Wie hoch ist das Risiko eines Totalschadens bei beliebten Automodellen? Basierend auf autoDNA-Daten aus dem Jahr 2021.
Das autoDNA-Team hat das Risiko eines Totalschadens anhand von Daten aus dem gesamten Jahr 2021 getestet und auch den Durchschnittswert eines solchen Schadens für beliebte Modelle auf dem Gebrauchtwagenmarkt geschätzt. Zu diesen Modellen gehören: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3er, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Totalschaden ist laut autoDNA bei beliebten Importmodellen und beliebten Gebrauchtwagen auf dem Markt durchaus üblich. Ihre durchschnittlichen Kosten können sogar 55 überschreiten. PLN, was mit einem Risiko von 4,5 bis 9 % ein ziemlich hohes Risiko für einen vollständigen Verlust der über autoDNA verfügbaren Fahrzeughistorie bedeutet. Dies kann sich wiederum auf die Bewertung des Autos auswirken, die sich im tatsächlichen Wert des Autos auf dem Markt ausdrückt [mehr zu diesem Thema: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w-popularynych-models/]
Die von autoDNA gesammelten Daten zeigen, dass der BMW 3er nach einem Totalschaden am ehesten von einem Auto angefahren wird. 2021 waren es sogar 9%. Damit hat fast jeder 10. von autoDNA getestete BMW 3er einen Fahrzeug-Totalschaden. Die durchschnittlichen Kosten für dieses beliebte Modell betrugen fast 40 PLN 6. Auch die Audi A4, A3 und A7,5 haben eine recht hohe Gesamtschadenwahrscheinlichkeit von 8,4 % bis XNUMX %.
Darüber hinaus übersteigen die durchschnittlichen Kosten für A6 aufgrund der Ersatzteil- und Arbeitskosten 55 30 PLN. Zloty. Beliebte Marken wie Ford, Volkswagen oder Skoda überschreiten nicht die Kosten von 35-6 Tausend. wenn es um die Schadensbeurteilung geht. Beim Audi AXNUMX kann eine reichhaltigere Ausstattung, wie z. B. die Notwendigkeit, die Scheinwerfer durch LEDs zu ersetzen, die Höhe der Schadensbewertung beeinflussen.
Wir erklären auch, was es bedeutet, wenn ein Auto komplett verloren geht. Dies ist eine wichtige Information für einen potenziellen Käufer, verhindert aber nicht unbedingt den Weiterverkauf. Viel hängt von der Größe und Art des Schadens sowie dem Standard ab, zu dem das Fahrzeug repariert wurde. Laut Versicherungen handelt es sich bei Haftpflichtpolicen um Schäden, deren Reparaturkosten den Wert des Autos vor dem Entstehen übersteigen. Ist das Fahrzeug schadensversichert, genügt die Feststellung eines Totalschadens, wenn der Schadenswert 70 % des Fahrzeugwertes übersteigt. Bei der derzeitigen Fahrzeugkomplexität und den Teilepreisen braucht es keine große Kollision, damit ein Auto einen Totalschaden erleidet. Ein Totalschaden klingt also gefährlich, bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass es sich bei dem Fahrzeug um einen nicht reparierbaren Unfall handelt. Zur Überprüfung die VIN-Nummer [https://www.autodna.pl/vin-numer] und die Nutzung einer Datenbank mit Milliarden von Fahrzeugaufzeichnungen (Schäden, technische Inspektionen, Kilometerstände, Archivfotos, Informationen über zurückgerufene Kilometerzähler) in autoDNA sind genug.
