Wie man einen Riemen in einem Auto wechselt

Wenn Ihr Motor läuft, erzeugt er Kraft, die nicht nur für die Beschleunigung verwendet wird. Die Motorleistung umfasst einen Riemen an der Vorderseite des Motors, der zusätzliche Systeme antreiben kann, wie z. B.: A/C-Kompressor…

Wenn Ihr Motor läuft, erzeugt er Kraft, die nicht nur für die Beschleunigung verwendet wird. Die Motorleistung umfasst einen Riemen an der Vorderseite des Motors, der zusätzliche Systeme antreiben kann, wie zum Beispiel:

• Klimakompressor
• Luftpumpe
• Generator
• Servolenkungspumpe
• Wasserpumpe

Einige Fahrzeuge haben mehr als einen Riemen, um zusätzliche Komponenten mit Strom zu versorgen, während andere alternative Mittel zum Antreiben von Systemen haben. Jedes Automodell ist insofern einzigartig, als dieser Antriebsriemen funktioniert.

Motorantriebsriemen bestehen aus verstärktem Gummi. Gummi wird zur Herstellung von Riemen verwendet, weil:

• Das Gummi ist auch bei kaltem Wetter flexibel.
• Gummi ist kostengünstig herzustellen.
• Gummi rutscht nicht.

Wenn der Riemen vollständig aus Gummi bestehen würde, würde er sich bei leichter Belastung dehnen oder brechen. Es ist mit Fasern verstärkt, um seine Form zu behalten und es zu stärken, um ein Dehnen zu verhindern. Die Fasern können Baumwollfäden oder sogar Kevlarfäden sein, die genügend Festigkeit verleihen, damit der Riemen seine Form nicht verliert und sich nicht dehnt.

Da die Riemen aus Gummi bestehen, unterliegen sie dem Verschleiß und der Witterung. Wenn Ihr Motor läuft, läuft der Riemen mehrere hundert Mal pro Minute über die Riemenscheiben. Der Gummi kann sich erwärmen und den Riemen langsam abnutzen. Es kann auch austrocknen und durch Hitze oder mangelnde Nutzung reißen und schließlich reißen.

Wenn Ihr Riemen reißt, können Fahrprobleme auftreten, z. B. keine Servolenkung, keine Servobremsen, die Batterie wird nicht aufgeladen oder der Motor kann überhitzen. Sie sollten Ihren Motorantriebsriemen beim ersten Anzeichen von übermäßigem Verschleiß, Rissbildung oder Verschleiß ersetzen. Leichte Risse gelten als normaler Verschleiß an der Seite der Rippe und der Riss sollte sich nicht bis zum Boden der Rippe erstrecken oder wird als übermäßig angesehen und sollte ersetzt werden.

Teil 1 von 4: Auswahl eines neuen Keilrippenriemens

Es ist zwingend erforderlich, dass Ihr neuer Riemen die gleiche Größe und den gleichen Stil wie der Riemen an Ihrem Fahrzeug hat. Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie Ihr Fahrzeug nicht fahren, bis Sie den richtigen Riemen gekauft haben.

Schritt 1: Überprüfen Sie die Teilelisten in einem Autoteilegeschäft.. In der Riemenabteilung wird es ein Buch geben, das für fast alle modernen Autos die richtigen Riemen auflistet.

• Finden Sie den richtigen Gürtel im Regal und kaufen Sie ihn. Achten Sie auf zusätzliche Gurte für die verschiedenen Zubehörteile Ihres Fahrzeugs.

Schritt 2: Wenden Sie sich an einen Teilespezialisten. Fragen Sie den Mitarbeiter an der Teiletheke, um den richtigen Riemen für Ihr Auto zu finden. Bestätigen Sie Modell, Jahr und Optionen, falls erforderlich. Die Motorgröße und andere Parameter können erforderlich sein, um den richtigen Riemen auszuwählen.

Schritt 3: Überprüfen Sie den Riemen. Wenn Sie keine Auflistung für Ihren Gürtel finden können, überprüfen Sie den Gürtel selbst. Manchmal kann ein Riemen auch nach jahrelangem Gebrauch lesbare Teilenummern oder Riemen-IDs aufweisen. Gleichen Sie diese Nummer mit der Nummer im Autoteilegeschäft ab.

Schritt 4: Passen Sie den Gürtel physisch an. Wenn keine der anderen Optionen funktioniert, entfernen Sie den Riemen und bringen Sie ihn zu einem Autoteilehändler. Passen Sie es durch Versuch und Irrtum physisch an den neuen Riemen an.

• Stellen Sie sicher, dass es die gleiche Anzahl an Rippen, die gleiche Breite und die gleiche Länge hat. Die Länge des neuen Riemens darf nur geringfügig kürzer sein als die des verschlissenen Riemens, da sich der alte Riemen dehnen kann.

• Bitten Sie einen Teilespezialisten um Hilfe, wenn Sie sich bezüglich des Vorgangs nicht sicher sind.

Teil 2 von 4. Keilrippenriemen entfernen.

Fast alle modernen Fahrzeuge verwenden einen einzigen Riemen, der alle Zubehörteile des Motors antreibt. Es ist etwas komplex geroutet und wird mit Spannung an Ort und Stelle gehalten. Der Serpentinenriemen ist ein flacher verstärkter Gummiriemen mit mehreren kleinen Rillen auf einer Seite und einem glatten Rücken. Die Nuten stimmen mit den Ansätzen an einigen der Motorriemenscheiben überein, und die Rückseite des Riemens läuft über die glatten Oberflächen der Zwischenriemenscheiben und Spanner. Einige Motoren verwenden einen Riemen mit Rillen auf der Innen- und Außenseite des Riemens.

Benötigte Materialien

• Gürtel
• Augenschutz
• Handschuhe
• Stift und Papier

• Ratschen- und Steckschlüsselsatz (⅜”)

• Warnung: Tragen Sie immer Handschuhe und eine Schutzbrille, wenn Sie unter der Motorhaube Ihres Fahrzeugs arbeiten.

Schritt 1: Bestimmen Sie den Sicherheitsgurt. Suchen Sie unter der Motorhaube nach einem Etikett, das die korrekte Position des Motorriemens anzeigt.

• Wenn kein Riemenführungsetikett vorhanden ist, zeichnen Sie die Riemenscheiben und den Riemenverlauf mit Stift und Papier.

• Warnung: Es ist äußerst wichtig, dass Ihr neuer Riemen genau so installiert wird wie der alte Riemen, da Sie sonst den Motor oder andere Komponenten ernsthaft beschädigen können.

Schritt 2: Lösen Sie die Riemenspannung. Es gibt verschiedene Typen von Keilrippenriemenspannern. Die meisten neueren Fahrzeuge verwenden einen federbelasteten Spanner, während andere einen einstellbaren Spanner vom Schraubentyp verwenden.

Schritt 3: Verwenden Sie eine Ratsche, um Spannungen zu lösen. Wenn Ihr Spanner federbelastet ist, verwenden Sie eine Ratsche, um die Spannung zu lösen.

• Möglicherweise müssen Sie den Kopf auf die Ratsche setzen, um sie auf die Schraube der Spannrolle zu montieren. Bei einem anderen Stil muss nur der ⅜- oder 1/2-Zoll-Vierkantantrieb an der Ratsche in das Loch am Spanner passen.

• Hebeln Sie in die entgegengesetzte Richtung des Riemens, um die Spannung zu lockern. Achten Sie darauf, sich beim Abnehmen des Riemens nicht die Finger einzuklemmen.

Schritt 4: Wählen Sie einen Sockel aus. Wenn der Spanner mit einer Einstellschraube eingestellt wird, richten Sie den richtigen Sitz mit der Einstellschraube aus und installieren Sie ihn auf der Ratsche.

Schritt 5: Lösen Sie die Spanner-Einstellschraube.. Drehen Sie die Ratsche gegen den Uhrzeigersinn, bis der Riemen locker ist und Sie ihn von Hand von den Riemenscheiben ziehen können.

Schritt 6: Entfernen Sie den alten Riemen. Während Sie den Spanner mit einer Hand an der Ratsche halten, entfernen Sie den Riemen mit der freien Hand von einer oder mehreren Riemenscheiben.

Schritt 7: Lösen Sie den Spanner. Lassen Sie die Spannrolle mit einer Ratsche langsam und kontrolliert in ihre ursprüngliche Position zurück, wenn Ihre Spannrolle federbelastet ist. Wenn Sie den Spanner zu schnell lösen oder abrutschen und er bis zum Anschlag zuschlägt, kann der Spanner beschädigt werden und muss ersetzt werden.

Teil 3 von 4: Überprüfen Sie die Riemenscheiben

Schritt 1: Entfernen Sie den alten Riemen von den verbleibenden Riemenscheiben.. Vergleichen Sie seine Länge und Breite mit dem neuen Riemen, den Sie installieren möchten, um sicherzustellen, dass er richtig ist.

• Die Breite des Riemens und die Anzahl der Rippen müssen genau sein, und die Länge muss sehr nahe beieinander liegen. Der alte Riemen hat sich während des Gebrauchs möglicherweise etwas gedehnt, sodass er möglicherweise XNUMX cm oder weniger länger ist als der neue.

Schritt 2. Überprüfen Sie den Zustand der Riemenscheiben.. Suchen Sie die fehlenden Teile der Metallriemenscheiben, überprüfen Sie sie auf Knicke und drehen Sie jede Riemenscheibe, um sicherzustellen, dass sie keine Geräusche machen oder klemmen.

• Stellen Sie sicher, dass die Riemenscheiben ausgerichtet sind. Schauen Sie zur Seite, um zu sehen, ob eine der Riemenscheiben merklich weiter hinten oder vorne ist.

• Wenn sie sich nicht reibungslos drehen oder nicht ausgerichtet sind, müssen Sie das Problem beheben, bevor Sie einen neuen Riemen installieren. Eine beschädigte Riemenscheibe oder ein festgefressenes Bauteil wird einen neuen Riemen schnell zerreißen oder zerstören.

Teil 4 von 4. Installieren Sie den neuen Keilrippenriemen.

Schritt 1: Installieren Sie den neuen Riemen lose. Schieben Sie den neuen Riemen über so viele Riemenscheiben wie möglich. Installieren Sie nach Möglichkeit einen Riemen auf jeder Riemenscheibe mit Ausnahme des Spanners.

• Achten Sie darauf, dass die glatte Rückseite des Riemens nur die glatten Riemenscheiben und die gerillte Seite nur die Zahnriemenscheiben berührt.
  
  

Schritt 2: Drücken Sie auf den Spanner. Drücken Sie den Spanner mit einer Ratsche, wenn der Spanner federbelastet ist.

• Ziehen Sie es so weit wie möglich zurück. Er muss höchstwahrscheinlich etwas fester gespannt werden als der alte Riemen, da der neue steifer ist und sich nicht gedehnt hat.

Schritt 3: Schieben Sie den Riemen mit der freien Hand auf den Spanner..

• Wenn Sie den Riemen vor diesem Schritt nicht vollständig verlegen konnten, tun Sie dies, indem Sie den Spannerdruck lösen.

Schritt 4: Lösen Sie langsam den Druck auf den Spanner.. Halten Sie Ihre Hände frei, falls der Gurt rutscht oder in Ihre Richtung zurückkommt.

• Überprüfen Sie alle Riemenscheiben, um sicherzustellen, dass der Riemen richtig in alle Rippen eingreift.

Schritt 5: Ziehen Sie den einstellbaren Spanner fest. Wenn Ihr Spanner einen Schraubeneinsteller hat, ziehen Sie ihn mit einer Ratsche fest, bis der Riemen zwischen allen Riemenscheiben straff sitzt.

Schritt 6: Riemendurchbiegung prüfen. Drücken Sie auf den längsten Abschnitt des Riemens zwischen den Riemenscheiben, um sicherzustellen, dass er straff ist. Sie sollten in der Lage sein, die Durchbiegung um etwa einen halben Zoll zu kontrollieren.

• Wenn Sie mehr als einen halben bis einen Zoll Durchbiegung haben, ist der Riemenspanner schwach und muss ersetzt werden. Tun Sie dies, bevor Sie den Motor starten. Wenn Sie einen einstellbaren Spanner haben, stellen Sie den Riemen noch weiter ein, bis der Durchhang einen halben Zoll beträgt.

Schritt 7: Starten Sie den Motor und beobachten Sie, wie sich der Riemen dreht.. Beobachten Sie den Riemen ein oder zwei Minuten lang, um sicherzustellen, dass kein Quietschen, Schleifen oder Rauch aus dem Riemen kommt.

• Stellen Sie bei Unregelmäßigkeiten sofort den Motor ab und prüfen Sie die Riemendichtung. Wenn die Riemenrichtung korrekt ist, haben Sie möglicherweise ein anderes mechanisches Problem, das Sie mit einem zertifizierten Mechaniker wie AvtoTachki überprüfen sollten.

• Überprüfen Sie die Riemenspannung erneut, nachdem Sie den Motor einige Minuten lang gestartet haben, um sicherzustellen, dass die anfängliche Riemenspannung nicht neu eingestellt werden muss.

Wenn Sie keine Zeit haben oder nicht möchten, dass ein Fachmann diese Reparatur für Sie durchführt, ziehen Sie in Betracht, sich von einem zertifizierten mobilen Mechaniker wie AvtoTachki beim Wechseln des Antriebsriemens helfen zu lassen.