So tauschen Sie das Servolenkungssteuergerät aus

Zu den Symptomen eines Ausfalls des Servolenkungssteuermoduls gehören eine leuchtende EPS-Warnleuchte (elektrische Servolenkung) oder Schwierigkeiten beim Fahren.

Das Servolenkungs-ECU wurde entwickelt, um ein hartnäckiges Problem mit den meisten herkömmlichen Servolenkungssystemen zu lösen. Bei einer herkömmlichen riemengetriebenen hydraulischen Servolenkung war der Riemen an einer Reihe von Riemenscheiben befestigt (eine an der Kurbelwelle und eine an der Servolenkungspumpe). Der kontinuierliche Betrieb dieses riemengetriebenen Systems belastete den Motor enorm, was zu einem Verlust an Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und erhöhten Fahrzeugemissionen führte. Als vor der Jahrhundertwende die Effizienz von Fahrzeugmotoren und die Reduzierung von Emissionen zu den Hauptanliegen der meisten Automobilhersteller wurden, lösten sie viele dieser Probleme durch die Erfindung des elektrischen Servolenkungsmotors. Dieses System machte Servolenkungsflüssigkeit, Servolenkungspumpen, Riemen und andere Komponenten, die dieses System mit Strom versorgten, überflüssig.

Wenn es ein Problem mit diesem System gibt, schaltet sich Ihre elektronische Servolenkung in einigen Fällen automatisch ab, um Schäden durch Überhitzung zu vermeiden. Dies macht sich zunächst beim Fahren an steilen Hängen mit vielen Kurven bemerkbar. In diesen Fällen ist das System in Ordnung und der normale Betrieb wird wieder aufgenommen, nachdem die Temperatur gefallen ist. Wenn es jedoch ein Problem mit dem Steuermodul der Servolenkung gibt, kann es mehrere allgemeine Warnzeichen anzeigen, die den Fahrer darauf hinweisen, diese Komponente zu ersetzen. Einige dieser Symptome sind das Aufleuchten der EPS-Leuchte auf dem Armaturenbrett oder Fahrprobleme.

Teil 1 von 1: Servolenkungssteuermodul ersetzen

Benötigte Materialien

• Steckschlüssel oder Ratschenschlüssel
• Fackel
• Kriechöl (WD-40 oder PB Blaster)
• Schlitzschraubendreher in Standardgröße
• Steuergerät für Servolenkung ersetzen
• Schutzausrüstung (Schutzbrille und Handschuhe)
• Scan-Tool
• Sonderwerkzeuge (falls vom Hersteller gefordert)

Schritt 1: Trennen Sie die Autobatterie. Suchen Sie vor dem Entfernen von Teilen die Fahrzeugbatterie und trennen Sie die Plus- und Minuskabel der Batterie.

Dieser Schritt sollte immer das erste sein, was Sie tun, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten.

Schritt 2: Entfernen Sie die Lenksäule vom Lenkgetriebe.. Stellen Sie vor dem Entfernen des inneren Armaturenbretts oder der Abdeckungen sicher, dass Sie zuerst die Lenksäule vom Lenkgetriebe entfernen können.

Dies ist oft der schwierigste Teil der Arbeit und Sie sollten zunächst sicherstellen, dass Sie über die richtigen Werkzeuge und Erfahrung verfügen, bevor Sie andere Komponenten entfernen.

Um die Lenksäule bei den meisten einheimischen und importierten Fahrzeugen zu entfernen, gehen Sie wie folgt vor:

Entfernen Sie Motorabdeckungen und andere Komponenten, die den Zugang zum Lenkgetriebe blockieren. Es kann eine Motorabdeckung, ein Luftfiltergehäuse und andere Teile sein. Alle elektrischen Verbindungen zur Lenksäule und zum Lenkgetriebe lösen.

Lokalisieren Sie die Lenkgetriebe- und Lenksäulenverbindung. Es wird normalerweise durch eine Reihe von Schrauben (zwei oder mehr) verbunden, die mit einer Schraube und einer Mutter befestigt werden. Entfernen Sie die Schrauben, die die beiden Komponenten zusammenhalten.

Legen Sie die Lenksäulenwelle beiseite und gehen Sie in die Fahrerkabine, um die Instrumententafel und das Lenkrad zu entfernen.

Schritt 3: Entfernen Sie die Lenksäulenabdeckungen. Für jedes Fahrzeug gibt es unterschiedliche Anweisungen zum Entfernen der Lenksäulenabdeckung. Normalerweise befinden sich zwei Schrauben an den Seiten und zwei oben oder unten an der Lenksäule, die von Kunststoffabdeckungen verdeckt werden.

Um die Lenksäulenabdeckung zu entfernen, entfernen Sie die Plastikclips, die die Schrauben abdecken. Entfernen Sie dann die Schrauben, mit denen das Gehäuse an der Lenksäule befestigt ist. Entfernen Sie abschließend die Lenksäulenabdeckungen und legen Sie sie beiseite.

Schritt 4: Entfernen Sie das Lenkrad. Bei den meisten Fahrzeugen müssen Sie das Airbag-Mittelstück vom Lenkrad entfernen, bevor Sie das Lenkrad entfernen können.

Konsultieren Sie Ihr Wartungshandbuch für diese genauen Schritte.

Nachdem Sie den Airbag entfernt haben, können Sie normalerweise das Lenkrad von der Lenksäule entfernen. Bei den meisten Fahrzeugen ist das Lenkrad mit einer oder fünf Schrauben an der Säule befestigt.

Schritt 5: Entfernen Sie das Armaturenbrett. Alle Fahrzeuge haben unterschiedliche Schritte und Anforderungen zum Entfernen des Armaturenbretts, also schaue in deinem Servicehandbuch nach, um spezifische Schritte zu befolgen.

Auf die meisten Steuergeräte der Servolenkung kann nur zugegriffen werden, wenn die unteren Abdeckungen der Instrumententafel entfernt sind.

Schritt 6: Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Lenksäule am Fahrzeug befestigt ist.. Bei den meisten inländischen und importierten Fahrzeugen ist die Lenksäule an einem Gehäuse befestigt, das an der Brandwand oder der Fahrzeugkarosserie befestigt ist.

Schritt 7: Entfernen Sie den Kabelbaum vom Steuermodul der Servolenkung.. An der Lenkungssteuereinheit sind normalerweise zwei elektrische Kabelbäume angeschlossen.

Entfernen Sie diese Kabelbäume und markieren Sie ihre Position mit einem Stück Klebeband und einem Stift oder einer farbigen Markierung.

Schritt 8: Entfernen Sie die Lenksäule aus dem Auto.. Durch Ausbau der Lenksäule können Sie das Servolenkungssteuergerät an einer Werkbank oder an einem anderen vom Fahrzeug entfernten Ort austauschen.

Schritt 9: Ersetzen Sie das Servolenkungssteuermodul.. Entfernen Sie das alte Servolenkungssteuergerät gemäß den Anweisungen des Herstellers im Servicehandbuch von der Lenksäule und installieren Sie das neue System.

Sie werden normalerweise mit zwei Schrauben an der Lenksäule befestigt und können nur in einer Richtung installiert werden.

Schritt 10: Bauen Sie die Lenksäule wieder ein. Sobald das neue Servolenkungssteuergerät erfolgreich installiert wurde, besteht der Rest des Projekts lediglich darin, alles in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder zusammenzubauen.

Lenksäule vom Fahrerhaus aus einbauen. Befestigen Sie die Lenksäule an der Stirnwand oder Karosserie. Schließen Sie die elektrischen Kabelbäume an das Steuermodul der Servolenkung an. Instrumententafel und Lenkrad wieder einbauen.

Den Airbag wieder einbauen und die elektrischen Steckverbinder am Lenkrad anschließen. Bringen Sie die Lenksäulenabdeckungen wieder an und bringen Sie sie wieder am Lenkgetriebe an.

Alle elektrischen Verbindungen zum Lenkgetriebe und zur Lenksäule im Motorraum anschließen. Bringen Sie alle Motorabdeckungen oder Komponenten wieder an, die Sie entfernen mussten, um Zugang zum Lenkgetriebe zu erhalten.

Schritt 12: Probelauf und Fahren. Schließen Sie die Batterie an und löschen Sie alle Fehlercodes in der ECU mit einem Scanner; Sie müssen zurückgesetzt werden, damit das System mit dem ECM kommunizieren und ordnungsgemäß funktionieren kann.

Starten Sie das Auto und drehen Sie das Lenkrad nach links und rechts, um sicherzustellen, dass die Lenkung richtig funktioniert.

Nachdem Sie diesen einfachen Test abgeschlossen haben, fahren Sie das Fahrzeug 10-15 Minuten lang auf der Straße, um sicherzustellen, dass das Lenksystem unter verschiedenen Straßenbedingungen ordnungsgemäß funktioniert.

Wenn Sie diese Anweisungen gelesen haben und sich immer noch nicht 100 % sicher sind, diese Reparatur durchzuführen, wenden Sie sich an einen der lokalen ASE-zertifizierten Mechaniker von AvtoTachki, um den Austausch der Servolenkungssteuereinheit für Sie durchzuführen.