So tauschen Sie den Ansaugkrümmer-Impellereinsteller aus

Die Einlasskrümmerführungssteuerung fällt aus, wenn die Motorleistung reduziert wird, die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder der Motor aussetzt.

Seit Jahrzehnten wissen Ingenieure, wie sie die Motorleistung bei bestimmten Motordrehzahlen verbessern können, indem sie die Länge der Ansaugkrümmerschienen anpassen. Es ist billige Energie, aber sie hat einen Haken. Sie müssen wählen, bei welcher Drehzahl Sie Spitzenleistung entwickeln möchten. Eine getunte Ansaugung nützt dem Motor nur in einem engen Drehzahlbereich, in manchen Fällen raubt es ihm sogar die Kraft in anderen. Dies funktioniert gut genug für Rennwagen, aber nicht so gut für ein Straßenauto, das über einen weiten Bereich von Motordrehzahlen laufen muss.

Einige moderne computergesteuerte Motoren sind mit Ansaugkrümmern mit variabler Länge ausgestattet. Dies wird erreicht, indem zwei oder mehr Sätze von Lufteinlassführungen vorhanden sind und ein Drossel- oder Steuerventil verwendet wird, um zwischen ihnen in unterschiedlichen Mengen umzuschalten. Damit konnten die Ingenieure die Eigenschaft einer Festansaugung überwinden, die nur in einem engen Drehzahlbereich funktioniert.

Dieses System erfordert eine Art Motor - manchmal Vakuum, manchmal elektrisch zum Schalten - und wie alle Motoren fällt es manchmal aus. Wenn es fehlschlägt, bemerken Sie möglicherweise eine Abnahme der Motorleistung, oder Sie sehen möglicherweise nur die Motorkontrollleuchte und bemerken überhaupt keine anderen Symptome. In jedem Fall ist es wichtig, es zu ersetzen, und in vielen Fällen kann die Arbeit von einem Heimmechaniker erledigt werden.

Teil 1 von 2: Austausch des Ansaugkrümmerreglers

Benötigte Materialien

• Kombinationstasten
• Steuerung der Ansaugkrümmerführung
• Schutzbrille
• Schraubendreher - Phillips und gerade
• Steckschlüsselsatz
• Reparaturanleitung

Schritt 1: Kaufen Sie ein Ersatzteil. Dies ist einer dieser Momente, in denen es gut ist, Ihr Stück in der Hand zu haben, bevor Sie sich an die Arbeit machen.

Dies liegt daran, dass das Ansaugkrümmerschienensteuerungssystem (IMRC) in vielen Formen und Größen erhältlich sein kann und es schwierig sein kann, eines unter der Motorhaube zu finden, ohne die Systeme Ihres jeweiligen Fahrzeugs genau zu kennen.

Es gibt eine Reihe vakuumgesteuerter Geräte unter der Haube, die leicht mit IMRC verwechselt werden könnten, daher ist es hilfreich, das eigentliche Teil zum Betrachten und Identifizieren zu haben. Es ist auch nützlich, sich die Verbindung ansehen zu können, um zu entscheiden, wie Sie das Teil manipulieren müssen, um es zu lösen.

Schritt 2: Finden Sie IMRC. Jetzt, da Sie wissen, wie Ihr IMRC aussieht, können Sie es mithilfe eines Reparaturhandbuchs an Ihrem Motor finden.

Möglicherweise müssen Sie einige Plastikabdeckungen entfernen, bevor Sie es sehen können. Es wird oft direkt an die Oberseite des Ansaugkrümmers oder an das eine oder andere Ende geschraubt. Es wird manchmal an einer entfernten Stelle, wie z. B. einem Ventildeckel, unter Verwendung einer Kabelverbindung zu den Einlassventilen verschraubt.

Einige V6- und V8-Fahrzeuge platzieren es auf der Rückseite des Ansaugkrümmers gegen die Brandwand. Schlimmer noch, es gibt Automodelle, die es unter den Krümmer legen, und um das Teil zu ersetzen, müssen Sie den gesamten Ansaugkrümmer entfernen. Diese Arbeit würde den Rahmen dieses Artikels sprengen.

Schritt 3IMRC deaktivieren. Trennen Sie nach Möglichkeit die Vakuumleitungen und elektrischen Anschlüsse, während das IMRC noch angeschraubt ist.

Es ist einfach einfacher, diese Verbindungen zu manipulieren, wenn das Gerät nicht rockt.

Schritt 4: IMRC ersetzen. Entfernen Sie alle Clips von den Verbindungen und trennen Sie das IMRC vom Motor.

Manchmal ist das Verbindungsglied am Ende S-förmig, sodass das IMRC bewegt werden muss, um das Verbindungsglied vom Betätigungsarm zu lösen. Jetzt, da Sie den Prozess kennen, ist die Installation eines neuen Teils ziemlich einfach.

Stangen verbinden, mit Bolzen sichern und sichern. Installieren Sie alle Abdeckungen oder andere Teile, die Sie entfernen mussten, um Zugang zu dem Teil zu erhalten, wieder.

Teil 2 von 2: Klare Codes

Benötigtes Material

• Scanner mit OBD II-Unterstützung

Schritt 1: Codes löschen. Wenn die Motorkontrollleuchte und der zugehörige DTC ein Zeichen für eine schlechte Steuerung der Ansaugkrümmerschiene waren, reinigen Sie den Motorcomputer nach der Arbeit.

OBD II-Scanner sind sehr erschwinglich geworden, weshalb sie dem Heimmechaniker zur Verfügung stehen. Schließen Sie einfach den Scanner an, schalten Sie den Schlüssel ein, ohne den Motor zu starten, und befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.

Schritt 2: Testen Sie das Auto. Machen Sie mit dem Auto eine gute Probefahrt, um die Leistung zu bewerten.

Wenn Sie feststellen, dass Sie eines dieser Fahrzeuge besitzen, bei denen der IMRC-Zugang ein Großprojekt ist, bei dem der Lufteinlass entfernt werden muss, oder wenn Sie die Arbeit einfach nicht selbst erledigen möchten, laden Sie einen der zertifizierten Techniker von AvtoTachki zu Ihnen nach Hause oder ins Büro ein. Ersatz machen.