Welche Gase erkennt OBD im Auspuff?
Autoreparatur

Welche Gase erkennt OBD im Auspuff?

09.11.2022 /

Ihr Motor läuft mit Verbrennung – Feuer – wodurch Abgase entstehen. Eine breite Palette von Gasen wird während des normalen Betriebs erzeugt und muss kontrolliert werden, da viele zu Schadstoffen werden, wenn sie in die Atmosphäre freigesetzt werden. Es ist eigentlich ein weit verbreitetes Missverständnis, dass das On-Board-Diagnosesystem (OBD) Ihres Fahrzeugs Gase erkennt, aber das ist nicht der Fall. Erkennt Fehler in der Abgasanlage (Katalysator, Sauerstoffsensoren, Kraftstofftank-Entlüftungsventil usw.).

Sauerstoffsensoren

Ein Teil der Verwirrung hat hier mit dem Katalysator und den Sauerstoffsensoren des Fahrzeugs zu tun. Ihr Fahrzeug kann einen oder zwei Katalysatoren und einen oder mehrere Sauerstoffsensoren haben (einige haben mehrere Sauerstoffsensoren, die sich an verschiedenen Stellen im Abgassystem befinden).

Der Katalysator befindet sich bei den meisten Fahrzeugen ungefähr in der Mitte des Auspuffrohrs (dies kann jedoch variieren). Seine Aufgabe ist es, die in allen Autos vorhandenen Abgase zu erhitzen und zu verbrennen. Das OBD-System misst diese Gase jedoch nicht, mit Ausnahme von Sauerstoff.

Sauerstoffsensoren (oder O2-Sensoren) sind dafür verantwortlich, die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Auspuff Ihres Autos zu messen und diese Informationen dann an den Computer des Autos weiterzuleiten. Basierend auf Informationen von den O2-Sensoren kann der Computer das Luft-Kraftstoff-Gemisch so anpassen, dass es nicht mager oder fett läuft (zu wenig Sauerstoff bzw. zu viel Sauerstoff).

Andere vom OBD-System gesteuerte Komponenten

Das OBD-System überwacht eine Reihe verschiedener Komponenten im Zusammenhang mit dem Kraftstoff-/Verdampfungssystem, dem Emissionssystem und anderen Systemen, darunter:

  • AGR-Ventil
  • Thermostat
  • katalytische Heizung
  • Zwangsentlüftung des Kurbelgehäuses
  • Einige Komponenten des AC-Systems

Das OBD-System überwacht jedoch keine Gase – es überwacht Spannung und Widerstand, was auf ein Problem mit diesen Komponenten (und damit den Gesamtemissionen des Fahrzeugs selbst) hinweisen kann.

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