Was sind die Symptome eines defekten Calorstats?

Der Heizwert des Motors Ihres Autos spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Kühlmitteltemperatur. Dadurch kann der Motor richtig funktionieren und die Gefahr einer Überhitzung vermieden werden. In diesem Artikel informieren wir Sie über die Funktionsweise des Kalorstats sowie die Warnzeichen eines defekten Kalorstats.

🌡️ Welche Rolle spielt Kalorstat?

Befindet sich am Einlass des Schlauchs auf Höhe des Kühlkörpers und hat die Form Ventil die ein integraler Bestandteil des Kühlsystems ist. Der Kühlkreislauf enthält eine Flüssigkeit bestehend aus Glykol der die ausgeschiedenen Kalorien transportiert Joggen zum Heizkörper, wo die Außenluft eintritt, um zu erreichen Wärmeaustausch... Somit ist es möglich, die Temperatur dieses Kühlmittels zwischen 95 °C und 110 °C durch das Durchführen der Öffnungs- und Schließphasen. Kalorstat wird benötigt für zu unterstützen Motor bei der richtigen Temperatur und verhindern Sie eine Überhitzung.

Auf der anderen Seite ermöglicht Kalorstat Kraftstoffverbrauch begrenzen, Verschleiß vermeiden vorzeitiger Motor und Schadstoffemissionen reduzieren Auspuff.

Wahr Empfehlungstool, es funktioniert wie Thermostat und ermöglicht die Einstellung der Kühlmittelmenge, die durch den Kreislauf und insbesondere im Kühler fließt.

🔎 Wie funktioniert Kalorstat?

Der Kalorostat funktioniert je nach Temperatur dein Motor. In der Tat verhält es sich nicht gleich, wenn der Motor Ihres Autos kalt oder heiß ist:

• Wenn der Motor kalt ist : Diese Situation tritt im Ruhezustand auf, der Kalorostat arbeitet sehr schwach, da der Kühlkreislauf nicht mit voller Geschwindigkeit laufen muss. Durch das Blockieren des Kühlmittels im Kühler kann der Motor schneller seine optimale Betriebstemperatur erreichen. Dadurch können Sie die Aufheizzeit verkürzen und somit den Kraftstoffverbrauch begrenzen;
• Wenn der Motor heiß ist : In diesem speziellen Fall wechselt das Kalorstatventil zwischen der Öffnungs- und Schließphase. Es lässt Kühlmittel durch, um den Motor zu kühlen, bevor er übermäßig hohe Temperaturen erreicht.

Der Kalorostat kann aufgrund seiner Zusammensetzung die Temperatur des Systems kennen. Tatsächlich besteht es aus Duroplastisches Wachs... Wenn das System beispielsweise heiß ist, dehnt sich das Wachs aus und aktiviert das Öffnungsventil, und wenn es kalt ist, zieht das Wachs ein und schließt dieses Ventil.

🛑 Was sind die Anzeichen für einen defekten Calorstat?

Es gibt mehrere Symptome eines fehlerhaften Calorstats. Was auch immer es ist, es bedeutet, dass kalorstat ist entweder in offener oder geschlossener Position verriegelt, sind dies die einzigen zwei Arten von Fehlern, die in diesem Abschnitt auftreten können. Die Symptome von blockiertem Calorstat sind wie folgt:

1. Übermäßiger Kraftstoffverbrauch : das Ventil des Calorstats bleibt immer geöffnet;
2. Aus dem Auspuff kommt schwarzer Rauch : Offene Position wird gespeichert;
3. Le Seher Motorstörung kann Feuer fangen : auf dem Armaturenbrett vorhanden, orange;
4. Motor überhitzt : der Kalorostat ist geschlossen und führt dem System kein Kühlmittel mehr zu;
5. Calorstat-Leck : Der Motor kühlt weniger gut.

Wenn der Kalorstat blockiert ist, sollten Sie so schnell wie möglich reagieren, indem Sie einen erfahrenen Mechaniker kontaktieren, um die erforderlichen Reparaturen durchzuführen. Tatsächlich kann Ihr Motor ohne Reparatur des Kalorstats ernsthaft beschädigt werden, von einer einfachen Verbrennung über die Zylinderkopfdichtung bis hin zu einem Motorschaden. endgültiger Motorschaden. In dieser Situation werden die Reparaturpreise viel höher sein.

💰 Wie viel kostet es, den Calorstat zu wechseln?

Um Ihren Calorstat zu wechseln, ist es wirklich besser, zu einem Fachmann zu gehen, als zu versuchen, diesen Austausch selbst durchzuführen. Da dieser Teil mit dem Motor zusammenhängt, kann jeder Verarbeitungsfehler für ihn fatal sein. Je nach Kalorstat-Modell (inklusive Wasserkasten oder nicht) variieren die Preise erheblich von Einzelzimmer zu Doppelzimmer. Zähle im Durchschnitt zwischen 10 € und 200 € für die teuersten Modelle. Was die Arbeitskräfte betrifft, 1 bis 2 Stunden Arbeit sind notwendig, um den Calorstat zu wechseln. Letztendlich reichen die Gesamtkosten dieser Dienstleistung von 100 € und 300 €.

Der Kalorostat ist ein Schlüsselelement des Kühlsystems und sorgt dafür, dass Ihr Motor über die Zeit in gutem Zustand bleibt. Sparen Sie nicht beim Reparieren oder Austauschen der letzteren, da Schäden an den restlichen mechanischen Teilen irreversibel sein können. Um den Preis auf den nächsten Euro genau zu ermitteln, um Ihren Heizwert zu ändern, verwenden Sie unseren Online-Werkstattvergleicher, um den besten Mechaniker in Ihrer Nähe und zum besten Preis auf dem Markt zu finden!