Welchen Antrieb hat der Audi TT?
Inhalt
- Antrieb Audi TT 2014, offene Karosserie, 3. Generation, 8S
- Audi TT 2014 Coupé 3. Generation 8S fahren
- Antriebsstrang Audi TT Facelift 2010, offene Karosserie, 2. Generation, 8J
- Antrieb Audi TT Facelift 2010, Coupé, 2. Generation, 8J
- Antrieb Audi TT 2007, offene Karosserie, 2. Generation, 8J
- Antrieb Audi TT 2006 Coupé 2. Generation 8J
- Antriebsstrang Audi TT Facelift 2003, offene Karosserie, 1. Generation, 8N
- Antrieb Audi TT Facelift 2003 Coupé 1. Generation 8N
- Antrieb Audi TT 1998, offene Karosserie, 1. Generation, 8N
- Fahren Sie Audi TT 1998 Coupé 1. Generation 8N
- Antriebsstrang Audi TT Restyling 2018, offene Karosserie, 3. Generation, 8S
- Fahren Sie Audi TT Restyling 2018, Coupé, 3. Generation, 8S
- Antrieb Audi TT 2014, offene Karosserie, 3. Generation, 8S
- Audi TT 2014 Coupé 3. Generation 8S fahren
- Antrieb Audi TT Facelift 2010, Coupé, 2. Generation, 8J
- Antriebsstrang Audi TT Facelift 2010, offene Karosserie, 2. Generation, 8J
- Antrieb Audi TT 2007, offene Karosserie, 2. Generation, 8J
- Antrieb Audi TT 2006 Coupé 2. Generation 8J
- Antriebsstrang Audi TT Facelift 2003, offene Karosserie, 1. Generation, 8N
- Antrieb Audi TT Facelift 2003 Coupé 1. Generation 8N
- Antrieb Audi TT 1998, offene Karosserie, 1. Generation, 8N
- Fahren Sie Audi TT 1998 Coupé 1. Generation 8N
Der Audi TT ist mit folgenden Antriebsarten ausgestattet: Front (FF), Full (4WD). Lassen Sie uns herausfinden, welche Antriebsart für ein Auto am besten geeignet ist.
Es gibt nur drei Antriebsarten. Frontantrieb (FF) - wenn das Drehmoment vom Motor nur auf die Vorderräder übertragen wird. Allradantrieb (4WD) - wenn das Moment auf die Räder und die Vorder- und Hinterachse verteilt wird. Neben dem Heckantrieb (FR) wird in seinem Fall die gesamte Kraft des Motors vollständig auf die beiden Hinterräder übertragen.
Frontantrieb ist „sicherer“, Autos mit Frontantrieb sind einfacher zu handhaben und vorhersehbarer in der Bewegung, selbst ein Anfänger kann damit umgehen. Daher sind die meisten modernen Autos mit einem Frontantriebstyp ausgestattet. Darüber hinaus ist es kostengünstig und erfordert weniger Wartung.
Allradantrieb kann als Würde eines jeden Autos bezeichnet werden. 4WD erhöht die Geländegängigkeit des Autos und gibt seinem Besitzer ein sicheres Gefühl sowohl im Winter auf Schnee und Eis als auch im Sommer auf Sand und Schlamm. Sie müssen jedoch für das Vergnügen bezahlen, sowohl mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch als auch mit dem Preis des Autos selbst - Autos mit Allradantrieb sind teurer als andere Optionen.
Was den Hinterradantrieb betrifft, so werden in der modernen Automobilindustrie entweder Sportwagen oder preisgünstige SUVs damit ausgestattet.
Antrieb Audi TT 2014, offene Karosserie, 3. Generation, 8S
09.2014:07.2017 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI MT Komfort | Vorne (FF) |
1.8 TFSI MT-Sport | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic Sport | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic Komfort | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT Komfort | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT-Sport | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic Komfort | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic Sport | Vorne (FF) |
2.0 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
2.0 TFSI quattro S tronic Komfort | Voll (4WD) |
2.0 TFSI quattro S tronic Sport | Voll (4WD) |
Audi TT 2014 Coupé 3. Generation 8S fahren
03.2014:03.2019 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI MT Komfort | Vorne (FF) |
1.8 TFSI MT-Sport | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic Komfort | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic Sport | Vorne (FF) |
2.0 TDI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT-Sport | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT Komfort | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic Sport | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic Komfort | Vorne (FF) |
2.0 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
2.0 TFSI quattro S tronic Sport | Voll (4WD) |
2.0 TFSI quattro S tronic Komfort | Voll (4WD) |
Antriebsstrang Audi TT Facelift 2010, offene Karosserie, 2. Generation, 8J
05.2010:05.2014 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT Facelift 2010, Coupé, 2. Generation, 8J
05.2010:09.2014 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT 2007, offene Karosserie, 2. Generation, 8J
03.2007:06.2010 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S-Tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
3.2 MT vier | Voll (4WD) |
3.2 S-Tronic quattro | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT 2006 Coupé 2. Generation 8J
04.2006:06.2010 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S-Tronic | Vorne (FF) |
3.2 MT vier | Voll (4WD) |
3.2 S-Tronic quattro | Voll (4WD) |
Antriebsstrang Audi TT Facelift 2003, offene Karosserie, 1. Generation, 8N
09.2003:02.2007 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8T MT | Vorne (FF) |
1.8T vier MT | Voll (4WD) |
3.2 quattro-DSG | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT Facelift 2003 Coupé 1. Generation 8N
09.2003:04.2006 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8T MT | Vorne (FF) |
1.8T vier MT | Voll (4WD) |
3.2 quattro-DSG | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT 1998, offene Karosserie, 1. Generation, 8N
10.1998:08.2003 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8T MT | Vorne (FF) |
1.8T MT vier | Voll (4WD) |
Fahren Sie Audi TT 1998 Coupé 1. Generation 8N
10.1998:08.2003 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8T MT | Vorne (FF) |
1.8T MT vier | Voll (4WD) |
Antriebsstrang Audi TT Restyling 2018, offene Karosserie, 3. Generation, 8S
07.2018 - p.t.
Bündelung | Laufwerkstyp |
2.0 40 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 45 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 45 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 45 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
Fahren Sie Audi TT Restyling 2018, Coupé, 3. Generation, 8S
07.2018 - p.t.
Bündelung | Laufwerkstyp |
2.0 40 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 45 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 45 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 45 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT 2014, offene Karosserie, 3. Generation, 8S
09.2014:06.2018 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TDI MT | Vorne (FF) |
2.0 TDI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
Audi TT 2014 Coupé 3. Generation 8S fahren
03.2014:06.2018 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TDI MT | Vorne (FF) |
2.0 TDI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT Facelift 2010, Coupé, 2. Generation, 8J
05.2010:06.2014 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TDI MT | Vorne (FF) |
2.0 TDI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
Antriebsstrang Audi TT Facelift 2010, offene Karosserie, 2. Generation, 8J
05.2010:09.2014 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
1.8 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TDI MT | Vorne (FF) |
2.0 TDI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TFSI quattro S tronic | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT 2007, offene Karosserie, 2. Generation, 8J
03.2007:06.2010 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S tronic | Vorne (FF) |
2.0 TDI MT quattro | Voll (4WD) |
2.0 TFSI S-tronic quattro | Voll (4WD) |
3.2 MT vier | Voll (4WD) |
3.2 S-Tronic quattro | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT 2006 Coupé 2. Generation 8J
04.2006:06.2010 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI MT | Vorne (FF) |
2.0 TFSI S-Tronic | Vorne (FF) |
2.0 TDI MT quattro | Voll (4WD) |
2.0 TFSI S Tronic Quattro | Voll (4WD) |
3.2 MT vier | Voll (4WD) |
3.2 S-Tronic quattro | Voll (4WD) |
Antriebsstrang Audi TT Facelift 2003, offene Karosserie, 1. Generation, 8N
09.2003:06.2006 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8T MT | Vorne (FF) |
1.8T Tiptronic | Vorne (FF) |
1.8T vier MT | Voll (4WD) |
3.2 vier MTs | Voll (4WD) |
3.2 quattro-DSG | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT Facelift 2003 Coupé 1. Generation 8N
09.2003:06.2006 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8T MT | Vorne (FF) |
1.8T Tiptronic | Vorne (FF) |
1.8T vier MT | Voll (4WD) |
1.8T quattro MT-Sport | Voll (4WD) |
3.2 vier MTs | Voll (4WD) |
3.2 quattro-DSG | Voll (4WD) |
Antrieb Audi TT 1998, offene Karosserie, 1. Generation, 8N
10.1998:08.2003 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8T MT | Vorne (FF) |
1.8T vier MT | Voll (4WD) |
Fahren Sie Audi TT 1998 Coupé 1. Generation 8N
10.1998:08.2003 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
1.8T MT | Vorne (FF) |
1.8T vier MT | Voll (4WD) |