So ersetzen Sie den Injektor-Steuerdrucksensor
Autoreparatur

So ersetzen Sie den Injektor-Steuerdrucksensor

09.11.2022 /

Dieselmotoren sind für ihre Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit bekannt. Da sie ein viel höheres Verdichtungsverhältnis als Benzinmotoren verwenden, sind sie tendenziell robuster konstruiert. Dieselmotoren legen bei planmäßiger Wartung oft Hunderttausende von Kilometern zurück. Spätere Dieselmotoren verfügen über mehr elektronische Steuerungen, um effizienter zu laufen und strengere Emissionsnormen zu erfüllen.

Eine der zusätzlichen Steuerfunktionen ist der IC-Drucksensor oder Düsensteuerdrucksensor. Das ECU (Motorsteuergerät) verlässt sich auf die Kraftstoffdruckmesswerte vom Drucksensor-IC, um mit maximaler Effizienz zu arbeiten. Zu den Symptomen eines fehlerhaften IC-Drucksensors gehören: Startschwierigkeiten, reduzierte Leistung und eine eingeschaltete Motorkontrollleuchte.

Teil 1 von 1: Austausch des IC-Drucksensors

Benötigte Materialien

  • Codeleser
  • Lumpen kaufen
  • Stecknüsse/Ratsche

  • Schlüssel - öffnen / kap

  • Achtung: Jeder Kraftstoff ist brennbar. Achten Sie darauf, das Fahrzeug in einem gut belüfteten Bereich zu betreiben.

Schritt 1: Schalten Sie die Kraftstoffzufuhr ab. Da sich der IC-Drucksensor normalerweise an der Einspritzdüse oder am Kraftstoffverteilerrohr befindet, muss das Kraftstoffsystem drucklos gemacht werden, bevor der Sensor entfernt werden kann.

Bei einigen Fahrzeugen kann es hilfreich sein, die Sicherung der Kraftstoffpumpe zu entfernen. Bei anderen können Sie den Kraftstoffpumpenschalter deaktivieren. Der Schalter befindet sich normalerweise im Inneren des Fahrzeugs. Es kann auf der Fahrerseite neben dem Brems- und Gaspedal oder auf der Beifahrerseite hinter der Trittleiste sein.

Schritt 2: Druck im Kraftstoffsystem entlasten. Drehen Sie den Motor nach dem Ausschalten durch.

Es läuft und spritzt einige Sekunden lang, während es den gesamten unter Druck stehenden Kraftstoff im System verbraucht und dann abstirbt. Schalten Sie die Zündung aus.

Schritt 3: Greifen Sie auf den Drucksensor-IC zu. Der IC-Drucksensor kann von Gegenständen wie einem Luftfiltergehäuse oder einem Luftkanal verdeckt werden.

Entfernen Sie vorsichtig alle Gegenstände, um darauf zuzugreifen.

Schritt 4: Drucksensor-IC entfernen. Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Stecker.

Legen Sie ein oder zwei Lappen unter und um den Drucksensor-IC. Auch wenn Sie das System drucklos gemacht haben, kann immer noch Kraftstoff austreten. Entfernen Sie den Sensor vorsichtig mit einem Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel, je nachdem, was am besten funktioniert.

Schritt 5: Installieren Sie den neuen Drucksensor-IC. Schmieren Sie den Ersatz-O-Ring des Sensors mit etwas Dieselkraftstoff, bevor Sie ihn in die Einspritzdüse oder das Kraftstoffverteilerrohr schrauben.

Ziehen Sie es vorsichtig fest und schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an. Achten Sie darauf, die Lappen aufzuwischen, die Sie zum Aufwischen von verschüttetem Kraftstoff verwendet haben. Achten Sie darauf, Kraftstoff, der möglicherweise auf die Lappen gelangt ist, auch mit einem sauberen Lappen abzuwischen.

Schritt 6: Auf Kraftstofflecks prüfen. Schließen Sie nach dem Einbau des neuen Sensors die Stromversorgung des Kraftstoffsystems wieder an.

  • Funktionen: Wenn Sie den Kraftstoffpumpenschalter abgezogen haben, könnte der Knopf oben aufgrund eines Stromausfalls "herausspringen". Wenn Sie den Schalter wieder anschließen, drücken Sie die Taste nach unten, um sicherzugehen. Der Knopf kann rund oder quadratisch sein und kann in der Farbe variieren.

Schritt 7: Schalten Sie die Zündung ein und warten Sie 10 oder 15 Sekunden.. Starten Sie das Fahrzeug und überprüfen Sie die Position des IC-Drucksensors auf Undichtigkeiten. Auf Kraftstofflecks prüfen.

Schritt 8: Alles neu installieren. Installieren Sie alle Komponenten, die Sie entfernt haben, erneut, um Zugang zum Drucksensor-IC zu erhalten.

Stellen Sie sicher, dass sie alle sicher befestigt sind.

Schritt 9: Fehlercodes löschen, falls erforderlich. Wenn Ihr IC-Drucksensor das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte verursacht hat, müssen Sie möglicherweise den DTC löschen.

Einige Fahrzeuge löschen den Code nach dem Einbau eines neuen Sensors. Andere benötigen dafür einen Codeleser. Wenn Sie keinen Zugriff darauf haben, kann Ihr örtlicher Autoteilehändler den Code für Sie löschen.

Der Austausch des Injektor-Steuerdrucksensors ist nicht sehr schwierig, aber wenn Ihr Auto einen defekten IC-Drucksensor hat und Sie sich nicht sicher sind, ob Sie ihn selbst ersetzen sollen, wenden Sie sich an einen von AvtoTachki zertifizierten Spezialisten und helfen Sie ihm, das Auto zurückzugeben. voll funktionsfähig. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug planmäßig warten, um seine Lebensdauer zu verlängern und kostspielige Reparaturen in der Zukunft zu vermeiden.

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