Welche Stoßdämpfer wählen Sie für unser Auto?

Wenn Sie einen Führerschein haben, haben Sie wahrscheinlich ein Auto. Wenn Sie ein Privat- oder Familienauto haben, sind wir fast zu 100% sicher, dass Sie regelmäßig fahren. Und wenn Sie fahren, sind Sie mit Unebenheiten auf der Straße konfrontiert (sie bieten Ihnen diese Möglichkeit in unserem Land).

Arten von Stoßdämpfern

Wenn Stoßdämpfer nicht erfunden worden wären und Ihr Auto sie nicht hätte, würden Sie in dem Moment, in dem Sie auf Unebenheiten auf der Straße stoßen, nicht nur starke Vibrationen an der Karosserie Ihres Autos spüren, sondern Ihr Fahrzeug könnte sich auch ziemlich instabil verhalten der Straße, wodurch ein Sicherheitsrisiko entsteht. Sie und andere Passagiere.

Glücklicherweise gibt es in allen Autos (einschließlich Ihres) Stoßdämpfer, die den Stoß von der Rauheit der Straßenoberfläche absorbieren und Ihnen die notwendige Stabilität und den Komfort auf der Straße bieten.

Wenn Sie mehr über Stoßdämpfer erfahren möchten oder sich für die Stoßdämpfer für Ihr Auto interessieren, bleiben Sie bei uns, denn wir werden dies ernst nehmen, nämlich ...

Was ist ein Stoßdämpfer?

Die einfachste Definition, die wir geben können, ist, dass dies sehr wichtige Aufhängungselemente sind, die Stöße absorbieren sollen, wenn das Fahrzeug über unwegsames Gelände fährt, eine gute Traktion bieten und Vibrationen und Vibrationen in der Kabine reduzieren.

Tatsächlich absorbieren Stoßdämpfer selbst die Kraft von Stößen nicht. Diese Aufgabe kommt den Federn im Federungssystem des Autos zu. Wenn das Rad eines Autos auf Unebenheiten trifft, hebt es sich an und komprimiert und speichert die Energie, die durch den Aufprall der Aufhängungsfeder entsteht. Diese Energie muss jedoch irgendwie freigesetzt werden, und genau das tun Stoßdämpfer - sie nehmen die kinetische Energie der Feder auf und wandeln sie in Wärme um. Somit bringen sie die Feder auf ihre ursprüngliche unkomprimierte Länge zurück und sorgen für Fahrzeugstabilität und eine komfortable Fahrt für die Insassen.

Wie funktionieren Stoßdämpfer?

Als Vorrichtung ist der Stoßdämpfer ein Rohr, in dem sich ein Kolben mit einem Arbeitsfluid befindet. Wenn sich die Aufhängung auf und ab bewegt, passiert die Arbeitsflüssigkeit im Kolben die kleinen Löcher, die sich darauf befinden.

Da die Öffnungen sehr klein sind, ist die Menge der austretenden Hydraulikflüssigkeit gering, dies reicht jedoch aus, um den Kolben zu verlangsamen, was wiederum die Bewegung der Feder und der Aufhängung verlangsamt.

Arten von Stoßdämpfern

Stoßdämpfer unterscheiden sich sowohl im Design als auch in der verwendeten Arbeitsflüssigkeit. Trotz dieser Unterschiede kann jedoch gesagt werden, dass die Haupttypen zwei sind - Zweirohr und Einrohr.

Zweirohr-Hydraulikstoßdämpfer

Die Zweirohrausführung ist die gebräuchlichste und günstigste Ausführung von Stoßdämpfern. Die Vorrichtung von Stoßdämpfern dieses Typs ist relativ einfach und besteht hauptsächlich aus zwei Rohren - außen und innen. Das äußere Rohr dient als Reservoir für das Arbeitsfluid (Hydrauliköl), und das innere Rohr dient als Arbeitsfluid, und der Kolben bewegt das Fluid.

Diese Art von Stoßdämpfer hat den Vorteil, dass die Fahrt weicher und ruhiger wird, was den Fahrgästen im Auto zusätzlichen Komfort bietet. Darüber hinaus ist der Preis, zu dem sie angeboten werden, sehr vernünftig, was ein weiteres Plus für sie ist.

Unglücklicherweise weisen Zweirohr-Ölstoßdämpfer viele Nachteile auf. Der Hauptnachteil besteht darin, dass eine schnelle Bewegung des Kolbens beim Fahren auf sehr unebenen Straßen zu einer Überhitzung des Öls und zur Bildung von Schaum führen kann, was die Fähigkeit des Stoßdämpfers verringert, die Bewegung des Rades zu steuern.

Doppelrohr-Gasstoßdämpfer

Der Unterschied zwischen dem Zweirohr-Öl- und Gasstoßdämpfer besteht darin, dass beim zweiten Typ das Außenrohr mit einem Teil Hydrauliköl und einem Teil Gas (Stickstoff) unter Druck gefüllt ist. Gas behindert die Bildung von Blasen in der Hydraulikflüssigkeit. Dies verhindert, dass sich das Öl mit Luft vermischt und somit schäumt.

Durch die Reduzierung der Belüftung des Öls kann der Stoßdämpfer schneller reagieren, wenn die Bewegung des Autorades gesteuert werden muss.

Die Vorteile dieser Art von Zweirohr-Stoßdämpfern bestehen darin, dass sie sehr langlebig sind, eine größere Stabilität und besseren Grip garantieren, eine schnellere Reaktion und Kontrolle auch auf sehr unebenen Straßen bieten und auch einen schnellen Verschleiß der Federung verhindern.

Ihr Hauptnachteil ist ihr höherer Preis.

Einrohr-Gasstoßdämpfer (Standard)

Einrohr-Stoßdämpfer sind Rohre, die Druckgas enthalten. Im Rohr befinden sich zwei Kolben: Teilen und Arbeiten. Das Design der beiden Kolben ähnelt dem Design von Zweirohr-Stoßdämpfern, da der Hauptunterschied zwischen den beiden Arten von Stoßdämpfern darin besteht, dass das Einrohr in jeder Position installiert werden kann.

Ein weiterer wesentlicher Unterschied besteht darin, dass Einrohr-Gasstoßdämpfer kein Basisventil haben. Stattdessen erfolgt die gesamte Steuerung während des Komprimierens und Streckens über den Kolben. Während des Betriebs bewegt sich der Kolben auf und ab, während sich die Kolbenstange bewegt und über den Stoßdämpfer hinausragt, wodurch die Rohrfülle konstant erhalten bleibt.

Die Hauptvorteile dieser Art von Stoßdämpfern bestehen darin, dass sie in jeder Position installiert werden können, ohne ihren Betrieb zu beeinträchtigen, und dass sie leicht und schnell abgekühlt werden können, da das Arbeitsrohr Luft ausgesetzt ist.

Zu den Nachteilen gehören: ein höherer Preis, eine steifere Federung und damit ein steiferes Fahren sowie die Tatsache, dass sie im Schadensfall ausgetauscht werden müssen.

Natürlich gibt es auch andere Arten von Stoßdämpfern, aber wir werden hier aufhören, weil es Zeit ist, über etwas zu sprechen, das Sie sicher von großem Interesse sein wird.

Welche Stoßdämpfer wählen Sie für unser Auto?

Hier sind einige grundlegende Dinge, über die Sie nachdenken sollten, bevor Sie nach Stoßdämpfern für Ihr Auto suchen:

Autokompatibilität
Um absolut sicher zu sein, dass Sie die richtigen Stoßdämpfer kaufen und installieren, müssen Sie sicherstellen, dass sie mit Ihrer Automarke und Ihrem Automodell kompatibel sind.

Fahrbedingungen
Ob Stoßdämpfer geeignet sind oder nicht, hängt oft von den Bedingungen ab, unter denen Sie normalerweise fahren. Wenn Sie beispielsweise häufig in unebenem Gelände fahren oder hohe Geschwindigkeiten und Offroad-Rennen mögen, sind Gasstoßdämpfer besser für Ihr Auto geeignet. Wenn Sie häufiger auf Straßen oder Autobahnen der Stadt fahren, können Sie mit Öl- und Gasstoßdämpfern anhalten.

Material und Haltbarkeit
Selbst wenn die Stoßdämpfer Ihnen maximale Kontrolle und Fahrkomfort bieten, ist dies nicht zu Ihren Gunsten, wenn Sie sie häufig wechseln müssen. Um die Verwendung von Stoßdämpfern zu maximieren, müssen Sie das Material, aus dem sie hergestellt sind, sorgfältig auswählen.

Stoßdämpfer bestehen aus verschiedenen Materialien, die wichtigsten sind jedoch zwei: Stahl und Aluminium. Stahl ist schwerer und die gesamte Installation ist sperriger und hat eine kürzere Lebensdauer, aber sie sind im Preis billiger. Aluminium ist leichter, ihre Installation ist schneller und einfacher, sie haben eine längere Lebensdauer, aber ihr Preis ist höher.

Preis
Obwohl die Kompatibilität, das Material und die Leistung von Stoßdämpfern wichtig sind, ist der Preis auch ein nicht zu unterschätzender Faktor. Bevor Sie nach den richtigen Stoßdämpfern suchen, ist es daher hilfreich, das Budget zu bestimmen, das Sie für den Kauf von Stoßdämpfern ausgeben möchten, und zu versuchen, die beste Qualität zu finden, die Ihrem Budget entspricht.

Beliebte Marken und Modelle von Stoßdämpfern
Welche Stoßdämpfer Sie für Ihr Auto auswählen, liegt ganz bei Ihnen. Wir können Ihnen weder Marke noch Modell mitteilen, aber wir können Ihnen das Ranking der beliebten amerikanischen Website Ranker.com „Top 3 der beliebtesten Marken von Stoßdämpfern“ präsentieren.

BILSTEIN

BILSTEIN ist ein deutsches Unternehmen, das zur Thyssen-Gruppe gehört, das eine der besten Stoßdämpfermarken herstellt und verdientermaßen den ersten Platz in der Rangliste einnimmt. BILSTEIN-Stoßdämpfer haben eine hervorragende Standfestigkeit, garantieren einen sehr guten Fahrgastkomfort im Auto und sind sehr langlebig. Der Preis, zu dem sie angeboten werden, ist ziemlich gut und die angebotene Auswahl an Stoßdämpfern kann die Bedürfnisse jedes Fahrers erfüllen.

BILSTEIN stellt keine Ölstoßdämpfer her, sondern nur Zweirohr-Gasstoßdämpfer. Bei normalen (normalen) Autos sind die beliebtesten Modelle der Marke die Baureihe B 4, bei Sport- und Luxusautos die B 6 bis B 12.

REICH
Wenn wir über die besten Marken sprechen, dürfen wir die japanische Marke KAYABA nicht verpassen. Im Gegensatz zu BILSTEIN produziert und bietet KAYABA Öl-Doppelrohr- und Gas-Doppelrohr- und Einrohr-Stoßdämpfer an.

Ihre beliebtesten Modelle sind Öl-Zweirohr-Stoßdämpfer der Premium-Serie, Zweirohr-Gas-Stoßdämpfer der Excel-G-Serie und Einrohr-Stoßdämpfer der Gas Simple-Serie. KAYABA-Produkte sind sowohl auf dem japanischen als auch auf dem europäischen Markt gefragt, da sie eine sehr gute Leistung und eine lange Lebensdauer haben.

SACHS & BOGE
Beide Marken gehören zum deutschen Riesen ZF und ihre Produkte sind in Qualität und Preis ziemlich ähnlich. Beide Marken produzieren hochwertige Stoßdämpfer und das Preis-Leistungsverhältnis ist viel höher als bei den beiden anderen beliebten Marken BILSTEIN und KAYABA.

Die BOGE-Stoßdämpferlinie kann die Anforderungen von mehr als 4400 verschiedenen Fahrzeugtypen (von PKW bis LKW) erfüllen. Die Hauptkategorien im SACHS-Katalog sind Sachs Super Touring und Sachs Advantage.

Zusätzlich zu diesen Marken umfasste das Rating auch GEBURT, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni und andere.

Und bevor wir uns trennen, hier einige sehr kurze Tipps, die bei der Auswahl von Stoßdämpfern für Ihr Auto hilfreich sein können:

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Ölstoßdämpfer.
• Wenn Sie zwischen Zweirohr- und Einrohr-Stoßdämpfern wählen müssen, wählen Sie Zweirohr.
• Überprüfen Sie die Stoßdämpfer Ihres Fahrzeugs immer alle 20 km. und stellen Sie sicher, dass Sie sie in nicht mehr als 000 km ändern.
• Überprüfen Sie beim Austausch von Stoßdämpfern andere Aufhängungskomponenten und ersetzen Sie gegebenenfalls verschlissene Komponenten.
• Wechseln Sie die Stoßdämpfer immer paarweise. Wenn Sie die Möglichkeit haben, ist es die beste Lösung, alle vier Stoßdämpfer gleichzeitig auszutauschen.
• Ersetzen Sie die Aufhängungsfedern bei jedem zweiten Wechsel der Stoßdämpfer.
• Wenn Sie nicht sicher sind, welche Stoßdämpfer für Ihr Automodell am besten geeignet sind, wenden Sie sich vor dem Kauf an einen Spezialisten.
• Wenn Sie selbst die Stoßdämpfer noch nie gewechselt haben, ist es die beste Lösung, diese Arbeit Profis zu überlassen.