Was ist das Motoröl für ein Auto mit Turbolader?

Ein Turbolader ist ein Gerät, das unter extrem schwierigen Bedingungen arbeitet. Aus diesem Grund bedarf es der richtigen Pflege, insbesondere einer regelmäßigen Schmierung. Das erstbeste Motoröl, schnell an einer Tankstelle gekauft, ist möglicherweise nicht geeignet. Um kostspielige Probleme mit einer Turbine zu vermeiden, wählen Sie eine mit speziellen Parametern. Welche? Finde es in unserem Beitrag heraus!

Was wirst du aus diesem Beitrag lernen?

• Sollte in einem Fahrzeug mit Turbolader ein spezielles Motoröl verwendet werden?
• Warum sind häufige Ölwechsel bei Fahrzeugen mit Turbolader so wichtig?

Kurz gesagt

Welches Öl in einem Auto mit Turbolader? Wie vom Fahrzeughersteller empfohlen. Es lohnt sich jedoch, wenn möglich, ein synthetisches Öl zu wählen, das alle Elemente des Schmiersystems viel besser schützt als Mineralöl. Zum einen ist es widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen, was für den Zustand des bis zu 300 Grad Celsius heißen Turboladers von großer Bedeutung ist. Unter dem Einfluss solch starker Hitze kann minderwertiges Öl oxidieren. Dies führt zur Bildung von Ablagerungen, die die Schmierkanäle der Turbine verstopfen.

Das harte Leben eines Turboladers

Damit Sie die Beschleunigung des Turbos genießen können, muss der Turbo Ihres Autos hart arbeiten. Das ist das Element stark beladen - Der Rotor, das Hauptelement der Turbine, dreht sich mit einer Geschwindigkeit von 200-250 Umdrehungen pro Minute. Das ist eine gewaltige Zahl – ihre Größenordnung lässt sich am besten durch einen Vergleich mit der Motordrehzahl verdeutlichen, die „nur“ 10 % erreicht. Dies ist auch ein Problem extreme Hitze... Der Turbolader wird von durchströmenden Abgasen angetrieben und ist daher ständig Temperaturen von mehreren hundert Grad Celsius ausgesetzt.

Nicht genügend Details? Der erste Beitrag in der Serie zum Thema Turboaufladung widmete sich der Funktionsweise eines Turboladers ➡ Wie funktioniert ein Turbolader?

Glücklicherweise kann der Turbo bei diesem harten Job auf Ihre Unterstützung zählen. Sowohl bei hohen Temperaturen als auch bei Abrieb durch hohe Belastungen geschützt durch Motoröl... Durch den hohen Druck durchdringt es das den Rotor tragende Gleitlager und bedeckt die beweglichen Teile mit einem Ölfilm, der die auf sie wirkenden Reibungskräfte reduziert. Welche Parameter sollte Motoröl haben, um eine ausreichende Schmierung des Turboladers zu gewährleisten?

Turbinenöl? Fast immer synthetisch

Die wichtigsten Kriterien, die Sie bei der Auswahl eines Motoröls beachten sollten, sind natürlich: Empfehlungen des Fahrzeugherstellers – und berücksichtigen Sie diese zuerst. Falls zulässig, Verwendung in einem turboaufgeladenen Fahrzeug. synthetisches Öl.

Synthetik ist derzeit die oberste Liga bei Motorenölen, befindet sich aber noch in der Entwicklung. Sie werden in den meisten Neuwagen verwendet. Sie heben sich ab höhere Viskosität als ihre mineralischen Gegenstücke, was bedeutet, dass sie die beweglichen Teile des Motors genauer abdecken und besser schützen. Sie bleiben bei niedrigen Temperaturen flüssig, was das Anlassen des Motors bei kaltem Wetter erleichtert und gleichzeitig sie verlieren ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen nicht und unter starker Belastung des Antriebs. Dank veredelnder und dispergierender Additive sind sie zusätzlich verpackt halte den Motor sauberAuswaschen von Verunreinigungen und Schutz vor Korrosion.

Die wichtigste Eigenschaft, die ein Turbolader-Motorenöl haben sollte, ist Beständigkeit gegen Hochtemperaturablagerungen... Die beim Betrieb des Turboladers erzeugte Wärme führt zur Oxidation des Schmiermittels. Als Ergebnis dieses Prozesses werden verschiedene Arten von Sedimenten abgelagert. Ihre Anhäufung kann gefährlich sein, weil kann die Turbinen-Schmierkanäle verstopfenEinschränkung der Ölversorgung. Und wenn bei einem 200-mal pro Minute rotierenden Rotor die Schmierung ausgeht ... Die Ergebnisse sind leicht vorstellbar. Die Reparatur eines festsitzenden Turboladers kostet bis zu mehreren tausend Zloty.

Das Wichtigste ist, das Öl regelmäßig zu wechseln.

Synthetische Öle verschleißen zwar langsamer als Mineralöle und behalten ihre Eigenschaften länger, sollten aber nicht unbegrenzt verlängert werden. Ersetzen Sie sie wie vom Hersteller empfohlen - alle 10-15 km Laufen. Selbst das beste und teuerste Öl bietet bei Überbeanspruchung keinen ausreichenden Schutz für die Komponenten des Schmiersystems. Kontrollieren Sie auch regelmäßig den Füllstand, da Turbolader gerne etwas Fett "trinken" und möglicherweise nachgefüllt werden müssen.

Es gibt wahrscheinlich keinen einzigen Fahrer, der diesen Effekt eines sanften Drückens auf den Sitz bei Turboaufladung nicht mag. Damit die gesamte Mechanik über viele Jahre einwandfrei funktioniert, muss sie richtig gepflegt werden. Zum Glück ist es ganz einfach – gießen Sie einfach das richtige Motoröl darauf. Sie finden es unter avtotachki.com. Und in unserem Blog erfahren Sie, wie man ein Turboauto fährt – schließlich kommt es auch auf die richtige Fahrweise an.