So ersetzen Sie den Kraftstoffschlauch

Kraftstoffschläuche befinden sich an verschiedenen Stellen an Fahrzeugen. Ältere Autos haben Stahlleitungen vom Kraftstofftank zum Vergaser oder zu den Einspritzdüsen des Kraftstoffsystems. Einige der älteren Autos haben kurze Kraftstoffleitungen, die eine Stahlleitung mit der Kraftstoffpumpe, dem Kraftstofftank und dem Vergaser verbinden. Diese Schläuche neigen dazu, sich mit der Zeit zu lockern und zu reißen, wodurch Benzin oder Diesel ausläuft.

Von 1996 bis heute wurden Autos mit besseren Kraftstoffeinspritzsystemen immer fortschrittlicher. Alle benzinbetriebenen Fahrzeuge haben Vor-, Rück- und Dampfleitungen. Diese Leitungen sind aus Kunststoff und reißen mit der Zeit, wenn sie sich abnutzen. Diese Leitungen sind nicht geschützt, sodass sie jederzeit ausfallen können, wenn Trümmer sie verzerren.

Kraftstoffschläuche gibt es in verschiedenen Varianten: Gummi mit Klebedichtung, Kunststoff oder Karbon, Stahl oder Aluminium.

Gummi-Kraftstoffschläuche werden häufiger bei älteren Autos und Dieselmotoren verwendet. Wenn es darum geht, einen Kraftstoffschlauch anzupassen, der ständig neu positioniert werden muss, ist ein Gummischlauch die beste Wahl.

Kunststoffschläuche, bekannt als Kohlefaserschläuche, sind die heute am häufigsten verwendeten Schläuche in vielen Fahrzeugen. Diese Art von Schlauch ist sehr langlebig und kann Drücken von bis zu 250 psi standhalten. Der Kunststoffschlauch hilft, den Kraftstoff für eine bessere Leistung zu kühlen und Abgase zu reduzieren. Kunststoffschläuche brechen sehr leicht, wenn der Schlauch bewegt wird. Die meisten Kunststoffschläuche haben eine Schnellkupplung zum Anschließen anderer Kunststoffschläuche oder sogar Gummischläuche.

Stahl- und Aluminiumschläuche sind auch bei alten und neuen Fahrzeugen üblich. Diese Schläuche werden als Kraftstoffleitungen bezeichnet. Die Leinen sind extrem stark und können Drücken von bis zu 1,200 Pfund pro Quadratzoll (psi) standhalten. Die Leitungen unterliegen jedoch einem Biegen und Verdrehen, was ein Abschneiden verursacht. Eine Einschränkung kann einen Druckstoß von über 1,200 psi verursachen, wodurch die Leitung bricht. Außerdem erwärmt sich die Leitung in heißeren Klimazonen, wodurch der Kraftstoff kocht.

Kraftstoff wird mit einer Sprührate in die Brennkammer eingespritzt. Wenn der Kraftstoff zu viel Dampf enthält oder kocht, gelangt der Kraftstoff als Dampf in die Brennkammer, was zu einem Leistungsverlust führt.

• Achtung: Es wird empfohlen, die Kraftstoffschläuche durch Originalschläuche (OEM) zu ersetzen. Aftermarket-Kraftstoffschläuche passen möglicherweise nicht zusammen, haben möglicherweise die falsche Schnellkupplung, sind möglicherweise zu lang oder zu kurz.

Bei Fahrzeugen mit Computern sind dem Kraftstoffschlauch mehrere Motorlichtcodes zugeordnet:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Warnung: Bei Kraftstoffgeruch nicht in der Nähe des Fahrzeugs rauchen. Sie riechen Dämpfe, die sehr brennbar sind.

Teil 1 von 6: Überprüfen des Zustands des Kraftstoffschlauchs

Schritt 1: Auf Kraftstofflecks prüfen. Verwenden Sie eine Taschenlampe und einen Detektor für brennbare Gase, um den Motorraum auf Kraftstofflecks zu prüfen.

Überprüfen Sie auch die Zufuhr-, Rücklauf- oder Dampfschläuche auf Kraftstofflecks.

Teil 2 von 6: Den Kraftstoffschlauch entfernen

Wenn Sie alle erforderlichen Werkzeuge und Materialien vor Beginn der Arbeit bereit haben, können Sie die Arbeit effizienter erledigen.

Benötigte Materialien

• Sechskantschlüsselsatz
• Steckschlüssel
• Wechseln
• Abtropfschale
• Fackel
• flacher Schraubendreher
• Jack
• Kraftstoffschlauch-Schnellkupplungssatz
• Kraftstoffbeständige Handschuhe
• Kraftstofftank mit Pumpe
• Jack steht auf
• Zange mit Nadeln
• Schutzkleidung
• Ratsche mit metrischen und genormten Stecknüssen
• Schutzbrille
• Schraubenschlüssel
• Drehmomentbit gesetzt
• Übertragungsbuchse
• Unterlegkeile

Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, festen Oberfläche.. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe in Parkstellung (bei Automatikgetriebe) oder im 1. Gang (bei Schaltgetriebe) befindet.

Schritt 2 Bringen Sie Unterlegkeile um die Reifen an.. In diesem Fall werden die Unterlegkeile um die Vorderräder gelegt, da das Heck des Autos angehoben wird.

Ziehen Sie die Feststellbremse an, um die Bewegung der Hinterräder zu blockieren.

Schritt 3: Heben Sie das Auto an. Bocken Sie das Fahrzeug an den angegebenen Stellen auf, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 4: Jacks installieren. Die Wagenheber sollten unter den Wagenheberpunkten hindurchgehen und dann das Fahrzeug auf die Wagenheber absenken.

Bei den meisten modernen Autos befinden sich die Befestigungspunkte für den Wagenheber an einer Schweißnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Autos.

Schritt 5: Installieren Sie eine XNUMX-Volt-Batterie im Zigarettenanzünder.. Dadurch bleibt Ihr Computer am Laufen und die aktuellen Einstellungen im Auto werden gespeichert.

Wenn Sie keine Neun-Volt-Batterie haben, keine große Sache.

Schritt 6: Öffnen Sie die Motorhaube, um die Batterie abzuklemmen.. Entfernen Sie das Massekabel vom Minuspol der Batterie, indem Sie die Stromversorgung zum Zünd- und Kraftstoffsystem abschalten.

Bei älteren Fahrzeugen vor Baujahr 1996 mit Kraftstoffschlauch im Motorraum:

Schritt 7: Suchen Sie einen beschädigten oder undichten Kraftstoffschlauch.. Entfernen Sie die Schellen, die den Kraftstoffschlauch halten.

Schritt 8: Stellen Sie eine kleine Pfanne unter den Kraftstoffschlauch.. Trennen Sie den Schlauch von der angeschlossenen Kraftstoffleitung, Kraftstoffpumpe oder dem Vergaser.

Schritt 9: Reinigen Sie die Oberfläche, an der der Kraftstoffschlauch befestigt ist, mit einem fusselfreien Tuch..

Bei einem älteren Auto mit einem Kraftstoffschlauch unter dem Auto:

Schritt 10: Entfernen Sie den Kraftstoffschlauch von der Versorgungsseite der Kraftstoffpumpe..

Schritt 11: Gehen Sie unter das Auto und trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Auto.. Diese Leine kann mit Gummibuchsen gehalten werden.

Schritt 12: Holen Sie sich einen Getriebeheber oder einen ähnlichen Wagenheber. Installieren Sie einen Wagenheber unter dem Kraftstofftank.

Entfernen Sie die Gurte des Kraftstofftanks.

Schritt 13: Entfernen Sie die Tankdeckelschrauben. Öffnen Sie die Tankklappe und Sie sollten dies sehen.

Schritt 14: Senken Sie den Kraftstofftank gerade weit genug ab, um den Gummi-Kraftstoffschlauch zu entfernen.. Entfernen Sie die Schelle, die den Kraftstoffschlauch hält.

Stellen Sie eine Pfanne unter den Kraftstofftank und entfernen Sie den Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffpumpe. Entfernen Sie den Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffleitung.

Bei Fahrzeugen ab 1996 mit Kraftstoffschlauch im Motorraum:

Schritt 15: Suchen Sie einen beschädigten oder undichten Kraftstoffschlauch.. Verwenden Sie ein Kraftstoffschlauch-Schnelllösewerkzeug, um den Kraftstoffschlauch vom Kraftstoffverteilerrohr zu entfernen.

Schritt 16: Entfernen Sie den Schlauch von der Kraftstoffleitung.. Verwenden Sie ein Schnelltrennwerkzeug für Kraftstoffschläuche und trennen Sie den Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffleitung hinter dem Motor entlang der Spritzwand.

• AchtungHinweis: Wenn Sie Gummi- oder flexible Schläuche an der Zuleitung, Rückleitung und Dampfleitung haben, wird empfohlen, alle drei Schläuche auszutauschen, wenn nur ein Schlauch beschädigt ist.

Bei Fahrzeugen von 1996 bis heute mit einem Kraftstoffschlauch unter dem Fahrzeug:

Schritt 17: Entfernen Sie den Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffleitung.. Verwenden Sie ein Schnelltrennwerkzeug für Kraftstoffschläuche und trennen Sie den Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffleitung hinter dem Motor entlang der Spritzwand.

Schritt 18: Gehen Sie unter das Auto und entfernen Sie den Kraftstoff-Kunststoffschlauch vom Auto.. Diese Leine kann mit Gummibuchsen gehalten werden.

• Achtung: Seien Sie beim Entfernen von Kunststoff-Kraftstoffleitungen vorsichtig, da sie leicht brechen können.

Schritt 19: Verwenden Sie ein Schnelltrennwerkzeug und trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter.. Wenn das Fahrzeug keinen integrierten Kraftstofffilter hat, kann dieser Schritt übersprungen werden.

Schritt 20: Holen Sie sich einen Getriebeheber oder einen ähnlichen Wagenheber. Installieren Sie einen Wagenheber unter dem Kraftstofftank.

Entfernen Sie die Gurte des Kraftstofftanks.

Schritt 21: Öffnen Sie die Tankklappe. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Mündung des Brennstoffbehälters heraus.

Schritt 22: Senken Sie den Kraftstofftank gerade weit genug ab, um den Kunststoff-Kraftstoffschlauch zu entfernen.. Verwenden Sie ein Schnelltrennwerkzeug, um die Kraftstoffleitung von der Kraftstoffpumpe zu entfernen.

Stellen Sie eine Pfanne unter den Kraftstofftank und entfernen Sie den Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffpumpe.

• Achtung: Möglicherweise müssen Sie andere Kraftstoffleitungen trennen, um an die auszutauschende Kraftstoffleitung zu gelangen.

Wenn Sie alle drei Leitungen entfernen, müssen Sie die Dampfleitung vom Aktivkohletank und die Rücklaufleitung vom Kraftstofftank mit einem Schnelltrennwerkzeug entfernen.

Teil 3 von 6: Installieren des neuen Kraftstoffschlauchs

Benötigte Materialien

• Sechskantschlüsselsatz
• Steckschlüssel
• Fackel
• flacher Schraubendreher
• Kraftstofftank mit Pumpe
• Zange mit Nadeln
• Ratsche mit metrischen und genormten Stecknüssen
• Schraubenschlüssel
• Drehmomentbit gesetzt

Bei älteren Fahrzeugen vor Baujahr 1996 mit Kraftstoffschlauch im Motorraum:

Schritt 1: Bringen Sie neue Schellen am neuen Kraftstoffschlauch an.. Stellen Sie sicher, dass die Klemme mit dem richtigen Drehmoment installiert ist.

Schritt 2: Installieren Sie einen neuen Kraftstoffschlauch an der Kraftstoffpumpe, der Kraftstoffleitung oder dem Vergaser.. Ziehen Sie neue Schellen fest und befestigen Sie den Schlauch.

• Achtung: Keine alten Schellen verwenden. Die Klemmkraft wird beim Anziehen nicht beibehalten, was zu Leckagen führt.

Bei älteren Fahrzeugen vor 1996 mit Kraftstoffschlauch darunter:

Schritt 3: Bringen Sie neue Schellen am neuen Kraftstoffschlauch an..

Schritt 4: Installieren Sie einen neuen Kraftstoffschlauch an der Kraftstoffleitung und der Kraftstoffpumpe.. Heben Sie den Kraftstofftank an und schließen Sie, falls Sie einen Kraftstofffilter haben, die Kraftstoffleitung an den Filter an und vergewissern Sie sich, dass die Anschlüsse dicht sind.

Schritt 5: Installieren Sie die Befestigungsschrauben am Kraftstoffeinfüllstutzen.. Öffnen Sie die Tankklappe und ziehen Sie die Schrauben von Hand und dann um 1/8 Umdrehung an.

Schritt 6: Bringen Sie die Kraftstofftankgurte an. Loctite auf die Gewinde der Befestigungsschrauben auftragen. Ziehen Sie die Schrauben von Hand und dann um 1/8 Umdrehung an, um die Gurte zu sichern.

Schritt 7: Verbinden Sie die Kraftstoffleitung mit der Kraftstoffpumpe.. Zuvor müssen Sie den Wagenheber unter dem Auto entfernen.

Bei Fahrzeugen ab 1996 mit Kraftstoffschlauch im Motorraum:

Schritt 8: Schließen Sie die Schnellkupplung an die Kraftstoffleitung an.. Diese befindet sich hinter der Firewall.

Schritt 9: Verbinden Sie die Schnellkupplungen der Kraftstoffleitung mit dem Kraftstoffverteilerrohr.. Prüfen Sie beide Anschlüsse auf festen Sitz.

Wenn Sie Klammern entfernen mussten, stellen Sie sicher, dass Sie sie installieren.

Bei Fahrzeugen von 1996 bis heute mit darunterliegendem Kraftstoffschlauch:

Schritt 10: Verbinden Sie den Schnellanschluss mit der Kraftstoffpumpe.. Es befindet sich am Kraftstofftank.

Wenn Sie alle drei Leitungen installieren, müssen Sie eine Dampfleitung zum Aktivkohlebehälter und eine Rücklaufleitung zum Kraftstofftank installieren, indem Sie die Schnellkupplungen miteinander verbinden.

Schritt 11: Heben Sie den Kraftstofftank an. Richten Sie den Kraftstoff-Einfüllstutzen so aus, dass er eingebaut werden kann.

Schritt 12: Installieren Sie die Befestigungsschrauben am Kraftstoffeinfüllstutzen.. Öffnen Sie vorher die Tankklappe und ziehen Sie die Schrauben handfest um 1/8 Umdrehung an.

Schritt 13: Bringen Sie die Kraftstofftankgurte an. Schraubensicherung auf die Gewinde der Befestigungsschrauben auftragen.

Ziehen Sie die Schrauben von Hand und dann um 1/8 Umdrehung an, um die Gurte zu sichern.

Schritt 14: Schließen Sie die Schnellkupplung des Kraftstoffschlauchs an die Kraftstoffleitung an.. Sie finden es hinter der Brandwand im Motorraum.

Achten Sie darauf, den Getriebeheber zu entfernen.

Teil 4 von 6: Leckprüfung

Benötigte Materialien

• Detektor für brennbare Gase

Schritt 1 Schließen Sie das Massekabel wieder an den Minuspol der Batterie an.. Entfernen Sie die XNUMX-Volt-Sicherung aus dem Zigarettenanzünder.

Schritt 2: Ziehen Sie die Batterieklemme fest an. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung gut ist.

• AchtungA: Wenn Sie keinen XNUMX-Volt-Energiesparmodus hatten, müssen Sie alle Einstellungen Ihres Autos zurücksetzen, z. B. Radio, elektrisch verstellbare Sitze und elektrisch verstellbare Außenspiegel.

Schritt 3: Schalten Sie die Zündung ein. Achten Sie darauf, dass sich die Kraftstoffpumpe einschaltet, und schalten Sie die Zündung aus, nachdem die Kraftstoffpumpe aufgehört hat, Geräusche zu machen.

• AchtungA: Sie müssen die Zündung 3-4 Mal ein- und ausschalten, um sicherzustellen, dass alle Kraftstoffleitungen mit Kraftstoff gefüllt sind.

Schritt 4: Verwenden Sie einen Detektor für brennbare Gase und überprüfen Sie alle Verbindungen auf Undichtigkeiten.. Riechen Sie die Luft nach dem Geruch von Kraftstoff.

Teil 5 von 6: Das Auto tieferlegen

Schritt 1: Heben Sie das Auto an. Bocken Sie das Fahrzeug an den angegebenen Stellen auf, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 2: Entfernen Sie die Wagenheber. Halten Sie sie vom Auto fern.

Schritt 3: Senken Sie das Auto ab, sodass alle vier Räder auf dem Boden stehen.. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn beiseite.

Schritt 4: Entfernen Sie die Unterlegkeile.

Teil 6 von 6: Auto Probe fahren

Schritt 1: Fahren Sie mit dem Auto um den Block. Fahren Sie während des Tests über verschiedene Unebenheiten, sodass Kraftstoff in die Kraftstoffleitungen schwappen kann.

Schritt 2: Beobachten Sie den Kraftstoffstand auf dem Armaturenbrett und prüfen Sie, ob die Motorleuchte aufleuchtet..

Wenn die Motorleuchte nach dem Austausch des Kraftstoffschlauchs aufleuchtet, könnte dies auf eine weitere Diagnose des Kraftstoffsystems oder ein mögliches elektrisches Problem im Kraftstoffsystem hinweisen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie sich an einen zertifizierten Mechaniker von AvtoTachki wenden, der den Kraftstoffschlauch inspizieren und gegebenenfalls ersetzen kann.