So ersetzen Sie den Zündauslöser

Der Zündauslöser versagt, wenn der Motor fehlzündet oder Probleme beim Starten hat. Die Motorkontrollleuchte kann aufleuchten, wenn der Zündauslöser versagt.

Das Zündsystem verwendet mehrere mechanische und elektrische Komponenten, um den Motor zu starten und am Laufen zu halten. Einer der am häufigsten übersehenen Teile dieses Systems ist der Zündauslöser, der Kurbelwellenpositionssensor oder der optische Sensor. Zweck dieses Bauteils ist die Positionsüberwachung der Kurbelwelle und der dazugehörigen Pleuel und Kolben. Dieser überträgt wichtige Informationen über den Verteiler und den Bordcomputer der meisten Neufahrzeuge, um den Zündzeitpunkt des Motors zu bestimmen.

Zündauslöser sind von Natur aus magnetisch und "feuern", wenn sich der Block dreht oder andere Metallkomponenten um sie herum rotieren. Sie befinden sich im Inneren unter der Verteilerkappe, unter dem Zündrotor, neben der Kurbelwellenriemenscheibe oder als Bestandteil des Harmonic Balancer, der bei einigen Fahrzeugen zu finden ist. Wenn der Trigger keine Daten sammelt oder nicht mehr funktioniert, kann dies zu Fehlzündungen oder Motorabschaltung führen.

Unabhängig von der genauen Position hängt der Zündauslöser von der richtigen Ausrichtung ab, um effizient zu arbeiten. Tatsächlich resultieren Probleme mit dem Zündauslöser meistens daraus, dass er sich entweder löst oder mit Halteklammern, die den Zündauslöser gesichert halten. Der Zündauslöser sollte größtenteils die Lebensdauer eines Fahrzeugs überdauern, aber wie jede andere mechanische Komponente können sie vorzeitig verschleißen.

Dieses Teil befindet sich an verschiedenen Stellen, je nach Marke, Modell, Jahr und Typ des unterstützten Motors. Es wird empfohlen, dass Sie das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs für die genaue Position und die Schritte zum Ersetzen des Zündauslösers für Ihr spezifisches Fahrzeug konsultieren. Die unten aufgeführten Schritte beschreiben den Prozess der Diagnose und des Austauschs des Zündauslösers, der am häufigsten bei in- und ausländischen Fahrzeugen auftritt, die von 1985 bis 2000 hergestellt wurden.

Teil 1 von 4: Die Symptome der Ablehnung verstehen

Wie jedes andere Teil zeigt ein fehlerhafter oder fehlerhafter Zündauslöser mehrere allgemeine Warnzeichen an. Nachfolgend einige typische Anzeichen dafür, dass der Zündauslöser defekt ist und ausgetauscht werden muss:

Die Check Engine-Leuchte leuchtet auf: Bei den meisten Fahrzeugen ist die Check Engine-Leuchte die Standardwarnung, die dem Fahrer mitteilt, dass irgendwo ein Problem vorliegt. Im Falle eines Zündauslösers wird es jedoch normalerweise ausgelöst, weil das ECM des Fahrzeugs einen Fehlercode erkannt hat. Bei OBD-II-Systemen lautet dieser Fehlercode normalerweise P-0016, was bedeutet, dass ein Problem mit dem Kurbelwellenpositionssensor vorliegt.

Probleme beim Starten des Motors: Wenn der Motor anspringt, aber nicht zündet, kann dies durch eine Fehlfunktion im Zündsystem verursacht werden. Dies kann auf eine defekte Zündspule, einen defekten Verteiler, ein defektes Relais, Zündkerzenkabel oder die Zündkerzen selbst zurückzuführen sein. Es ist jedoch auch üblich, dass dieses Problem durch einen fehlerhaften Zündauslöser oder Kurbelwellenpositionssensor verursacht wird.

Fehlzündung des Motors: In einigen Fällen löst sich der Zündauslösekabelbaum, der Informationen an die Zündspule, den Verteiler oder das ECM weiterleitet (insbesondere wenn er am Motorblock befestigt ist). Dies kann dazu führen, dass eine Fehlzündungssituation auftritt, während das Fahrzeug beschleunigt oder sogar im Leerlauf ist.

• Warnung: Die meisten modernen Autos mit elektronischen Zündsystemen verfügen nicht über diese Art von Zündauslöser. Dies erfordert eine andere Art von Zündsystem und erfordert oft ein sehr komplexes Zündrelaissystem. Daher gelten die unten aufgeführten Anweisungen für ältere Fahrzeuge, die über ein Verteiler-/Spulenzündsystem verfügen. Weitere Informationen zu modernen Zündsystemen finden Sie im Wartungshandbuch des Fahrzeugs oder wenden Sie sich an Ihren örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker.

Teil 2 von 4: Fehlerbehebung beim Zündauslöser

Der Zündauslöser erkennt die Bewegung der Kurbelwelle, um den richtigen Zündzeitpunkt zu aktivieren, wenn der Fahrer das Auto starten möchte. Der Zündzeitpunkt teilt den einzelnen Zylindern mit, wann sie zünden sollen, sodass eine genaue Messung der Kurbelwelle diesen Vorgang ermöglicht.

Schritt 1: Führen Sie eine physische Inspektion des Zündsystems durch.. Es gibt einige Möglichkeiten, wie Sie dieses Problem manuell diagnostizieren können.

In den meisten Fällen werden die Probleme im Zusammenhang mit einem schlechten Zündauslöser durch beschädigte Kabel oder Stecker verursacht, die die Informationen von Komponente zu Komponente innerhalb des Zündsystems weiterleiten. Der beste Weg, Zeit, Geld und Ressourcen zu sparen, indem unbeschädigte Teile ausgetauscht werden, besteht darin, zunächst die Kabel und Stecker zu verfolgen, aus denen das Zündsystem besteht. Achten Sie darauf, ein Diagramm als Leitfaden zu verwenden.

Suchen Sie nach beschädigten elektrischen Kabeln (einschließlich Verbrennungen, Scheuerstellen oder gespaltenen Kabeln), losen elektrischen Verbindungen (Massekabelbäume oder Befestigungselemente) oder losen Halterungen, die Komponenten halten.

Schritt 2: OBD-II-Fehlercodes herunterladen. Wenn das Fahrzeug über OBD-II-Monitore verfügt, zeigt ein Fehler mit dem Kurbelwellenpositionssensor oder dem Zündauslöser normalerweise einen generischen Code von P-0016 an.

Stellen Sie mit einem digitalen Scanner eine Verbindung zum Lesegerät her und laden Sie alle Fehlercodes herunter, insbesondere wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet. Wenn Sie diesen Fehlercode finden, liegt es höchstwahrscheinlich an einem fehlerhaften Zündauslöser und er muss ersetzt werden.

Teil 2 von 3: Austausch des Zündauslösers

Benötigte Materialien

• Ringschlüssel- oder Ratschensätze (metrisch oder Standard)
• Fackel
• Flach- und Philips-Schraubendreher
• Neue Motordeckeldichtungen
• Zündauslöser und Kabelbaum ersetzen
• Schutzbrille

• Schraubenschlüssel

• Achtung: Je nach Fahrzeug benötigen Sie möglicherweise keine neuen Motordeckeldichtungen. Nachfolgend finden Sie die allgemeinen Schritte zum Ersetzen des Zündauslösers (Kurbelwellenpositionssensor) bei den meisten in- und ausländischen Fahrzeugen mit herkömmlichen Verteiler- und Spulenzündsystemen. Fahrzeuge mit elektronischen Zündmodulen sollten von einem Fachmann gewartet werden. Schlagen Sie unbedingt in Ihrem Wartungshandbuch nach, um weitere Schritte zu erfahren, die Sie unternehmen müssen.

Schritt 1: Trennen Sie die Autobatterie. Lokalisieren Sie die Fahrzeugbatterie und trennen Sie die Plus- und Minuskabel der Batterie, bevor Sie fortfahren.

Sie werden mit elektrischen Komponenten arbeiten, daher müssen Sie alle Stromquellen ausschalten, bevor Sie mit diesem Projekt beginnen.

Schritt 2: Entfernen Sie die Motorabdeckung. Um auf dieses Teil zuzugreifen, müssen Sie die Motorabdeckung und möglicherweise andere Komponenten entfernen.

Dies können Luftfilter, Luftfilterleitungen, Zulaufhilfsschläuche oder Kühlmittelleitungen sein. Schlagen Sie wie immer in Ihrem Wartungshandbuch nach, um genau herauszufinden, was Sie entfernen müssen, um Zugang zum Kurbelwellenpositionssensor oder Zündauslöser zu erhalten.

Schritt 3: Suchen Sie die Anschlüsse des Zündauslösers. Meistens befindet sich der Zündauslöser an der Seite des Motors, der mit einer Reihe von Schrauben oder kleinen Bolzen mit dem Motorblock verbunden ist.

Es gibt einen Stecker, der vom Abzug zum Verteiler geht. In einigen Fällen ist dieser Kabelbaum an einer Verriegelung an der Außenseite des Verteilers oder innerhalb des Verteilers befestigt, wie gezeigt. Wenn der Kabelbaum außerhalb des Verteilers mit einem anderen elektrischen Kabelbaumanschluss verbunden ist, entfernen Sie einfach den Kabelbaum von diesem Anschluss und legen Sie ihn beiseite.

Wenn der Kabelbaum an der Innenseite des Verteilers befestigt ist, müssen Sie die Verteilerkappe und den Rotor entfernen und dann den befestigten Kabelbaum entfernen, der normalerweise mit zwei kleinen Schrauben gehalten wird.

Schritt 4: Suchen Sie den Zündauslöser. Der Auslöser selbst ist in den meisten Fällen mit dem Motorblock verbunden.

Es wird metallisch und höchstwahrscheinlich silbern sein. Andere übliche Stellen für diese Komponente umfassen einen Zündauslöser innerhalb eines Verteilers, einen Zündauslöser, der mit einem Harmonic Balancer integriert ist, und einen elektronischen Zündauslöser innerhalb eines ECM.

Schritt 5: Entfernen Sie die Motorabdeckung. Bei vielen Fahrzeugen befindet sich der Zündauslöser unter der Motorabdeckung neben der Steuerkette.

Wenn Ihr Fahrzeug eines davon ist, müssen Sie die Motorabdeckung entfernen, was möglicherweise erfordert, dass Sie zuerst eine Wasserpumpe, eine Lichtmaschine oder einen AC-Kompressor entfernen.

Schritt 6: Entfernen Sie den Zündauslöser. Sie müssen die beiden Schrauben oder Bolzen entfernen, mit denen es am Motorblock befestigt ist.

Schritt 7: Reinigen Sie die Verbindung, an der der Zündauslöser installiert war.. Wenn Sie den Zündauslöser entfernen, werden Sie sehen, dass der darunter liegende Anschluss wahrscheinlich verschmutzt ist.

Entfernen Sie einfach mit einem sauberen Lappen jeglichen Schmutz unter oder in der Nähe dieser Verbindung, um sicherzustellen, dass Ihr neuer Zündauslöser sauber ist.

Schritt 8: Installieren Sie den neuen Zündauslöser im Block. Tun Sie dies mit den gleichen Schrauben oder Bolzen und ziehen Sie die Bolzen mit dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment an.

Schritt 9: Kabelbaum am Zündauslöser befestigen. Bei vielen Zündauslösern ist es fest mit dem Gerät verdrahtet, sodass Sie diesen Schritt in diesem Fall überspringen können.

Schritt 10: Bringen Sie die Motorabdeckung wieder an. Wenn dies auf Ihr Fahrzeug zutrifft, verwenden Sie eine neue Dichtung.

Schritt 11: Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Verteiler.. Bringen Sie auch alle Komponenten wieder an, die entfernt werden mussten, um auf dieses Teil zugreifen zu können.

Schritt 12: Kühler mit neuem Kühlmittel auffüllen. Tun Sie dies, wenn Sie die Kühlmittelleitungen früher entleeren und entfernen mussten.

Schritt 13: Schließen Sie die Batterieklemmen an. Stellen Sie sicher, dass sie so installiert sind, wie Sie sie ursprünglich vorgefunden haben.

Schritt 14 Fehlercodes mit einem Scanner löschen. Bei neueren Fahrzeugen mit einem Motorsteuergerät und einem Standard-Zündsystem leuchtet die Motorkontrollleuchte auf der Instrumententafel auf, wenn das Motorsteuergerät ein Problem erkannt hat.

Wenn diese Fehlercodes nicht gelöscht werden, bevor Sie den Motor testen, ist es möglich, dass das ECM Ihnen nicht erlaubt, das Fahrzeug zu starten. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Fehlercodes löschen, bevor Sie die Reparatur mit einem digitalen Scanner testen.

Teil 3 von 3: Auto fahren testen

Benötigtes Material

• Kontrollleuchte

Schritt 1: Starten Sie das Auto wie gewohnt. Der beste Weg, den Motor zu starten, ist sicherzustellen, dass die Motorhaube geöffnet ist.

Schritt 2: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche. Dies können klirrende Geräusche oder Klickgeräusche sein. Wenn ein Teil nicht angezogen oder locker gelassen wurde, kann dies ein klirrendes Geräusch verursachen.

Manchmal verlegen Mechaniker den Kabelbaum nicht richtig vom Zündauslöser zum Verteiler und können den Serpentinenriemen stören, wenn er nicht richtig befestigt ist. Achten Sie auf dieses Geräusch, wenn Sie das Auto starten.

Schritt 3: Überprüfen Sie die Uhrzeit. Überprüfen Sie nach dem Starten des Motors die Zeit Ihres Autos mit der Zeitanzeige.

Schlagen Sie im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs nach, um die genauen Zeiteinstellungen zu erhalten, und passen Sie sie gegebenenfalls an.

Es ist immer am besten, Ihr Wartungshandbuch zu konsultieren und die Empfehlungen vollständig zu lesen, bevor Sie diese Art von Arbeit durchführen. Wenn Sie diese Anweisungen gelesen haben und sich immer noch nicht 100 % sicher sind, ob Sie diese Reparatur durchführen sollen, lassen Sie einen Ihrer lokalen ASE-zertifizierten AvtoTachki-Mechaniker den Zündauslöseraustausch für Sie durchführen.