So ersetzen Sie den Kraftstoffrücklaufschlauch

Fahrzeuge mit Computersystemen und Injektorsteuersystemen werden mit Kraftstoffrücklaufschläuchen geliefert. Kraftstoffrücklaufschläuche bestehen normalerweise aus einem Kunststoff, der als Kohlefaser bekannt ist, und sind Niederdruck.

Sie dienen dazu, ungenutzten Kraftstoff aus dem Kraftstoffverteilerrohr zurück in den Kraftstofftank zu leiten. Benzinmotoren verbrauchen 60 Prozent des Kraftstoffs und führen 40 Prozent des Kraftstoffs zurück in den Kraftstofftank. Dieselmotoren verbrauchen 20 Prozent des Kraftstoffs und führen 80 Prozent des Kraftstoffs zurück in den Tank.

Kraftstoffrücklaufschläuche können in Größe und Länge variieren. Die Größe bestimmt, wie viel Kraftstoff zurückgeführt werden muss, und bestimmt auch den Typ der verwendeten Kraftstoffpumpe. Kraftstoffpumpen mit hohem Durchfluss erfordern einen großen Kraftstoffrücklaufschlauch, um Schäden am Kraftstoffverteilerrohr zu vermeiden. Einige Kraftstoffrücklaufschläuche verlaufen entlang des Fahrzeugrahmens und gehen mit minimalen Knicken direkt zum Kraftstofftank.

Andere Kraftstoffrücklaufleitungen haben viele Biegungen und können länger als üblich sein. Dies hilft dem Kraftstoff abzukühlen, bevor er in den Kraftstofftank gelangt. Außerdem ist die Wärmeübertragungsrate höher, da der Schlauch aus Kunststoff besteht.

Diese Art von Schlauch ist sehr langlebig und kann Drücken von bis zu 250 psi standhalten. Kunststoffschläuche können jedoch brechen, wenn der Schlauch bewegt wird. Die meisten Kunststoffschläuche haben eine Schnellkupplung zum Anschließen anderer Kunststoffschläuche oder sogar Gummischläuche.

Zu den Symptomen eines defekten Rücklaufschlauchs gehören ein überfluteter Vergaser, ein Kraftstoffleck oder ein Benzingeruch um das Fahrzeug herum. Das Ersetzen der Kraftstoffschläuche an Ihrem Fahrzeug erfordert Zeit und Geduld und erfordert möglicherweise, dass Sie unter das Auto gelangen, je nachdem, welchen Schlauch Sie ersetzen.

Bei Fahrzeugen mit Computern sind dem Kraftstoffschlauch mehrere Motorlichtcodes zugeordnet:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Achtung: Es wird empfohlen, die Kraftstoffschläuche durch Originalschläuche (OEM) zu ersetzen. Aftermarket-Kraftstoffschläuche passen möglicherweise nicht zusammen, haben möglicherweise die falsche Schnellkupplung, sind möglicherweise zu lang oder zu kurz.

• Warnung: Bei Kraftstoffgeruch nicht in der Nähe des Fahrzeugs rauchen. Sie riechen Dämpfe, die sehr brennbar sind.

Teil 1 von 4: Überprüfen des Zustands des Kraftstoffschlauchs

Benötigte Materialien

• Detektor für brennbare Gase
• Fackel

Schritt 1: Überprüfen Sie den Motorraum auf Kraftstofflecks.. Verwenden Sie eine Taschenlampe und einen Detektor für brennbare Gase, um den Motorraum auf Kraftstofflecks zu prüfen.

Schritt 2: Überprüfen Sie den Kraftstoffablassschlauch auf Kraftstofflecks.. Nehmen Sie die Kriechpflanze, gehen Sie unter das Auto und prüfen Sie den Kraftstoffrücklaufschlauch auf Kraftstofflecks.

Besorgen Sie sich einen Detektor für brennbare Gase und überprüfen Sie die Verbindungen des Kraftstoffrücklaufschlauchs zum Kraftstofftank auf Dampflecks.

Teil 2 von 4: Entfernen des Kraftstoffrücklaufschlauchs

Benötigte Materialien

• Sechskantschlüsselsatz
• Steckschlüssel
• Wechseln
• Abtropfschale
• Fackel
• Flachkopfschraubenzieher
• Jack
• Kraftstoffschlauch-Schnellkupplungssatz
• Kraftstoffbeständige Handschuhe
• Kraftstofftank mit Pumpe
• Jack steht auf
• Zange mit Nadeln
• Schutzkleidung
• Ratsche mit metrischen und genormten Stecknüssen
• Schutzbrille
• Thread-Blocker
• Schraubenschlüssel
• Drehmomentbit gesetzt
• Übertragungsbuchse
• Unterlegkeile

Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, festen Oberfläche.. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe in Parkstellung (bei Automatikgetriebe) oder im 1. Gang (bei Schaltgetriebe) befindet.

Schritt 2: Montieren Sie Unterlegkeile um die Reifen.. In diesem Fall wickeln sich die Unterlegkeile um die Vorderräder, da das Heck des Autos angehoben wird.

Ziehen Sie die Feststellbremse an, um die Bewegung der Hinterräder zu blockieren.

Schritt 3: Installieren Sie eine XNUMX-Volt-Batterie im Zigarettenanzünder.. Dadurch bleibt Ihr Computer am Laufen und die aktuellen Einstellungen im Auto werden gespeichert.

Wenn Sie keine Neun-Volt-Batterie haben, keine große Sache.

Schritt 4: Öffnen Sie die Motorhaube, um die Batterie abzuklemmen.. Entfernen Sie das Massekabel vom Minuspol der Batterie, indem Sie die Stromversorgung zum Zünd- und Kraftstoffsystem abschalten.

Schritt 5: Heben Sie das Auto an. Bocken Sie das Fahrzeug an den angegebenen Stellen auf, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 6: Jacks installieren. Platzieren Sie die Wagenheber unter den Wagenheberstellen und senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber ab.

Bei den meisten modernen Autos befinden sich die Befestigungspunkte für den Wagenheber an einer Schweißnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Autos.

Schritt 7: Suchen Sie einen beschädigten oder undichten Kraftstoffschlauch.. Verwenden Sie ein Schnelltrennwerkzeug für Kraftstoffschläuche, um den Kraftstoffrücklaufschlauch vom Kraftstoffverteilerrohr zu entfernen.

Schritt 8: Entfernen Sie den Kraftstoffrücklaufschlauch. Verwenden Sie ein Schnelltrennwerkzeug für Kraftstoffschläuche, trennen und entfernen Sie den Kraftstoffrücklaufschlauch.

Entfernen Sie es von der Verlängerung des Kraftstoffrücklaufschlauchs hinter dem Motor entlang der Spritzwand, falls das Fahrzeug eine hat.

• AchtungHinweis: Wenn Sie Gummi- oder flexible Schläuche am Kraftstoffversorgungsschlauch, Kraftstoffrücklaufschlauch und Dampfschlauch haben, wird empfohlen, alle drei Schläuche auszutauschen, wenn nur ein Schlauch beschädigt ist.

Schritt 9: Gehen Sie unter das Auto und entfernen Sie den Kraftstoff-Kunststoffschlauch vom Auto.. Diese Leine kann mit Gummibuchsen gehalten werden.

• Achtung: Seien Sie beim Entfernen von Kunststoff-Kraftstoffleitungen vorsichtig, da sie leicht brechen können.

Schritt 10: Entfernen Sie die Kraftstofftankbänder. Stellen Sie einen Getriebeheber unter den Kraftstofftank und entfernen Sie die Riemen.

Schritt 11: Öffnen Sie die Tankklappe. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Mündung des Brennstoffbehälters heraus.

Schritt 12: Kunststoff-Kraftstoffrücklaufschlauch entfernen.. Senken Sie den Kraftstofftank gerade so weit ab, dass Sie mit dem Schnelllösewerkzeug den Kraftstoffschlauch vom Kraftstofftank trennen können.

Stellen Sie eine Pfanne unter den Kraftstofftank und entfernen Sie den Kraftstoffschlauch vom Kraftstofftank.

Wenn Sie alle drei Leitungen entfernen, müssen Sie den Dampfschlauch vom Holzkohletank und den Kraftstoffzufuhrschlauch mit einem Schnelllösewerkzeug von der Kraftstoffpumpe entfernen.

• Achtung: Möglicherweise müssen Sie andere Kraftstoffleitungen trennen, um an die auszutauschende Kraftstoffleitung zu gelangen.

Schritt 13: Installieren Sie den Schlauch am Tank. Nehmen Sie den neuen Kraftstoffrücklaufschlauch und lassen Sie die Schnellkupplung am Kraftstofftank einrasten.

Wenn Sie alle drei Leitungen installieren, müssen Sie den Dampfschlauch zum Aktivkohlebehälter und den Kraftstoffzufuhrschlauch zur Kraftstoffpumpe installieren, indem Sie die Schnellkupplungen einrasten lassen.

Schritt 14: Heben Sie den Kraftstofftank an. Richten Sie den Kraftstoff-Einfüllstutzen so aus, dass er eingebaut werden kann.

Schritt 15: Öffnen Sie die Tankklappe. Stellen Sie die Bolzen der Befestigung zur Mündung des Brennstoffbehälters fest.

Ziehen Sie die Schrauben von Hand an, dann um 1/8 Umdrehung.

Schritt 16: Bringen Sie die Kraftstofftankgurte an. Schraubensicherung auf die Gewinde der Befestigungsschrauben auftragen.

Ziehen Sie die Schrauben von Hand und dann um 1/8 Umdrehung an, um die Gurte zu sichern.

Schritt 17: Kraftstoffschlauch und -leitung anschließen. Entfernen Sie den Getriebeheber und schnappen Sie die Schnellkupplung des Kraftstoffschlauchs auf die Kraftstoffleitung hinter der Brandschutzwand im Motorraum.

Schritt 18: Verbinden Sie den Kraftstoffschlauch und die Leitung am anderen Ende.. Schließen Sie das andere Ende des Kraftstoffrücklaufschlauchs an und schnappen Sie die Schnellkupplung auf den Kraftstoffrücklaufschlauch.

Diese befindet sich hinter der Firewall. Tun Sie dies nur, wenn das Auto damit ausgestattet ist.

Schritt 19: Verbinden Sie den Schnellanschluss des Kraftstoffrücklaufschlauchs mit dem Kraftstoffverteilerrohr.. Prüfen Sie beide Anschlüsse auf festen Sitz.

Wenn Sie Klammern entfernen mussten, stellen Sie sicher, dass Sie sie installieren.

Teil 3 von 4: Dichtheitsprüfung und Fahrzeugtieferlegung

Benötigtes Material

• Detektor für brennbare Gase

Schritt 1 Schließen Sie die Batterie an. Schließen Sie das Massekabel wieder an den Minuspol der Batterie an.

Entfernen Sie die XNUMX-Volt-Sicherung aus dem Zigarettenanzünder.

Schritt 2: Ziehen Sie die Batterieklemme fest an. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung gut ist.

• AchtungA: Wenn Sie keinen XNUMX-Volt-Energiesparmodus hatten, müssen Sie alle Einstellungen Ihres Autos zurücksetzen, z. B. Radio, elektrisch verstellbare Sitze und elektrisch verstellbare Außenspiegel.

Schritt 3: Schalten Sie die Zündung ein. Achten Sie darauf, dass sich die Kraftstoffpumpe einschaltet, und schalten Sie die Zündung aus, nachdem die Kraftstoffpumpe aufgehört hat, Geräusche zu machen.

• AchtungA: Sie müssen die Zündung 3-4 Mal ein- und ausschalten, um sicherzustellen, dass alle Kraftstoffleitungen mit Kraftstoff gefüllt sind.

Schritt 4: Überprüfen Sie alle Verbindungen auf Lecks.. Verwenden Sie einen Detektor für brennbare Gase und schnüffeln Sie die Luft nach Kraftstoffgerüchen ab.

Schritt 5: Heben Sie das Auto an. Bocken Sie das Fahrzeug an den angegebenen Stellen auf, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 6: Entfernen Sie die Wagenheber. Halten Sie sie vom Auto fern.

Schritt 7: Senken Sie das Auto ab, sodass alle vier Räder auf dem Boden stehen.. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn beiseite.

Schritt 8: Entfernen Sie die Unterlegkeile. Legen Sie sie beiseite.

Teil 4 von 4: Auto Probe fahren

Schritt 1: Fahren Sie mit dem Auto um den Block. Fahren Sie während des Tests über verschiedene Unebenheiten, sodass Kraftstoff in den Kraftstoffrücklaufschlauch schwappen kann.

Schritt 2: Behalten Sie das Dashboard im Auge. Achten Sie auf den Kraftstoffstand oder das Erscheinen einer Motorleuchte.

Wenn die Motorleuchte nach dem Austausch des Kraftstoffrücklaufschlauchs aufleuchtet, ist möglicherweise eine zusätzliche Diagnose des Kraftstoffsystems erforderlich, oder es liegt möglicherweise ein elektrisches Problem im Kraftstoffsystem vor. Wenn Sie Fragen haben, fragen Sie unbedingt Ihren Mechaniker nach schnellen und hilfreichen Ratschlägen.