So tauschen Sie das Kraftstoffpumpenrelais aus

Die Kraftstoffpumpe hat ein Relais, das ausfällt, wenn beim Einschalten der Zündung kein Summen hörbar ist und das Auto länger als normal zum Starten braucht.

Das Kraftstoffpumpenrelais hilft Ihrem Auto, das Auto zu starten, indem es das Kraftstoffsystem in den ersten Sekunden unter Druck setzt, bevor der Öldruckpegel zum Tragen kommt. Das Kraftstoffpumpenrelais befindet sich normalerweise zusammen mit anderen Relais und Sicherungen in der langen schwarzen Box des Autos. Die Position kann jedoch in einigen anderen Fahrzeugen anders sein.

Ohne dieses Relais würde der Motor beim Starten keinen Kraftstoff erhalten. Die Pumpe, die den laufenden Motor mit Kraftstoff versorgt, benötigt zum Betrieb Strom. Dieser Strom wird von der Öldruckvorrichtung im Motor erzeugt. Bis der Öldruck aufgebaut ist, der wiederum Strom zum Betrieb der Kraftstoffpumpe erzeugt, kann die Pumpe den Motor des Autos nicht mit Kraftstoff versorgen.

Wenn die Zündung des Autos eingeschaltet wird, wird die Magnetspule mit offenem Kontakt aktiviert; Der Kontakt schließt dann einen Stromkreis im elektronischen Mechanismus und schließlich wird das Kraftstoffpumpenrelais aktiviert. Beim Einschalten der Fahrzeugzündung gibt das Pumpenrelais ein brummendes Geräusch von sich. Wenn dieses Geräusch nicht zu hören ist, kann dies darauf hindeuten, dass das Pumpenrelais nicht richtig funktioniert.

Wenn dieses Relais ausfällt, startet der Motor, nachdem der Anlasser genügend Öldruck aufgebaut hat, um die Kraftstoffpumpe mit Strom zu versorgen und zu starten. Dies kann dazu führen, dass der Motor länger als gewöhnlich startet. Wenn Sie die Kraftstoffpumpe nicht brummen hören, das Auto aber schließlich anspringt und gut läuft, ist das Kraftstoffpumpenrelais ausgefallen.

Wenn das Kraftstoffpumpenrelais ausfällt, zeichnet das Motormanagementsystem dieses Ereignis auf. Der Kraftstoffdrucksensor teilt dem Computer mit, wenn der Kraftstoffdruck während des Anlassens des Motors keinen Druck erzeugt.

Dem Kraftstoffstandsensor sind mehrere Motorlichtcodes zugeordnet:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Teil 1 von 4: Entfernen des Kraftstoffpumpenrelais

Benötigte Materialien

• Zange mit Nadeln
• Ratsche mit metrischen und genormten Stecknüssen
• Unterlegkeile

Die meisten Kraftstoffpumpenrelais befinden sich im Motorraum im Sicherungskasten.

Schritt 1: Schalten Sie den Zündschlüssel ein, um zu starten. Achten Sie auf den Betrieb der Kraftstoffpumpe.

Achten Sie auch auf ein Summen oder Klicken des Kraftstoffpumpenrelais.

Schritt 2: Starten Sie den Motor. Prüfen Sie, ob Öldruck vorhanden ist.

Einige Fahrzeuge haben nur eine Ölstandsanzeige. Wenn die Anzeige erlischt, bedeutet dies, dass Öldruck vorhanden ist.

Schritt 3: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, festen Oberfläche.. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe in Parkstellung (bei Automatikgetriebe) oder im 1. Gang (bei Schaltgetriebe) befindet.

Schritt 4: Montieren Sie Unterlegkeile um die Reifen.. In diesem Fall werden die Unterlegkeile um die Vorderräder gelegt, da das Heck des Autos angehoben wird.

Ziehen Sie die Feststellbremse an, um die Bewegung der Hinterräder zu blockieren.

Schritt 5: Installieren Sie eine XNUMX-Volt-Batterie im Zigarettenanzünder.. Dadurch bleibt Ihr Computer am Laufen und die aktuellen Einstellungen im Auto werden gespeichert.

Wenn Sie keine Neun-Volt-Batterie haben, keine große Sache.

Schritt 6: Öffnen Sie die Motorhaube, um die Batterie abzuklemmen.. Entfernen Sie das Massekabel vom Minuspol der Batterie, indem Sie die Stromversorgung zur Kraftstoffpumpe und zum Sender ausschalten.

Schritt 7: Suchen Sie den Sicherungskasten im Motorraum.. Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens.

• Achtung: Einige Sicherungsblöcke sind mit Schrauben oder Sechskantbolzen befestigt und erfordern eine Ratsche, um sie zu entfernen. Andere Sicherungskästen werden durch Clips an Ort und Stelle gehalten.

Schritt 8: Suchen Sie anhand des Diagramms auf der Abdeckung des Sicherungskastens das Kraftstoffpumpenrelais.. Wenn der Sicherungskasten geöffnet ist, können Sie das Diagramm auf der Abdeckung des Sicherungskastens verwenden, um die Sicherung des Kraftstoffpumpenrelais zu lokalisieren.

Schritt 9: Entfernen Sie das Kraftstoffpumpenrelais aus dem Sicherungskasten.. Achten Sie darauf, wie das Relais herauskommt, da das neue genau gleich laufen sollte.

Wenn auf der Abdeckung des Sicherungskastens keine Diagramme vorhanden sind, können Sie auch in der Betriebsanleitung nachschlagen, um ein Diagramm des Sicherungskastens im Motorraum zu erhalten. Normalerweise sind die Nummern in den Bedienungsanleitungen neben dem Kraftstoffpumpenrelais aufgeführt, sodass Sie die Nummer auf dem Sicherungskasten finden können.

• AchtungA: Möglicherweise müssen Sie eine Zange verwenden, um das Kraftstoffpumpenrelais herauszuziehen.

Teil 2 von 4: Installieren des neuen Kraftstoffpumpenrelais

Benötigte Materialien

• Austausch des Kraftstoffpumpenrelais

Schritt 1: Installieren Sie das Relais. Bauen Sie das Relais genauso in den Sicherungskasten ein, wie Sie das alte Relais ausgebaut haben.

Schritt 2: Bringen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens an. Setzen Sie es an Ort und Stelle.

• Achtung: Wenn Sie Schrauben oder Bolzen von der Abdeckung entfernen mussten, stellen Sie sicher, dass Sie sie installieren. Ziehen Sie sie nicht zu fest an, sonst brechen sie.

Schritt 3: Entfernen Sie den Tankdeckel vom Kraftstofftank.. Bringen Sie den Tankdeckel wieder an und vergewissern Sie sich, dass er fest sitzt.

Dadurch wird sichergestellt, dass das Kraftstoffsystem vollständig unter Druck steht, wenn die Kraftstoffpumpe eingeschaltet wird.

Teil 3 von 4: Funktion des Kraftstoffpumpenrelais prüfen

Schritt 1 Schließen Sie das Massekabel wieder an den Minuspol der Batterie an.. Entfernen Sie die XNUMX-Volt-Sicherung aus dem Zigarettenanzünder.

Schritt 2: Ziehen Sie die Batterieklemme fest an. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung gut ist.

• AchtungA: Wenn Sie keinen XNUMX-Volt-Energiesparmodus hatten, müssen Sie alle Einstellungen Ihres Autos zurücksetzen, z. B. Radio, elektrisch verstellbare Sitze und elektrisch verstellbare Spiegel. Wenn Sie eine XNUMX-Volt-Batterie hatten, müssen Sie die Motorcodes, falls vorhanden, löschen, bevor Sie das Auto starten.

Schritt 3: Schalten Sie die Zündung ein. Hören Sie, bis sich die Kraftstoffpumpe einschaltet.

Schalten Sie die Zündung aus, wenn die Kraftstoffpumpe keine Geräusche mehr macht. Zündschlüssel wieder einschalten und auf das Klicken des Kraftstoffpumpenrelais achten. Möglicherweise muss eine weitere Person das Kraftstoffpumpenrelais berühren, um ein Summen oder Klicken zu hören.

• AchtungA: Sie müssen den Zündschlüssel 3-4 Mal ein- und ausschalten, um sicherzustellen, dass der Kraftstoffverteiler mit Kraftstoff gefüllt ist, bevor Sie den Motor starten.

Schritt 4: Drehen Sie den Schlüssel, um den Motor zu starten und laufen zu lassen. Verfolgen Sie während des Startzeitraums, wie lange der Start dauern wird.

• Achtung: Die meisten modernen Autos springen erst an, wenn der Öldruck aufgebaut ist.

Schritt 5: Unterlegkeile von den Rädern entfernen.. Leg es zur Seite.

Teil 4 von 4: Auto Probe fahren

Schritt 1: Fahren Sie mit dem Auto um den Block. Achten Sie bei der Prüfung auf ungewöhnliche Geräusche von der Kraftstoffpumpe oder dem Kraftstoffpumpenrelais.

Beschleunigen Sie den Motor außerdem schnell, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffpumpe ordnungsgemäß funktioniert.

Schritt 2: Achten Sie auf das Armaturenbrett auf Motorleuchten..

Wenn die Motorleuchte nach dem Austausch des Kraftstoffpumpenrelais aufleuchtet, ist möglicherweise eine weitere Diagnose der Kraftstoffpumpenbaugruppe oder sogar ein mögliches elektrisches Problem im Kraftstoffsystem erforderlich. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie sich an einen zertifizierten Techniker von AvtoTachki wenden, der das Kraftstoffpumpenrelais untersuchen und das Problem diagnostizieren kann.