Welches Öl ist besser, um den Motor einzufüllen?
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Motoröl schützt Automotorteile während des Betriebs und beugt Verschleiß vor. Daher sollten Sie die Wahl des Öls mit Bedacht angehen – aufgrund der großen Auswahl ist es nicht schwer, bei der Wahl einen Fehler zu machen und dem Automotor zu schaden.
Worauf Sie bei der Ölauswahl achten sollten
Der einfachste Weg, ein Motoröl auszuwählen, besteht darin, die Empfehlungen des Herstellers in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs zu befolgen. Eine solche Möglichkeit besteht jedoch nicht immer. Darüber hinaus bedeutet die Empfehlung nicht, dass nur die angegebene Marke verwendet werden darf – Marken anderer Hersteller können für den Motor nicht weniger geeignet sein. Daher sollte sich der Autobesitzer darüber informieren, welche Arten von Motoröl es gibt und worauf er bei der Auswahl achten sollte.
Es gibt verschiedene Klassifizierungen von Motoröl:
- nach Zusammensetzung - synthetisch, halbsynthetisch, mineralisch und auch durch Hydrocracken gewonnen;
- nach Motortyp - für Diesel- und Benzinmotoren;
- nach Saisonalität – Sommer, Winter und ganzjährig;
- nach Viskosität - mehr und weniger viskose Öle.
Eine weitere wichtige Nuance ist die Verfügbarkeit einer Freigabe des Autoherstellers für eine bestimmte Ölmarke. Bei der Freigabe handelt es sich um eine Art Qualitätsstandard, denn sie bedeutet, dass die Ölmarke vom Automobilhersteller geprüft und zur Verwendung empfohlen wurde. Die von einer bestimmten Marke erzielten Toleranzen sind auf dem Etikett angegeben.
So wählen Sie die Viskosität aus
Die Ölviskosität ist der wichtigste Indikator bei der Auswahl. Unter diesem Begriff versteht man die Erhaltung der Schmiereigenschaften des Öls bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen. Wenn das Öl zu viskos ist, kann der Anlasser den Motor beim Starten nicht ankurbeln und die Pumpe kann es aufgrund der geringen Pumpfähigkeit nicht pumpen.
Ist das Öl nicht viskos genug, kann es unter Betriebsbedingungen im dreistelligen Temperaturbereich die Motorteile nicht ausreichend vor Verschleiß schützen. Allerdings ist auch zu viskoses Öl nicht geeignet – es verfügt nicht über eine ausreichende Wärmeleitfähigkeit, was zu übermäßiger Reibung von Motorteilen führt und zum Motorfresser führen kann. Darüber hinaus erhöht ein zu zähflüssiges Öl den Kraftstoffverbrauch.
Daher sollten Sie sich bei der Auswahl des Öls nach Viskosität auf die Empfehlungen des Herstellers verlassen. Tatsache ist, dass einige Motoren für Öle mit niedriger Viskosität ausgelegt sind, beispielsweise Motoren asiatischer Autohersteller. Für die Antriebsaggregate inländischer Autos ist es jedoch vorzuziehen, Öle mit hoher Viskosität zu wählen.
Die Viskosität des Öls können Sie anhand des SAE-Index ermitteln, der auf dem Produktetikett angegeben ist. SAE 20 ist ein niedrigviskoses Öl, SAE 40 ist viskoser usw. Je höher die Zahl im Index, desto höher die Viskosität.
So wählen Sie den Öltyp aus
Bei der Auswahl eines Öls aufgrund seiner Zusammensetzung sollte vollsynthetischen Ölen der Vorzug gegeben werden. Mineral- und Hydrocracköle verlieren schnell ihre Schmiereigenschaften, ihr einziger Vorteil ist ihr niedriger Preis. Halbsynthetisches Öl ist eine Kompromissoption.
Die Ölsorten nach Motortyp können anhand des API-Index auf dem Produktetikett bestimmt werden, wobei der erste Buchstabe den Motortyp angibt:
- S – für Benzinmotoren;
- C – für Dieselmotoren.
Der zweite Buchstabe im API-Index gibt die Leistung an – je weiter er im lateinischen Alphabet steht, desto strenger sind die Anforderungen an das Öl und desto neuer muss das Auto sein. Öl mit dem SM-Index eignet sich beispielsweise für Benzinfahrzeuge, die frühestens 2004 hergestellt wurden.
Markenwahl
Die Wahl des Herstellers ist ein weiterer wichtiger Parameter beim Ölkauf. Es ist vorzuziehen, Unternehmen mit Weltruf oder zumindest landesweit bekannte Marken auszuwählen. Unter anderem kann die Wahl einer bestimmten Marke auf persönlichen Vorlieben basieren. Die besten Öle haben ungefähr die gleiche Qualität und können in Bezug auf Kosten und Leistung leicht variieren.
Berücksichtigen Sie bei der Auswahl die Jahreszeit und die Wetterbedingungen
Wie bereits erwähnt, ist die Viskosität die wichtigste Eigenschaft von Motoröl. Alle Öle sind in drei Typen unterteilt: Sommer, Winter und Ganzjahresöl.
Anhand der Viskositätsindexbezeichnung von SAE können Sie die Ölsorte erkennen.
- der Winterindex enthält den Buchstaben W (0W, 5W, 10W);
- im Sommerindex fehlt der Buchstabe W (20, 40, 60);
- Bei Ganzjahresölen werden beide Bezeichnungen durch einen Bindestrich getrennt (5W-30, 5W-40 usw.).
Die optimale Wahl ist Ganzjahresöl – es reicht für das gesamte Kalenderjahr. Wenn das Auto aktiv genutzt wird und die jährliche Laufleistung das Ölwechselintervall deutlich überschreitet, können Sie in der warmen Jahreszeit Sommeröl und in der kalten Jahreszeit Winteröl verwenden.
Die Winterbezeichnung im Index ist umgekehrt proportional – je niedriger die Zahl, desto niedriger ist die Temperatur, bei der das Öl die erforderliche Viskosität beibehält. Beispielsweise bedeutet der Index 5 W, dass das Öl den Motorstart bei einer Temperatur von -35 °C gewährleistet, 10 W – bei einer Temperatur von –30 °C, 15 W – bei –25 °C usw.
Daher sollten Sie bei der Auswahl des Öls das Klima des spezifischen Bereichs berücksichtigen, in dem das Auto betrieben wird. Wenn Sie im Norden, im Ural oder in Sibirien leben, ist es besser, Öl mit einem Index von 0 W oder 5 W zu wählen; in gemäßigten Regionen können Sie sich für Öl mit einem Index von 10 W entscheiden, aber auf der Krim oder in Sotschi können Sie auch Öl mit einem Index von 20 W kaufen ( bis -20°C).
Beliebte Ölmarken
Laut Benutzerbewertungen gehören zu den besten Motorölmarken die folgenden Namen.
- ZIC 5w40 – Produkte des südkoreanischen Unternehmens gehören hinsichtlich Preis und Qualitätsverhältnis zu den besten Angeboten auf dem Markt.
- Total Quartz 9000 5w40 ist ein hochwertiges Motoröl eines französischen Herstellers, das nur einen Nachteil hat – einen recht hohen Preis.
- Shell Helix Ultra 5w-40 ist eines der beliebtesten Öle auf dem Markt und wird besonders für den Einsatz in kalten Klimazonen empfohlen. Die Marke hat nur einen ausgeprägten Nachteil – hohe Kosten.
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 ist ein weiterer Vertreter der Klasse teurer, aber hochwertiger Motorenöle.
- Lukoil Lux 5W40 SN CF ist eine hervorragende Option des russischen Herstellers, die nur zwei Nachteile hat: geringe Umweltverträglichkeit und kurze Austauschintervalle. Die Vorteile sind niedrigere Betriebstemperaturen und der niedrigste Preis unter den besten Optionen.
