, drücken Sie vorne oder hinten am Fahrzeug nach oben und unten, bis es zu hüpfen beginnt. Hören Sie auf, das Fahrzeug zu schaukeln, und zählen Sie, wie oft es hüpft, bis es stoppt.

Ein guter Stoßdämpfer sollte das Springen nach zwei Auf- und Abbewegungen stoppen. Wenn das Auto zu stark springt oder sich überhaupt nicht bewegen kann, können die Unebenheiten schlimm sein.

• Probefahrt. Wenn die Stoßdämpfer verschlissen sind, kann die Federung sehr weich und instabil werden. Ihr Fahrzeug kann während der Fahrt hin und her schaukeln. Wenn es einen Stoßdämpfer gibt, der klemmt, fährt Ihr Auto sehr hart.

• Visuelle Inspektion. Wenn das Auto in der Luft ist, müssen Sie die Stoßdämpfer überprüfen. Wenn die Stoßdämpfer Flüssigkeit verlieren oder verbeult sind, müssen sie ersetzt werden. Überprüfen Sie auch die Reifen. Abgenutzte Stoßdämpfer verursachen schalenförmigen Reifenverschleiß, der sich in Hoch- und Tiefpunkten zeigt.

• Manuelles Testen. Entfernen Sie den Stoßdämpfer aus dem Auto und versuchen Sie, ihn von Hand zusammenzudrücken. Wenn er sich leicht bewegt, kann der Treffer schlecht sein. Ein guter Stoßdämpfer sollte eine gute Druckfestigkeit haben, und die meisten Stoßdämpfer dehnen sich von selbst, wenn Sie sie loslassen.

Es gibt keinen festgelegten Wartungsplan für den Austausch von Stoßdämpfern, aber die meisten Stoßdämpferhersteller empfehlen, sie alle 60,000 Meilen auszutauschen.

Teil 3 von 3: Stoßdämpfer ersetzen

Benötigte Materialien

• Hydraulischer Wagenheber
• Jack steht auf
• Ratsche mit verschiedenen Köpfen
• Stoßdämpfer (müssen paarweise getauscht werden)
• Schraubenschlüssel
• Unterlegkeile
• Schlüssel (verschiedene Größen)

Schritt 1. Parken Sie das Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse auf einer ebenen, festen und ebenen Fläche..

Schritt 2: Bringen Sie Unterlegkeile um die Räder an, die auf dem Boden bleiben.. Sie heben das Ende des Autos an, das durch Stoßdämpfer ersetzt werden muss, und lassen das andere Ende auf dem Boden.

Schritt 3: Heben Sie das Auto an. Heben Sie das Fahrzeug von einer Seite aus an, indem Sie den Wagenheber auf den werkseitigen Wagenheberpunkt stellen.

Sie möchten das Auto so hoch anheben, dass Sie bequem darunter kommen können.

Schritt 4: Platzieren Sie den Wagenheber unter dem werkseitigen Wagenheberpunkt.. Senken Sie das Auto auf einen Ständer.

Sie sollten jetzt einen Platz zum Arbeiten unter Ihrem Fahrzeug haben.

Schritt 5: Die Aufhängung drucklos machen. Stellen Sie einen Wagenheber unter den Abschnitt der Aufhängung, an dem Sie zuerst arbeiten, und heben Sie ihn gerade weit genug an, um einen Teil des Drucks von der Aufhängung zu nehmen.

• Warnung: Es ist wichtig, dass das Fahrzeug beim Aufbocken der Aufhängung nicht vom Wagenheber kommt. Sie tun dies nur auf der Seite, an der Sie arbeiten - wenn Sie zuerst den rechten vorderen Stoßdämpfer wechseln, platzieren Sie den Wagenheber nur unter dem rechten vorderen Querlenker.

Schritt 6: Entfernen Sie die Stoßdämpfer-Befestigungsschrauben mit einem geeigneten Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel..

Schritt 7: Stoßdämpfer aus Fahrzeug ausbauen und entsorgen.

Schritt 8: Installieren Sie einen neuen Dämpfer und Befestigungsschrauben.

• Funktionen: Einige neue Stoßdämpfer passen nicht in die Halterung. Wenn es nicht passt, müssen Sie die Halterung möglicherweise etwas biegen.

Schritt 9: Befestigungsschrauben nach Herstellerangaben anziehen.. Die Spezifikationen sollten in der Bedienungsanleitung zu finden sein.

Wenn Sie keine Drehmomentangaben haben, ziehen Sie die Schrauben ganz fest.

Schritt 10: Entfernen Sie den Wagenheber unter der Aufhängung.

Schritt 11: Senken Sie das Auto auf den Boden ab.. Stellen Sie den Wagenheber unter die werkseitigen Wagenheberpunkte und heben Sie das Fahrzeug vom Wagenheber.

Entfernen Sie den Wagenheber und senken Sie das Auto auf den Boden.

Schritt 12: Entfernen Sie die Unterlegkeile.

Schritt 13: Testen Sie das Auto. Achten Sie auf Geräusche wie Quietschen oder Knacken, die darauf hindeuten können, dass etwas falsch angezogen wurde.

Wenn es keine Geräusche gibt, sollten Sie feststellen, dass das Auto viel besser fährt als zuvor.

Wenn es Ihnen unangenehm ist, Stoßdämpfer selbst auszutauschen, sollten Sie sich an einen zertifizierten Mechaniker wenden. Ein zertifizierter AvtoTachki-Außendienstmechaniker kommt gerne zu Ihnen nach Hause oder ins Büro, um Stoßdämpfer auszutauschen.