Wie lauten die Auto-Pool-Regeln in Illinois?

Fahrgemeinschaftsspuren werden immer beliebter und sind mittlerweile fast im ganzen Land zu finden und erstrecken sich über Tausende von Kilometern. Diese Fahrspuren (auch bekannt als HOV-Fahrspuren, die für High Occupancy Vehicle stehen) sind für Fahrzeuge mit mehreren Passagieren zulässig, nicht jedoch für Fahrzeuge mit einer Person. Je nach Staat oder Autobahn sind auf Fahrgemeinschaftsspuren mindestens zwei oder drei (und manchmal sogar vier) Personen pro Fahrzeug erforderlich, obwohl Motorräder für einen Passagier erlaubt sind und Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen in bestimmten Gebieten erlaubt sind.

Der Zweck des Carsharing-Streifens ist es, Kollegen, Freunde und Bekannte zu ermutigen, dasselbe Auto zu teilen, anstatt getrennte Fahrzeuge zu nutzen. Die Spur für Fahrgemeinschaften fördert dies, indem sie diesen Fahrern eine eigene Spur bietet, die normalerweise mit hoher Autobahngeschwindigkeit fährt, selbst wenn der Rest der Autobahn im Stop-and-Go-Verkehr steckt. Und durch die Verringerung der Anzahl von Fahrzeugen auf den Autobahnen gibt es weniger Verkehr für andere Fahrer, weniger COXNUMX-Emissionen und weniger Schäden an den Autobahnen (was weniger Straßenreparaturen bedeutet, die Steuergelder kosten).

In den meisten Staaten gehören Fahrspuren zu den wichtigsten Verkehrsregeln, da sie den Fahrern bei richtiger Verwendung viel Zeit und Geld sparen können. Die Verkehrsregeln variieren jedoch von Bundesstaat zu Bundesstaat, so dass sich Fahrer wie bei allen Verkehrsgesetzen mit den Regeln vertraut machen sollten, wenn sie in einen anderen Bundesstaat reisen.

Hat Illinois Parkspuren?

Während Illinois eine der größten und verkehrsreichsten Städte des Landes ist, in der viele Autos ein- und ausfahren, gibt es im Bundesstaat derzeit keine Parkspuren. Die meisten Autobahnen in Illinois wurden lange vor der Schaffung von Parkspuren gebaut, und der Staat hielt die Entscheidung, neue Autobahnspuren hinzuzufügen, aus finanzieller Sicht für unrentabel. Während Befürworter von Gruppenfahrspuren vorschlagen, einige der bestehenden Fahrspuren einfach in Fahrspuren für Autogruppen umzuwandeln, sind andere der Meinung, dass die Autobahnen von Illinois so klein sind und eine solche Verkehrsdichte haben, dass dies eine schlechte Entscheidung wäre.

Aktuelle Prognosen gehen davon aus, dass das Hinzufügen von Flottenspuren mehrere hundert Millionen Dollar an Autobahnreparaturen kosten wird, und an diesem Punkt glaubt die Regierung, dass dies nicht machbar ist.

Wird es in Illinois bald Parkspuren geben?

Aufgrund der Popularität von Fahrgemeinschaftsspuren und ihres Erfolgs in anderen Bundesstaaten gibt es einen laufenden Dialog, um solche Spuren zu einigen der wichtigsten Freeways von Illinois hinzuzufügen, insbesondere zu denen, die in die Arbeiterviertel von Chicago führen. Illinois hat ein Problem mit Staus und Staus, und der Staat versucht ständig herauszufinden, wie er den Transport für Einwohner und Pendler erleichtern kann. Staatsbeamte scheinen jedoch derzeit zu glauben, dass Parkspuren nicht die Antwort auf die Autobahnprobleme sind, mit denen ein Großteil von Chicago konfrontiert ist. Sie haben deutlich gemacht, dass alle Optionen in Betracht gezogen werden, aber Flottenspuren werden nicht speziell in Betracht gezogen.

Da Fahrgemeinschaftsspuren anderswo erfolgreich sind und starke öffentliche Unterstützung genießen, könnte sich die Haltung von Illinois dazu jedes Jahr ändern. Es lohnt sich also, die lokalen Nachrichten im Auge zu behalten und zu sehen, ob der Staat jemals beschließt, Fahrgemeinschaftsspuren einzuführen.

Parkstreifen sparen Autofahrern viel Zeit und Geld und schonen Umwelt und Straßenverhältnisse. Wir hoffen, dass Illinois ernsthaft darüber nachdenkt, sie umzusetzen oder eine alternative Lösung für die Freeway-Probleme zu finden, die den Staat derzeit betreffen.