Welche Sensoren in der Klimaanlage sagen dem Auto, ob das System funktioniert oder nicht?
Das durchschnittliche Auto von heute enthält eine erstaunliche Anzahl von Sensoren, die verschiedene Computer mit Informationen versorgen, um alles vom Lufteinlass über Emissionen bis hin zur Ventilsteuerung zu steuern. Die Klimaanlage Ihres Autos enthält auch einige Sensoren, die ihre Funktionsweise steuern. Im Gegensatz zu den Sauerstoffsensoren, MAP-Sensoren und anderen an Ihrem Fahrzeug übertragen sie jedoch keine Informationen an den Computer. Sie können den Code einer Fehlfunktion der Klimaanlage nicht "entschlüsseln".
Komponenten von Klimaanlagen
Es gibt zwei Hauptkomponenten, die die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs steuern. Das erste und wichtigste ist Klimakompressor. Diese Komponente ist für die Druckerzeugung im System während des Betriebs verantwortlich. Es passt sich auch basierend auf Ihren Eingaben an – wenn Sie die Kabinentemperatur über das HLK-Bedienfeld ändern. Die Kupplung steuert den Kompressor abhängig von Ihren Einstellungen (fühlt aber nicht wirklich, ob das System funktioniert oder nicht).
Die zweite Komponente ist Kupplungsschalter. Dies ist ein Sicherheitsschalter zum Abschalten des Systems, wenn nicht genügend Kältemittel für einen sicheren Betrieb vorhanden ist. Es wurde auch entwickelt, um die Temperatur im Verdampferkern Ihres Autos zu überwachen, um sicherzustellen, dass sie nicht tief genug fällt, um den gesamten Kern einzufrieren (was die Klimaanlage daran hindern würde zu funktionieren).
Beide Komponenten spielen eine Rolle bei der Temperaturüberwachung und -steuerung, aber keine leitet diese Informationen an den Computer des Autos weiter. Die Diagnose eines Problems mit einer Autoklimaanlage erfordert eine professionelle Diagnose der Symptome (Ausblasen heißer Luft, überhaupt kein Ausblasen, Geräusche des Kompressors usw.) und dann eine vollständige Überprüfung des gesamten Systems, oft kombiniert mit einer Überprüfung des Kältemittelstands mit speziellem UV-Farbstoff zur Erkennung von Leckagen. .
