Welcher Gummi ist besser: Nokia, Yokohama oder Continental
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Reifen des Herstellers Nokia wurden vor 10-12 Jahren wiederholt als „Produkt des Jahres“ ausgezeichnet und führten die TOPs der Automobilverlage an (z. B. Autoreview). Lassen Sie uns herausfinden, welche Reifen besser sind: Nokia oder Yokohama, basierend auf den Meinungen echter Käufer.
Mit dem Einsetzen der Kälte fällt es Autofahrern schwer, Reifen für den Winter auszuwählen. Unter den vielen Herstellern und Modellen in ihren Linien kann man sich leicht verirren. Wir haben Reifen von in Russland verbreiteten Marken verglichen, um die Frage für Autobesitzer zu beantworten, welche Reifen besser sind: Yokohama oder Continental oder Nokia.
Vergleich von Yokohama- und Continental-Gummi
| Eigenschaften | ||
| Reifenmarke | Yokohama | kontinental |
| Plätze in den Bewertungen beliebter Automagazine (Hinter dem Lenkrad, Avtomir, Autoreview) | Nicht weniger als 5-6 Plätze in den TOPs der Automobilverlage | Besetzt stabil 2-4 Positionen |
| Wechselkursstabilität | Fester Schnee und eisige Oberflächen sind eine ernsthafte Prüfung für diese Reifen, es ist besser, langsamer zu fahren | Stabil auf allen Oberflächen |
| Schneeflotation | Gut, für Schneebrei - mittelmäßig | Selbst ein Auto mit Frontantrieb auf diesem Gummi kann aufgrund eines gelungenen Profils problemlos aus einer Schneewehe herauskommen |
| Ausgleichende Qualität | Keine Beschwerden, einige Räder benötigen keine Gewichte | Nicht mehr als 10-15 g pro Scheibe |
| Verhalten auf der Strecke bei einer Temperatur von ca. 0°C | Stabil, aber in Kurven ist es besser, langsamer zu werden | Ähnlich wie beim "Japaner" behält das Auto die Steuerbarkeit, es müssen jedoch keine Rennen auf nasser Strecke arrangiert werden |
| Weichheit der Bewegung | Die Fahrt ist sehr komfortabel, aber Käufer warnen vor der schlechten "Kompatibilität" japanischer Reifen mit russischen Straßengruben - es besteht die Möglichkeit von Hernien | Reibungsvarianten in diesem Indikator stehen Sommerreifen in nichts nach, Modelle mit Spikes sind etwas härter, aber nicht kritisch |
| Hersteller | Produziert in russischen Reifenfabriken | Reifen werden teilweise aus der EU und der Türkei geliefert, einige Sorten werden in russischen Unternehmen produziert |
| Auswahl an Größen | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Geschwindigkeitsindex | T (190 km/h) | |
Nach den Hauptmerkmalen sind die Produkte der japanischen und europäischen Marken nahezu identisch. Käufer bemerken, dass der Yokohama billiger ist, aber der Continental eine bessere Richtungsstabilität und Handhabung hat.
Vergleich von Gummi "Nokia" und "Yokohama"
Reifen des Herstellers Nokia wurden vor 10-12 Jahren wiederholt als „Produkt des Jahres“ ausgezeichnet und führten die TOPs der Automobilverlage an (z. B. Autoreview). Lassen Sie uns herausfinden, welche Reifen besser sind: Nokia oder Yokohama, basierend auf den Meinungen echter Käufer.
| Eigenschaften | ||
| Reifenmarke | Yokohama | Nokia |
| Plätze in den Bewertungen bekannter Automagazine (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Ungefähr 5-6 Zeilen in TOPs | Stabil im Bereich von 1-4 Positionen |
| Wechselkursstabilität | Auf festgefahrenem Schnee und vereisten Flächen langsamer fahren und auf aktives Lenken verzichten | Es gibt viele Beschwerden über die neuesten Modelle - auf sauberem Eis und festem Schnee wird das Verhalten des Autos instabil |
| Schneeflotation | Gut, aber das Auto beginnt im Brei stecken zu bleiben | Sie fühlen sich auf einer gerollten, schneebedeckten Oberfläche wohl, aber loser Schnee ist nichts für sie. |
| Ausgleichende Qualität | Gut, manchmal kein Ballast nötig | Es gibt keine Probleme, das durchschnittliche Gewicht der Ladung beträgt 10 g |
| Verhalten auf der Strecke bei einer Temperatur von ca. 0°C | Vorhersehbar, aber wiederum ist es besser, langsamer zu werden | Unter solchen Bedingungen ist es wünschenswert, die Geschwindigkeitsbegrenzung strikt einzuhalten. |
| Weichheit der Bewegung | Die Reifen sind komfortabel und leise, aber die Lauffläche von Varianten mit niedrigem Profil reagiert empfindlich auf Unebenheiten (in Löcher geraten) bei hoher Geschwindigkeit | Der Gummi ist ziemlich weich, aber laut (und das gilt nicht nur für Stollenmodelle) |
| Hersteller | Produziert in russischen Reifenfabriken | Bis vor kurzem wurde es in der EU und in Finnland hergestellt, jetzt werden die von uns verkauften Reifen auf dem Territorium der Russischen Föderation hergestellt |
| Auswahl an Größen | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Geschwindigkeitsindex | T (190 km/h) | |
Autobesitzer Bewertungen
Es ist schwer zu verstehen, welche Reifen besser sind: Yokohama, Continental oder Nokia, ohne die Bewertungen der Autofahrer zu analysieren.
Kundenbewertungen von Yokohama
Autofahrer mögen die folgenden Eigenschaften japanischer Markenprodukte:
- eine große Auswahl an Größen, auch für preisgünstige Pkw;
- angemessene Kosten;
- gutes Handling und Richtungsstabilität (aber nicht unter allen Bedingungen);
- das vorhergesagte Verhalten des Autos beim Wechseln von nassen und vereisten Gebieten während eines Tauwetters;
- niedriger Geräuschpegel.
Yokohama
Die Nachteile sind, dass Gummi reines Eis nicht gut verträgt und auch die Spurtreue in eisigen Gegenden mittelmäßig ist.
Kundenbewertungen von Continental
Produktvorteile:
- hochwertiger Gummi zu einem erschwinglichen Preis;
- eine große Auswahl an Größen;
- Stärke und Haltbarkeit, fehlende Neigung zum Herausfliegen von Stacheln;
- minimales Rauschen;
- Handling und Flotation auf Schnee und Eis.
kontinental
Zu den Nachteilen gehört die Empfindlichkeit gegenüber Spurrinnen. Es ist schwierig, die Kosten für Größen über R15 als "Budget" zu bezeichnen.
Kundenbewertungen von Nokia
Die Erfahrung von Autofahrern mit der Verwendung von Nokia-Gummi zeigt die folgenden Vorteile:
- Haltbarkeit, Beständigkeit gegen das Abgehen von Stacheln;
- Bremsen auf gerader Strecke;
- guter Grip auf trockener Fahrbahn.
Nokia-Gummi
Aber dieser Belag hat noch mehr Nachteile:
- Kosten;
- mittelmäßige Wechselkursstabilität;
- schwieriges Beschleunigen und Anfahren auf eisigen Flächen;
- schwache Seitenschnur.
Auch bei niedrigen Geschwindigkeiten sprechen viele Nutzer von Reifengeräuschen.
Befund
Basierend auf der Analyse der Nutzermeinungen können die Plätze wie folgt verteilt werden:
- Continental - für diejenigen, die zuverlässige Reifen zu einem relativ günstigen Preis benötigen.
- Yokohama - konkurriert selbstbewusst mit dem Continental, hat eine Reihe von Nachteilen, ist aber auch billiger.
- Nokia - diese Marke, deren Reifen teurer sind, hat in den letzten Jahren die Liebe erfahrener Autofahrer nicht gewonnen.
Es ist schwer zu sagen, welcher Gummi besser ist: Yokohama oder Continental, aber erfahrene Autofahrer raten, zwischen ihnen zu wählen, da das Produkt der finnischen Marke für seinen Preis zu wenig gibt. Käufer vermuten, dass dies auf die geänderte Produktionstechnologie zurückzuführen ist.
