Welche Symptome müssen geändert werden?
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Die Aufhängungen in Ihrem Auto verschleißen, daher müssen Sie ihren Zustand im Auge behalten, da Sie sie normalerweise nach 100 Kilometern wechseln müssen. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie feststellen können, ob die Aufhängungen in Ihrem Auto in einem schlechten Zustand sind!
🚗 Welche Symptome müssen geändert werden?
Es gibt bestimmte offensichtliche Anzeichen, um den Verschleiß eines Gimbals zu bestimmen. Es ist äußerst selten, dass einer von ihnen plötzlich eine Panne hat, aber wenn dies passiert, muss das Auto anhalten. Obwohl ein Kardanriss nicht wirklich häufig vorkommt, ist es dennoch möglich, wenn Sie die folgenden Symptome übersehen.
Klickgeräusche
Sie können wiederholte trockene Klicks nicht übersehen, die auf ein Gimbal-Problem hinweisen. Sie hören sie beim Kurvenfahren, Anfahren, Schalten oder Fahren in instabilem Gelände. Sie lassen keinen Raum für Zweifel: Eine Ihrer Suspendierungen könnte Sie im Stich lassen.
kleiner Tipp : Um zu verstehen, woher das Problem kommt, drehen Sie zuerst ganz, dann rollen Sie hin und her.
Starkes Quietschen und Reibung
Andere Geräusche können auf einen defekten Stabilisator aufmerksam machen: lautes Knistern beim Drehen des Lenkrads mit niedriger Geschwindigkeit oder Reibung in der Nische. Diese Geräusche können Ihnen nicht entgehen und weisen auf ein Übertragungsproblem hin. Wenn Sie sich nicht darum kümmern, kann die Übertragung fehlschlagen.
Faltenbalg tragen
Der Gimbalbalg sollte regelmäßig überprüft werden, insbesondere nach 100 Kilometern. Wenn sie verschlissen oder durchstochen sind, ist die gesamte Federung gefährdet. Wenn Sie dies rechtzeitig finden, kann der beschädigte Gimbal-Boot ersetzt werden!
🔧 Wie wechselt man einen Auto-Gimbal?
Der Gimbal kann selbst ausgetauscht werden, es ist jedoch ratsam, diesen Vorgang von einem Fachmann durchführen zu lassen. Es folgen 2 logische Schritte Kardan ersetzen : Demontage des alten und Zusammenbau des neuen. Aber vorher nicht vergessen Getriebeöl wechseln... Wir erklären Ihnen ausführlich, wie Sie vorgehen!
Erforderliches Material:
- Stecker
- Kerzen
- Werkzeugkasten
- Spritze
- Getriebeöl
Schritt 1. Entfernen Sie das Rad
Entfernen Sie zuerst das entsprechende Rad, indem Sie die Kreuzgelenkmutter an der Radnabe abschrauben. Beachten Sie, dass es manchmal erforderlich ist, das Rad zu entfernen, um Zugang zu dieser Mutter zu erhalten. Nach dem Ausbau sollte das Fahrzeug aufgebockt werden. Entfernen Sie dann die Räder von der betreffenden Achse.
Schritt 2. Demontieren Sie den Stabilisator.
Sobald die Räder entfernt sind, können Sie die Federung entfernen. Beginnen Sie damit, den Querlenker, den Achsschenkel und den Kardankopf von der Nabe zu trennen. Dann können Sie den defekten Gimbal entfernen.
Schritt 3. Installieren Sie einen neuen Stabilisator.
Stellen Sie vor jeder Montage sicher, dass die alte und die neue Kardanwelle identisch sind: Ihre Länge muss gleich sein und für die jeweiligen Fahrzeuge muss auch ein ABS-Kronenrad vorhanden sein. Dann müssen Sie die mitgelieferte Dichtung ersetzen, die die Gelenkwelle mit dem Getriebe verbindet. Entfernen Sie den Gimbal, ziehen Sie die Sicherungsmutter fest und bauen Sie das Rad wieder zusammen.
Schritt 4: Getriebeöl einspritzen
Denken Sie daran, Getriebeöl in den Einfüllstutzen zu füllen (möglicherweise wird eine Spritze benötigt). Ihr Stabilisator wurde jetzt ersetzt!
???? Wie viel kostet der Austausch eines Stabilisators?
Wenn Sie die mechanische Faser nicht spüren und lieber einen Fachmann aufsuchen, sollten Sie sich bewusst sein, dass der Austausch des Kreuzgelenks ein teurer Eingriff ist, wie z. B. der Austausch einer Kupplung oder eines Zahnriemens. Planen Sie 60 bis 250 Euro für einen neuen Stabilisator und 100 bis 1000 Euro für die gesamte Operation ein.
Der Preis variiert je nach Fahrzeug und entsprechendem Stabilisator, vorne oder hinten, rechts oder links. Beachten Sie jedoch, dass Sie nicht zwei oder alle vier Stabilisatoren gleichzeitig wechseln sollten. In den meisten Fällen muss nur einer von ihnen ersetzt werden.
Wir machen keine Witze mit der Wartungsfreundlichkeit der Kardanwellen: Wenn eine von ihnen ausfällt, wird die Übertragung auf die Räder nicht mehr durchgeführt ... und daher ist es unmöglich, das Auto vorwärts zu bewegen. Schlimmer noch, wenn es in einer Kurve passiert, verlieren Sie die Kontrolle über die Lenkung! Seien Sie also vorsichtig, achten Sie auf die obigen Schilder und bei Bedarf Stabilisatoren wechseln.
