Wie schützt man sein Auto vor Streusalz?

Der Herbst ist die beste Zeit, um Ihr Auto auf den bevorstehenden Frost und Schnee vorzubereiten. Und auch das darauffolgende Streusalz. Wie schützt man die Maschine effektiv vor schädlichen Einflüssen? Finde es in unserem Artikel heraus!

Was wirst du aus diesem Beitrag lernen?

• Wie schützt man sein Auto vor Streusalz?
• Wie bereite ich das Chassis für den Winter vor?
• Warum lohnt es sich, das Auto mit Ton und Wachs zu bedecken?

Kurz gesagt

Streusalz ist korrosiv gegenüber Metallen, sowohl Stahl als auch Aluminium. Schützen Sie Ihr Auto am besten im Herbst davor, bevor die Temperaturen unter 0 Grad Celsius fallen. Gründliches Waschen, Abschmieren und anschließendes Wachsen hilft, wodurch der Schmutz nicht so leicht an der Karosserieoberfläche haften bleibt.

Warum beschädigt Streusalz mein Auto?

Das für Pflaster häufig verwendete Salz ist das aus der Küche bekannte Natriumchlorid, das mit Trennmitteln angereichert ist. Seine Aufgabe ist es, eine gefährliche Eisschicht auf der Straße und den Gehwegen zu entfernen. Aber wenn die Außentemperatur steigt, verwandelt sich Salz, vermischt mit gelöstem Eis oder Schnee, in ätzenden Schlamm.

Natriumchlorid ist stark hygroskopisch. Nachdem ich mich in einem Auto niedergelassen habe, vielleicht beschleunigen Korrosionsprozesse. Es schädigt die stählernen Karosserie- und Fahrwerkskomponenten, Felgen und sogar die Elektrik. Der Rumpf ist zwar durch Lack und eine Korrosionsschutzschicht aus Zink geschützt, aber ein kleiner Verlust reicht aus, damit das Salz sein Zerstörungswerk beginnt. Übrigens: Was sich mit Matsch auf der Karosserie absetzt – Sand, Steinchen, Dreck – blättert auf dem Lack ab und hinterlässt schwer zu entfernende Kratzer.

Wie schützt man das Auto vor Salz?

Die wichtigste Aufgabe für einen Besitzer, der sein Auto vor den schädlichen Auswirkungen von Streusalz schützen möchte, ist es, es sauber zu halten. Im Winter, wenn es draußen kalt ist und es schwierig ist, das Auto zu trocknen, ist dies jedoch schwierig. Die Folge davon ist nicht nur Rostbildung, sondern auch das Einfrieren von Schlössern, das Brechen von Siegeln und sogar das Brechen einiger Elemente, in deren Hohlräume Wasser eingedrungen ist.

Handeln Sie daher vor Frosteinbruch. Im Herbst aufpassen Auffüllen von Farbverlusten – dort kann sich unter anderem feuchtes Salz ansammeln, das zu einer Korrosionsquelle wird. Dazu können Sie Lackkreide verwenden. Wie das geht, haben wir in einem Artikel über die Selbstreparatur von Karosserieschäden vorgeschlagen.

Konzentrieren Sie sich jedoch in erster Linie darauf, das Fahrzeug gründlich zu waschen und vor übermäßiger Verschmutzung zu schützen.

Tonen einer Autokarosserie

Ton hilft, angetrockneten, festsitzenden Schmutz wie Fettflecken oder Insektenreste von der Lackoberfläche zu entfernen. Nach dem Auftragen wird die Lackschicht glatter und damit weniger korrosionsanfällig. Dasselbe Tonverkleidung bereitet die Karosserie auf folgende Verfahren vorschützt im Winter vor dem Anhaften von Schmutz und Streusalz.

Dieser Vorgang sollte vor dem Winter durchgeführt werden - bei niedrigen Temperaturen härtet der Ton aus und kann die Karosserie zerkratzen. Vor der Lackierung sollte das Auto natürlich gründlich gewaschen und getrocknet werden.

Wir haben im Text Wie man ein Auto mit Ton baut, ausführlich über das Verfahren geschrieben.

Wachsen von Karosserien

Wachsen ist nicht nur eine Möglichkeit, Ihr Auto schön und glänzend aussehen zu lassen, sondern auch eine weitere Möglichkeit, Ihren Lack vor Salz und Schneematsch zu schützen. Gewachste Oberfläche weist Schmutz abSo bleibt das Auto sauber und weniger anfällig für Beschädigungen. Sie haben die Wahl zwischen Hartwachs – sehr effektiv, aber schwierig in der Anwendung – und Flüssigwachs (auch auf Silikonbasis).

Über die Details des gesamten Prozesses haben wir im Text "Wie man ein Auto wachst" geschrieben.

Salzschutz für Chassis

Das Fahrwerk in direktem Kontakt mit der salzhaltigen Fahrbahn ist besonders korrosionsanfällig. Dies ist eine gute Praxis, insbesondere bei älteren Automodellen, die nicht mit verzinkten Blechen geschützt sind. Service mit besonderen Mitteln, meist auf Basis einer Bitumen-Kautschuk-Mischung, die einen flexiblen Schutz gegen Schmutz und mechanische Beschädigungen bilden. Natürlich kann das Präparat erst auf die Elemente des Unterwagens aufgetragen werden, nachdem sie von Schmutz und Rostablagerungen gereinigt wurden.

Felgen waschen und schützen

Wie bereits erwähnt, leiden nicht nur Lack- und Fahrwerkskomponenten unter Streusalz. Seltsamerweise wirkt sich dies auch negativ auf den Gummi aus. Schließlich bestehen sie nicht nur aus Gummi! Die Ansammlung von Schneematsch auf den Felgen kann nicht nur die Felgen selbst, sondern auch den Reifendraht beschädigen, ihn schwächen und die Traktion verringern und damit die Gefahr eines Totalausfalls erhöhen.

Dank spezieller Lackierungen sind moderne Leichtmetallräder salzbeständig, somit ist das Fahren im Winter möglich, erfordert aber mehr Sauberkeit. Es lohnt sich, Verbrauchsmaterialien zur Pflege von Aluminiumlegierungen zu kaufen, die bei niedrigen Temperaturen verwendet werden können, und die Scheiben regelmäßig zu reinigen. Je weniger komplex (zB voller Ecken und Kanten und Risse, in denen sich Schmutz ansammeln kann) die Scheiben sind, desto einfacher ist es, sie sauber zu halten.

Was ist mit traditionellen Stahlfelgen? Vor dem Ersetzen von Reifen durch Winterreifen lohnt es sich, diese mit einer Metallbürste oder Sandstrahlen in einem Servicecenter sorgfältig von Rost und Schmutz zu reinigen. Anschließend sollte die gereinigte Oberfläche mit einem speziellen Schutzlack überzogen werden.

Autowäsche im Winter

Wenn Sie sich entscheiden, Ihr Auto im Winter zu waschen, tun Sie dies am besten in einer überdachten beheizten Waschanlage oder in Ihrer eigenen warmen Garage. Spülen Sie zunächst Karosserie und Chassis gründlich ab, um ein Verkratzen der Komponenten mit klebrigen Schmutzpartikeln zu vermeiden. Lassen Sie die Maschine nach dem Waschen laufen. Gut trocknenVor der Fahrt müssen die Dichtungen mit einem speziellen Präparat auf Silikonbasis oder technischer Vaseline fixiert werden. Denken Sie daran, dass die Winter nicht immer hart sind und in letzter Zeit Frost durch Tauwetter ersetzt wurde. Wenn Sie einen Tag wählen, an dem die Lufttemperatur über 0 Grad Celsius liegt, ist das Risiko von Schäden am Auto durch ungenaue Trocknung geringer.

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