Welcher Belag ist besser: Belshina, Viatti, Triangle
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Die Sicherheit eines Autos auf der Straße hängt maßgeblich von der Qualität der Reifen ab. Die Wahl des Gummis wird dadurch erschwert, dass es im gleichen Preissegment Reifen verschiedener Hersteller mit ähnlichen Eigenschaften gibt. In diesem Test betrachten wir die Produkte von drei Marken – Belshina, Viatti und Triangl – und versuchen herauszufinden, welcher Gummi besser ist.
Die Sicherheit eines Autos auf der Straße hängt maßgeblich von der Qualität der Reifen ab. Die Wahl des Gummis wird dadurch erschwert, dass es im gleichen Preissegment Reifen verschiedener Hersteller mit ähnlichen Eigenschaften gibt. In diesem Test betrachten wir die Produkte von drei Marken – Belshina, Viatti und Triangl – und versuchen herauszufinden, welcher Gummi besser ist.
Produktähnlichkeiten: Belshina, Viatti, Triangl
Fahrer, die zwischen Reifen wählen, werden traditionell von Kosten und Verfügbarkeit der richtigen Größe geleitet. Die Produkte der drei Hersteller weisen Gemeinsamkeiten auf, die sich in der zusammenfassenden Merkmalstabelle widerspiegeln.
| Markenname | Belschina | Dreieck | Geh weg |
| Geschwindigkeitsindex | Q (160 km/h) - W (270 km/h) | Q - Y (bis 300 km/h) | Q-V (240 km/h) |
| Das Vorhandensein oder Fehlen von Nietenmodellen, Klettverschluss | Spikemodelle und Reifen ohne Spikes sowie "Ganzjahres" -Varianten | Spikes, Reibung | Klettverschluss, Spikes |
| Runflat-Technologie ("Nulldruck") | - | - | - |
| Typen | Gummi für Pkw und Frequenzweichen, AT, es gibt MT-Sorten | Für Pkw, SUV, AT- und MT-Modelle | "Light" AT, Reifen für Pkw und Crossover |
| Standardgrößen | 175/70 R13 - 225/65 R17 | Radgröße von 175/65 R14 bis 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
BELSHINA Bravo
Diese Hersteller produzieren ein ähnliches Sortiment.
Unterschiede der einzelnen Marken
Analysieren wir für ein klares Beispiel die Unterschiede zwischen Winterreifen der Größe 185/65 R14, die bei Privatkunden sehr gefragt sind.
| Modellname | Das Vorhandensein von Dornen | Geschwindigkeitsindex | Massenindex | flach laufen | Laufflächentyp | Sonstige Merkmale, Anmerkungen |
| Belshina Artmotion Schnee | Nein, Reibungsmodell | T (190 km/h) | Vor 530 kg | - | symmetrisch, ungerichtet | Empfindlichkeit auf der Strecke, der Gummi ist zu weich. In Kurven kann das Auto „fahren“, es gab Fälle von Profilablösungen. Instabil auf klarem Eis |
| Dreiecksgruppe TR757 | + | T (190 km/h) | Vor 600 kg | - | Omnidirektional | Haltbarkeit (bei vorsichtiger Fahrweise liegt der Verlust von Spikes innerhalb von 3-4%), geringe Geräuschentwicklung, guter „Haken“ auf einer vereisten Straße |
| Viatti Nordic V-522 | Spikes + Friktionsblöcke | T (190 km/h) | 475 kg und mehr | - | Asymmetrisch, gerichtet | Bei Temperaturen nahe Null ist es empfindlich gegen Umbauten, es gibt Probleme mit dem Auswuchten, langlebig, geräuscharm |
Was ist besser: Belshina oder Viatti
In Bezug auf die Preiseigenschaften liegen die Produkte dieser Hersteller nahe beieinander, weshalb die Verbraucher wissen möchten, welcher Gummi besser ist: Belshina oder Viatti.
Von Qualität
| Herstellername | Positive Eigenschaften | Begrenztheit |
| Belschina | Herniensicherheit, starke Seitenwand, ausgeprägte Verschleißfestigkeit | Reifengewicht, Auswuchtschwierigkeiten sind keine Seltenheit. Es gab Fälle von Ablösen der Lauffläche, und die Herstellergarantie deckt sie selten ab. Einige Benutzer bemerken eine erfolglos ausgewählte Zusammensetzung der Gummimischung - die Reifen sind entweder zu weich oder ehrlich gesagt „Eiche“, die Verarbeitung ist instabil |
| Geh weg | Seitenwandfestigkeit, Verschleißfestigkeit, bei ruhiger Fahrweise gehen 15 % der Stollen in drei oder vier Jahreszeiten verloren (bei Wintermodellen) | Es gibt Probleme mit dem Auswuchten |
Autofahrer stellen fest, dass es unter den Produkten von Belshina in den letzten Jahren praktisch keine Stollenmodelle gibt, während Reibungsgummi zu einem Preis mit den Waren berühmter Marken vergleichbar ist.
Aus diesem Grund wählen Autoliebhaber zwischen den Modellen Triangle und Viatti.
Reifen vergleich
Nach den aus Kundenbewertungen erhobenen Qualitätsmerkmalen liegen die Produkte der Marke Viatti klar in Führung.
Nach Sortiment
| Herstellername | Belschina | Geh weg |
| AT-Modelle | + | + |
| Reifen MT | Die Auswahl hängt in der Tat von der Wahl der Gummigröße mit einem "Traktor" -Profil ab | Solche Modelle werden produziert, sind aber eigentlich nicht für schweres, sondern für mittelschweres Gelände bestimmt |
| Auswahl der Standardgrößen | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Reifen Belshina
In diesem Fall liegt Parität vor. Viatti hat einige Schlammreifen, aber viele Größen, während Belshina „zahnige“ Reifen herstellt, aber das Sortiment ist klein. Bei Pkw-Reifen ist Viatti wieder im Vorteil, aber der weißrussische Hersteller bietet hochkarätige R13-Reifen an, die bei Besitzern preisgünstiger Autos aus Regionen mit schlechten Straßen gefragt sind.
Sicherheit
| Herstellername | Positive Eigenschaften | Begrenztheit |
| Belschina | Hernienresistenz beim Schlagen von Löchern mit hoher Geschwindigkeit, Seitenwandfestigkeit | Sowohl Winter- als auch Sommermodelle mögen kein scharfes Bremsen und Spurrillen, eine Tendenz zum Aquaplaning wird geäußert, Klettverschlüsse dieses Herstellers funktionieren auf eisigen Straßen durchschnittlich und die Auswahl an Spikereifen ist sehr gering. |
| Geh weg | Souveränes Verhalten auf Straßen mit unterschiedlichen Oberflächentypen, Beständigkeit gegen Aquaplaning, Schleudern | Es gibt Beschwerden über den Zeh auf Schnee und Schlamm "Brei" |
In Sachen Sicherheit sind Viatti-Produkte führend.
zu einem Preis
| Herstellername | Minimum, reiben. | Maximal, reiben. |
| Belschina | 1700 | 7100 (bis zu 8700-9500 für MT-Reifen) |
| Geh weg | 2050 | 7555 (bis zu 10-11000 bei MT-Reifen) |
Es gibt keinen eindeutigen Preisführer - die Produkte beider Marken liegen ungefähr im gleichen Bereich. Wenn Sie objektiv die Frage beantworten, welcher Belag besser ist: Belshina oder Viatti, können Sie Produkte von Viatti auf jeden Fall empfehlen. In den meisten Merkmalen übertrifft es Analoga belarussischen Ursprungs.
Welche Reifen sind besser: "Triangle" oder "Viatti"
Für eine objektive Beurteilung müssen Sie verstehen, welche Reifen besser sind: Triangl oder Viatti.
Von Qualität
| Herstellername | Positive Eigenschaften | Begrenztheit |
| Dreieck | Resistenz gegen Hernien, Schläge mit hoher Geschwindigkeit, Gummi ist stark, aber nicht "Eiche" | Winterreifen dieses Herstellers brauchen eine ziemlich schonende Einfahrzeit, denn. Andernfalls ist die Sicherheit der Spikes nicht gewährleistet, bis zur 3-4. Saison altert das Material, die Griffigkeit lässt nach |
| Geh weg | Verschleißfestigkeit, Seitenwandfestigkeit und Widerstand gegen Hernienbildung, für Wintermodelle - Stollensitzfestigkeit | Seltene Balancing-Probleme |
Viatti-Reifen
In Bezug auf Qualitätsmerkmale haben die Hersteller volle Parität. Beachten Sie, dass Triangle, wie andere chinesische Marken, durch einen schnellen Sortimentswechsel gekennzeichnet ist. Daher ist es besser, einen „Reservereifen“ gleich mit dem gesamten Set zu kaufen, da das Modell später möglicherweise eingestellt wird.
Nach Sortiment
| Herstellername | Dreieck | Geh weg |
| AT-Modelle | + | + |
| Reifen MT | Ja, und die Auswahl an Größen und Profilmustern ist sehr groß | Verfügbar, aber Käufer sagen selbst, dass Reifen eher für moderates Gelände geeignet sind |
| Auswahl der Standardgrößen | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Beim Sortiment aller Gummisorten ist Triangl eindeutig führend.
Sicherheit
| Herstellername | Positive Eigenschaften | Begrenztheit |
| Dreieck | Moderater Lärm, gutes Fahrverhalten des Autos bei allen Straßenverhältnissen | Etwas empfindlich gegen Spurrillen, einige Modelle haben eine dünne Seitenschnur (kann hartes Parken am Bordstein möglicherweise nicht aushalten) |
| Geh weg | Guter Grip auf Straßen mit verschiedenen Arten von Oberflächen, Festigkeit, Haltbarkeit | Gummi ist bei Schnee und Schmutz "Brei" nicht sehr effektiv |
Reifen "Dreieck"
Auch in diesem Fall gibt es keinen klaren Sieger, aber in Sachen Handling und Haltbarkeit zeigen sich Viatti Produkte etwas besser.
zu einem Preis
| Herstellername | Minimum, reiben. | Maximal, reiben |
| Dreieck | 1820 | 7070 (ab 8300 für MT-Reifen) |
| Geh weg | 2050 | 7555 (bis zu 10-11000 bei MT-Reifen) |
Auf die Frage, welche Reifen besser sind: Triangle oder Viatti, ist das Fazit ganz einfach. Im Massensegment sind sie in ihren Eigenschaften identisch, die Wahl hängt von der Verfügbarkeit des gewünschten Modells und den Vorlieben des Käufers ab.
Welche Reifen sind beliebter: BELSHINA, Viatti, Triangl
Die Ergebnisse der Recherchen von Vermarktern beliebter Automobilpublikationen spiegeln sich in der Übersichtstabelle wider.
| Markenname | Position in den TOP-20 der wichtigsten Autopublikationen („Hinter dem Lenkrad“, „Klaxon“, „Autoreview“, etc.) |
| "Belschina" | Die Marke verliert stetig Kunden und wird durch preiswerte Modelle von Viatti (sowie Kama) verdrängt, die am Ende der Liste stehen |
| "Viatti" | Produkte rangieren durchgehend auf den Plätzen 4-5 |
| "Dreieck" | In den Bewertungen von "Pkw" -Reifen ist es selten, aber aufgrund der großen Auswahl und des niedrigen Preises nimmt es in den Bewertungen von AT- und MT-Gummi führende Positionen ein. |
Welche Reifen wählen Autobesitzer?
| Markenname | Das beliebteste Modell, Größen |
| "Belschina" | Die Statistik des Herstellers selbst zeigt, dass Autofahrer häufiger BI-391 175 / 70R13 nehmen (solche Räder sind typisch für preisgünstige Autos). |
| "Viatti" | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16 (typische Crossover-Größe) |
| "Dreieck" | Modell SeasonX TA01, 165/65R14 |
Aus den Daten der Pivot-Tabelle ergibt sich ein einfaches Muster: Die Produkte aller drei Hersteller sind im Budget-Segment am gefragtesten. Alle zeichnen sich durch eine gute Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit aus, sodass der Besitzer eines Autos drei oder vier Jahreszeiten lang Probleme mit Reifen vergessen kann.
