So ersetzen Sie einen Serpentinenriemen

Inhalt

Teil 1 von 2: Entfernen des alten Riemens
Teil 2 von 2: Installation des neuen Riemens

Wenn Ihr Motor morgens beim ersten Start quietscht, werfen Sie einen Blick auf den Keilrippenriemen unter der Motorhaube. Jegliche Risse, verglaste Bereiche oder sichtbare Fäden bedeuten, dass Sie es ersetzen müssen. Lass es zu lange sein und deine...

Der Keilrippenriemen nimmt einen Teil der Drehkraft des Motors auf und überträgt ihn über die Riemenscheiben auf andere Bauteile. Dinge wie die Wasserpumpe und der Generator werden normalerweise von diesem Riemen angetrieben. Mit der Zeit altert Gummi, wird schwächer und bricht schließlich.

Dieses Handbuch gilt für Motoren, die einen automatischen Spanner verwenden. Der automatische Spanner enthält eine Feder, die den erforderlichen Druck auf den Riemen ausübt, damit alle verschiedenen Komponenten effektiv betätigt werden können. Sie sind bei modernen Autos sehr verbreitet und mit einem automatischen Spanner müssen Sie nichts auseinander nehmen. Am Ende muss auch die Feder ausgetauscht werden. Wenn Sie also einen neuen Riemen haben, der rutscht, stellen Sie sicher, dass der Spanner genügend Druck auf den Riemen ausübt.

Diese Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie den alten Keilrippenriemen entfernen und einen neuen installieren.

Teil 1 von 2: Entfernen des alten Riemens

Benötigte Materialien

⅜ Zoll Ratsche
Wechsel des Keilrippenriemens
Achtung: Die meisten Spanner haben einen ⅜-Zoll-Antrieb, der hineinpasst und sich dreht, um die Spannung des Riemens zu lockern. Verwenden Sie eine Ratsche mit langem Griff, um die Hebelwirkung zu erhöhen. Wenn die Ratsche kurz ist, können Sie möglicherweise nicht genug Kraft aufbringen, um die Spannfeder zu bewegen.
Achtung: Es gibt spezielle Werkzeuge, die diese Arbeit erleichtern, aber sie sind nicht immer notwendig. Sie können hilfreich sein, wenn Sie viel Hebelkraft benötigen oder wenn nicht viel Platz für eine Ratsche normaler Größe vorhanden ist.

Schritt 1: Lassen Sie den Motor abkühlen. Sie arbeiten am Motor und möchten sich nicht an heißen Teilen verletzen, lassen Sie den Motor also einige Stunden abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

Schritt 2: Machen Sie sich mit der Verlegung des Gürtels vertraut. Normalerweise befindet sich auf der Vorderseite des Motors ein Diagramm, das zeigt, wie der Riemen durch alle Riemenscheiben laufen sollte.

Der Spanner wird normalerweise auf einem Diagramm angezeigt, manchmal mit Pfeilen, die angeben, wie er sich bewegt.

Beachten Sie die Unterschiede zwischen Systemen mit und ohne Riemen der Klimaanlage (A/C). Stellen Sie sicher, dass Sie dem richtigen Muster folgen, wenn mehrere Bilder für verschiedene Motorgrößen vorhanden sind.

Funktionen: Wenn kein Diagramm vorhanden ist, zeichnen Sie, was Sie sehen, oder verwenden Sie Ihre Kamera, um Bilder aufzunehmen, auf die Sie später zurückgreifen können. Es gibt nur eine Möglichkeit, wie sich das Band bewegen sollte. Sie können auch einen Schaltplan online finden, stellen Sie einfach sicher, dass Sie den richtigen Motor haben.

Schritt 3: Suchen Sie den Spanner. Wenn kein Diagramm vorhanden ist, können Sie den Spanner finden, indem Sie an verschiedenen Stellen am Riemen ziehen, um das bewegliche Teil zu finden.

Der Spanner hat normalerweise einen Hebel mit einer Riemenscheibe am Ende, die Druck auf den Riemen ausübt.

Schritt 4: Setzen Sie die Ratsche in den Spanner ein. Drehen Sie die Ratsche, um etwas Durchhang im Riemen zu erzeugen.

Halten Sie die Ratsche mit einer Hand fest und entfernen Sie mit der anderen den Riemen von einer der Riemenscheiben.

Der Riemen muss nur von einer Riemenscheibe entfernt werden. Dann können Sie den Spanner langsam in seine ursprüngliche Position bringen.

Warnung: Achten Sie darauf, dass Sie die Ratsche fest im Griff haben. Ein Schlag auf den Spanner kann die Feder und die darin befindlichen Komponenten beschädigen.

Schritt 5: Entfernen Sie den Riemen vollständig. Sie können es über die Spitze ziehen oder auf den Boden fallen lassen.

Teil 2 von 2: Installation des neuen Riemens

Schritt 1: Stellen Sie sicher, dass der neue Riemen mit dem alten identisch ist.. Zählen Sie die Anzahl der Rillen und spannen Sie beide Riemen, um sicherzustellen, dass sie die gleiche Länge haben.

Geringfügige Längenunterschiede sind erlaubt, da der Spanner den Unterschied ausgleichen kann, aber die Anzahl der Rillen muss gleich sein.

AchtungA: Stellen Sie sicher, dass Ihre Hände sauber sind, wenn Sie einen neuen Riemen in die Hand nehmen. Öl und andere Flüssigkeiten führen dazu, dass der Riemen rutscht, was bedeutet, dass Sie ihn erneut ersetzen müssen.

Schritt 2: Wickeln Sie den Riemen um alle Riemenscheiben bis auf eine.. Normalerweise ist die Riemenscheibe, von der Sie den Riemen entfernt haben, die letzte, an der Sie den Riemen anbringen möchten.

Stellen Sie sicher, dass der Riemen und die Riemenscheiben richtig ausgerichtet sind.

Schritt 3: Wickeln Sie den Riemen um die letzte Riemenscheibe.. Drehen Sie den Spanner, um etwas Spiel zu erzeugen, und befestigen Sie den Riemen um die letzte Riemenscheibe.

Halten Sie die Ratsche wie zuvor mit einer Hand fest, während Sie den Gurt anbringen. Lassen Sie den Spanner langsam los, um den neuen Riemen nicht zu beschädigen.

Schritt 4: Überprüfen Sie alle Riemenscheiben. Überprüfen Sie erneut, ob der Riemen richtig gespannt ist, bevor Sie den Motor starten.

Stellen Sie sicher, dass die gerillten Riemenscheiben die gerillte Riemenoberfläche und die flachen Riemenscheiben die flache Seite des Riemens berühren.

Stellen Sie sicher, dass die Rillen gut ausgerichtet sind. Stellen Sie sicher, dass der Riemen auf jeder Riemenscheibe zentriert ist.

Warnung: Wenn die flache Oberfläche des Riemens mit der gerillten Riemenscheibe in Kontakt kommt, beschädigen die Rillen auf der Riemenscheibe den Riemen mit der Zeit.

Schritt 5: Starten Sie den Motor, um den neuen Riemen zu überprüfen.. Wenn der Riemen locker ist, quietscht er höchstwahrscheinlich und macht ein Geräusch, als würde er geschlagen, während der Motor läuft.

Wenn es zu fest ist, kann der Druck die Lager der mit dem Riemen verbundenen Komponenten beschädigen. Der Riemen ist selten zu eng, aber wenn doch, hören Sie wahrscheinlich ein Summen ohne Vibration.

Mit einem Keilrippenriemenwechsel können Sie sicher sein, dass Sie nicht mitten im Nirgendwo stecken bleiben. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, den Riemen anzuziehen, können unsere zertifizierten Techniker hier bei AvtoTachki den Keilrippenriemen für Sie einbauen.