So ersetzen Sie das Feststellbremskabel

Die Feststellbremsseilanordnung kann aus mehreren verschiedenen Teilen bestehen, die sich durch oder unter dem Fahrzeug erstrecken. Das Feststellbremskabel dient zur Verbindung zwischen dem Feststellbremssteuergerät und den mechanischen Feststellbremsbaugruppen.

Wenn die mechanische Feststellbremse des Fahrzeugs angelegt wird, wird das Feststellbremskabel stark gezogen, um mechanische Kraft von der Steuerbaugruppe auf die mechanische Bremsbaugruppe zu übertragen.

Die Feststellbremsanlage ist in jedem Fahrzeug als Hilfsbremsanlage eingebaut, deren Hauptaufgabe es ist, das Fahrzeug bei Nichtgebrauch im Stillstand zu halten. Wenn Sie das Fahrzeug parken und unbeaufsichtigt lassen, wird empfohlen, die Feststellbremse anzuziehen, um das Fahrzeug im Stillstand zu halten. Dies funktioniert am besten, wenn Sie auf Hügeln oder Hängen parken, wo Sie wirklich möchten, dass das Auto stehen bleibt und nicht den Hügel hinunterrutscht, während Sie weg sind.

Teil 1 von 2. Funktionsweise des Feststellbremsseils

Eine Kabelbaugruppe kann aus vielen Gründen gewartet werden müssen, wobei das häufigste Problem ein Kabelstau ist. Bei zeitweisem Gebrauch können kleine Rostflecken abbrechen oder etwas Feuchtigkeit austreten. Wenn die Feststellbremse nicht sehr oft verwendet wird, führt das Kabel nicht durch ihre Isolierung.

Wenn die Feststellbremse nie verwendet wird, kann sich Rost in der Isolierung bilden und das Kabel an Ort und Stelle blockieren. Wenn Sie dann versuchen, die Feststellbremse anzuziehen, spüren Sie eine Spannung am Hebel, aber es gibt keine Haltekraft an den Bremsen. Das System kann versagen und umgekehrt, wenn Sie die Bremse betätigen und es hält, aber nicht lösen kann, wenn das Kabel in der Isolierung stecken bleibt und das Auto fast unkontrollierbar machen kann. Der Motor eines Autos wird die Bremsen immer überlasten, aber das Fahren eines Autos mit festsitzender Feststellbremse wird die Bremsen ernsthaft beschädigen.

• Funktionen: Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem qualifizierten Techniker überprüfen, bevor Sie mit der Reparatur fortfahren, da einige Fahrzeuge mit mehreren Kabeln ausgestattet sind, die über die gesamte Länge des Fahrzeugs miteinander verbunden sind. Sobald der Reparaturtechniker angibt, welches Kabel ausgetauscht werden muss, können Sie die Schritte in Ihrem Fahrzeugservicehandbuch befolgen, um die Reparatur abzuschließen.

Einige häufige Probleme mit der Feststellbremse sind:

• Der Steuereinsatz ist zu leicht, die Bremse hält nicht
• Die Steuerungsanwendung ist sehr komplex
• Die Feststellbremse hält nicht, wenn sie angezogen wird
• Die Feststellbremse hält nur ein Rad, wo sie zwei halten sollte.
• Vom Fahrzeug kommende Geräusche aus dem Bereich, in dem der Feststellbremsmechanismus installiert ist
  
  
• Die Feststellbremse hält auf ebenem Untergrund, aber nicht am Hang
  
  

Während die seltene Verwendung der mechanischen Feststellbremse zu einer Fehlfunktion führen kann; Der regelmäßige Gebrauch der Feststellbremse erfordert besondere Sorgfalt. Selbst wenn Sie ein Benutzer sind, der die Feststellbremse religiös anzieht, bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen, handelt es sich um ein mechanisches System, und mechanische Systeme erfordern von Zeit zu Zeit eine gewisse Wartung.

Das Feststellbremsseil ist dafür verantwortlich, viel Spannung aufrechtzuerhalten. Das System wurde entwickelt, um diese Art von Kraft auszuhalten, aber aufgrund des Gebrauchs beginnt sich das Kabel mit der Zeit zu dehnen und muss angepasst werden, um es wieder straff zu halten.

Teil 2 von 2: Feststellbremsseil ersetzen

Abhängig von der Art der Montage in Ihrem Fahrzeug gibt es verschiedene Ausführungen von Bremsbaugruppen. Das Reparaturverfahren kann je nach Typ variieren. Einzelheiten finden Sie im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs.

Benötigte Materialien

• Bremsen-Service-Spanner-Kit
• Bremsen-Service-Werkzeug-Satz
• Wartungswerkzeugsatz für Trommelbremsen
• Jack
• Handschuhe
• Jack steht auf
• Schraubenschlüssel
• Werkzeugkasten Mechanik
• Werkzeug zum Entfernen des Feststellbremszugs
• Zange
• Atemschutzmaske
• Schutzbrille
• Schraubenschlüssel
• Fahrzeug Service Handbuch
• Unterlegkeile

Schritt 1: Parken und sichern Sie Ihr Fahrzeug. Stellen Sie das Fahrzeug vor allen Arbeiten auf einer ebenen Fläche ab. Verwenden Sie Keile, um unerwünschte Radbewegungen zu verhindern.

Schritt 2: Suchen Sie das Bremskabel. Bestimmen Sie die Position der Steuerseite des Bremskabels. Der Anschluss kann im Fahrzeuginneren, darunter oder seitlich am Fahrzeug erfolgen.

Heben Sie das Fahrzeug angemessen an und stützen Sie das Gewicht des Fahrzeugs mit Wagenhebern ab.

• Warnung: Fahren Sie niemals unter ein Fahrzeug, das nur von einem Wagenheber gestützt wird.

• Achtung: Bei einigen Fahrzeugen müssen alle vier Räder für diesen Service bereit sein.

Schritt 3: Lösen Sie die Feststellbremse. Wenn Sie die Feststellbremse vor dem Anheben des Fahrzeugs angezogen haben, können Sie den Hebel loslassen, sobald das Gewicht getragen wird.

Das Fahrzeug verfügt über einen Einstellmechanismus, und diese Vorrichtung muss so eingestellt werden, dass das Kabel so weit wie möglich durchhängt. Ein locker eingestelltes Kabel lässt sich leichter entfernen.

Schritt 4: Entfernen Sie das Parkkabel auf der Steuerseite. Trennen Sie das Kabel von der Steuerungsseite und finden Sie entlang des Kabels Führungen oder Halterungen, mit denen das Kabel an der Karosserie befestigt werden kann. Entfernen Sie alle tragenden Befestigungselemente.

Schritt 5: Lösen Sie die Feststellbremse. Demontieren und trennen Sie auf der Bremsseite der Feststellbremse das Feststellbremskabel von der mechanischen Bremsbaugruppe, indem Sie die Anweisungen im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs befolgen.

Schritt 6: Stellen Sie sicher, dass das neue Kabel mit dem alten übereinstimmt. Entfernen Sie das alte Kabel aus dem Auto und legen Sie es neben das neue, um sicherzustellen, dass das Teil richtig ist und die Befestigungselemente zusammenpassen.

• Funktionen: Silikonfett oder Rostschutzspray auf das neue Kabel auftragen. Dies erhöht die Lebenserwartung des neuen Kabels und verhindert weitere Feuchtigkeitsschäden. Fett kann auch verwendet werden, um das Kabel zu beschichten. Die Idee ist, dem neuen Kabel zusätzliches Schmiermittel hinzuzufügen.

Schritt 7: Installieren Sie das neue Feststellbremskabel. Führen Sie den Ausbauvorgang in umgekehrter Reihenfolge durch oder befolgen Sie die Anweisungen im Werkstatthandbuch, um die neue Feststellbremskabelbaugruppe ordnungsgemäß zu installieren.

Schritt 8: Installieren Sie das Rad wieder. Ohne die korrekte Montage des Rades wieder am Fahrzeug sind die Arbeiten nicht abgeschlossen. Installieren Sie die Radbaugruppe auf der Radnabe.

Ziehen Sie die Befestigungselemente handfest an oder verwenden Sie dazu einen Steckschlüsselsatz.

Schritt 9: Senken Sie das Auto ab und schließen Sie den Vorgang ab.. Senken Sie das Auto ab, bis der Reifen den Boden berührt. Nehmen Sie einen Drehmomentschlüssel und ziehen Sie die Radmuttern oder -schrauben mit dem richtigen Drehmoment an. Sichern Sie jedes Rad auf diese Weise.

Jede Abweichung von diesem Reifen- und Radmontageprozess kann dazu führen, dass sich das Rad lockert.

• FunktionenA: Wenn Sie zu einem Rad kommen, das nicht ausgebaut wurde, nehmen Sie sich trotzdem die Zeit, das Drehmoment zu überprüfen.

Testen Sie nach Abschluss der Arbeiten die Bremse, um zu sehen, wie sie sich anfühlt und wie gut sie das Fahrzeug hält. Wenn Sie eine steile Auffahrt oder Steigung haben, müssen Sie die Feststellbremse möglicherweise etwas mehr einstellen. Wenn die Feststellbremse zu fest angezogen wird, kann während der normalen Fahrt eine leichte Reibung auftreten. Reibung verursacht Hitze, die die Feststellbremse zerstört.

Wenn Sie diese Reparatur nicht selbst durchführen möchten, lassen Sie das Feststellbremsseil und den Feststellbremsschuh bei Bedarf von einem von AvtoTachki zertifizierten Techniker ersetzen.