Wie man einen Rennwagen betankt
Autoreparatur

Wie man einen Rennwagen betankt

08.11.2022 /

Das Betanken eines Rennwagens ist knifflig und manchmal gefährlich. Zum größten Teil füllt sich das Auto bei Boxenstopps von 15 Sekunden oder weniger. Dies lässt wenig Spielraum für Fehler und erfordert den Einsatz spezieller Ausrüstung, die entwickelt wurde, um einen Rennwagen schnell, sicher und effizient zu betanken. Ab der Rennsaison 2010 ist das Auftanken während Formel-1-Rennen nicht mehr erlaubt, obwohl Indycar und die National Association of Stock Car Auto Racing (NASCAR) das Auftanken während ihrer Wettbewerbsrennen erlauben.

Methode 1 von 2: Tanken Sie entlang der NASCAR-Route

Benötigte Materialien

  • Feuerwehrkleidung
  • Kraftstoffkanister
  • Kraftstoffabscheider kann

NASCAR verwendet einen Kraftstofftank, der als Muldenkipper bekannt ist, um seine Autos beim Boxenstopp zu betanken. Der Mülleimer ist so konzipiert, dass er den darin enthaltenen Kraftstoff innerhalb von acht Sekunden in das Fahrzeug entleert. Jeder Kraftstofftank fasst 11 Gallonen, sodass zwei volle Kanister erforderlich sind, um das Auto vollständig aufzufüllen. Bei einem Bruttogewicht von bis zu 95 Pfund braucht das betankende Besatzungsmitglied viel Kraft, um den Kanister an seinen Platz zu heben.

Ein weiteres Besatzungsmitglied, der so genannte Catcher, sorgt dafür, dass der Catcher vorhanden ist, um überschüssigen Kraftstoff aufzufangen und zu verhindern, dass er während des Tankvorgangs entweicht. All dies geschieht normalerweise in 15 Sekunden oder weniger, was bedeutet, dass jeder seine Arbeit so schnell und sicher wie möglich korrekt erledigen muss, um Strafen für die Boxengasse zu vermeiden und das Auto wieder auf die Strecke zu bringen.

Schritt 1: Verwenden Sie die erste Dose Kraftstoff. Wenn der Fahrer an der Box anhält und anhält, eilt die Crew über die Mauer, um das Auto zu warten.

Der Gasmann mit dem ersten Kraftstoffkanister nähert sich dem Fahrzeug und verbindet den Kanister mit dem Fahrzeug durch den Kraftstoffanschluss an der linken Rückseite des Fahrzeugs. Die Person platziert auch eine Falle unter dem Überlaufrohr, um den überlaufenden Kraftstoff aufzufangen.

Währenddessen tauscht ein Team von Reifenmonteuren die Räder auf der rechten Seite des Autos aus.

Schritt 2: Verwenden des zweiten Kraftstoffkanisters. Wenn der Reifenmontierer mit dem Wechseln der richtigen Reifen fertig ist, bringt der Tankmann die erste Dose Kraftstoff zurück und erhält eine zweite Dose Kraftstoff.

Während die Crew die linken Reifen wechselt, schüttet der Tankwart einen zweiten Kanister Benzin ins Auto. Außerdem behält der Schmutzwassermann seine Position mit dem Schmutzwassertank bei, bis der Betankungsvorgang abgeschlossen ist. Wenn das Auto nur rechte Reifen bekommt, dann füllt der Tankwart nur eine Dose Benzin in das Auto.

Schritt 3: Tanken beenden. Erst nachdem der Tankmann mit dem Tanken fertig ist, gibt er dem Wagenheber ein Zeichen, der das Auto absenkt und dem Fahrer erlaubt, wieder Rennen zu fahren.

Es ist wichtig, dass der Fänger und der Gasmann alle Füllgeräte entfernen, bevor der Fahrer die Box verlässt. Andernfalls sollte der Fahrer ein Ticket auf der Boxengasse erhalten.

Methode 2 von 2: Indikatorfüllung

Benötigte Materialien

  • Feuerwehrausrüstung
  • Treibstoffschlauch

Anders als bei einem NASCAR-Boxenstopp wird beim Indycar nicht getankt, bis die Crew alle Reifen gewechselt hat. Dies ist ein Sicherheitsproblem, und da alle Fahrer dieses Verfahren befolgen müssen, verschafft es niemandem einen unfairen Vorteil. Darüber hinaus ist das Betanken einer Indycar-Brennstoffzelle ein viel schnellerer Vorgang und dauert nicht länger als 2.5 Sekunden.

Im Gegensatz zu einem NASCAR-Boxenstopp verwendet das Indycar-Betankungsteammitglied, das als Tanker bezeichnet wird, keinen Benzinkanister, sondern verbindet stattdessen einen Kraftstoffschlauch mit einem Anschluss an der Seite des Autos, damit Kraftstoff in das Auto fließen kann.

Schritt 1: Bereiten Sie sich auf das Auftanken vor. Ein Team von Mechanikern wechselt die Reifen und nimmt die notwendigen Einstellungen am Auto vor.

Dadurch können Mechaniker ihre Arbeit sicher erledigen, ohne das zusätzliche Risiko des Auftankens. Der Tankwagen bereitet sich darauf vor, die Wand mit dem Kraftstoffschlauch zu überqueren, sobald alles andere erledigt ist.

Schritt 2: Betanken des Autos. Der Tankwagen führt eine speziell konstruierte Düse in eine Öffnung an der Seite des Rennwagens ein.

Der Benzinschlauch-Assistent, auch Totmann genannt, bedient derweil einen federbelasteten Hebel am Kraftstofftank. Wenn irgendwelche Probleme festgestellt werden, lassen Sie den Hebel los und stoppen Sie die Kraftstoffzufuhr.

Der Kraftstoffschlauch-Assistent steuert nicht nur den Kraftstofffluss, sondern hilft dem Tankwagen auch, den Kraftstoffschlauch waagerecht zu halten, um eine schnellere Kraftstoffzufuhr zu ermöglichen. Kraftstoffschlauchassistent überquert die Boxenmauer nicht.

Schritt 3: Nach dem Tanken. Nach Abschluss des Tankvorgangs löst der Tankwagen den Kraftstoffschlauch und führt ihn über die Grubenmauer zurück.

Erst wenn alle Geräte gereinigt sind, signalisiert der Chefmechaniker dem Fahrer, dass er die Boxengasse verlassen und auf die Strecke zurückkehren darf.

Während eines Rennens zählt jede Sekunde, und es ist wichtig, schnell und sicher an der Box anzuhalten. Dazu gehören das Tragen der richtigen Schutzausrüstung, die bestimmungsgemäße Verwendung der Ausrüstung und die Sicherstellung, dass alle Besatzungsmitglieder während des gesamten Vorgangs nicht gefährdet werden. Wenn Sie Fragen zum Betanken eines Rennwagens oder eines anderen Fahrzeugs haben, wenden Sie sich an einen Mechaniker, um mehr zu erfahren.

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