Welchen Antrieb hat der BMW i3?
Inhalt
- Antrieb BMW i3 Restyling 2017, Schrägheck 5 Türen, 1. Generation
- Antrieb BMW i3 2013 Fließheck 5 Türen 1 Generation
- Antrieb BMW i3 Restyling 2018, Schrägheck 5 Türen, 1. Generation
- Antrieb BMW i3 2014 Fließheck 5 Türen 1 Generation
- Antrieb BMW i3 Restyling 2017, Fließheck 5 Türen, 1. Generation, I01
- Antrieb BMW i3 2013 Fließheck 5 Türen 1 Generation
- Antrieb BMW i3 Restyling 2017, Fließheck 5 Türen, 1. Generation, I01
- BMW i3 drive 2022 Limousine 1. Generation
Der BMW i3 ist mit folgenden Antriebsarten ausgestattet: Heck (RR), Heck (FR). Lassen Sie uns herausfinden, welche Antriebsart für ein Auto am besten geeignet ist.
Es gibt nur drei Antriebsarten. Frontantrieb (FF) - wenn das Drehmoment vom Motor nur auf die Vorderräder übertragen wird. Allradantrieb (4WD) - wenn das Moment auf die Räder und die Vorder- und Hinterachse verteilt wird. Neben dem Heckantrieb (FR) wird in seinem Fall die gesamte Kraft des Motors vollständig auf die beiden Hinterräder übertragen.
Frontantrieb ist „sicherer“, Autos mit Frontantrieb sind einfacher zu handhaben und vorhersehbarer in der Bewegung, selbst ein Anfänger kann damit umgehen. Daher sind die meisten modernen Autos mit einem Frontantriebstyp ausgestattet. Darüber hinaus ist es kostengünstig und erfordert weniger Wartung.
Allradantrieb kann als Würde eines jeden Autos bezeichnet werden. 4WD erhöht die Geländegängigkeit des Autos und gibt seinem Besitzer ein sicheres Gefühl sowohl im Winter auf Schnee und Eis als auch im Sommer auf Sand und Schlamm. Sie müssen jedoch für das Vergnügen bezahlen, sowohl mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch als auch mit dem Preis des Autos selbst - Autos mit Allradantrieb sind teurer als andere Optionen.
Was den Hinterradantrieb betrifft, so werden in der modernen Automobilindustrie entweder Sportwagen oder preisgünstige SUVs damit ausgestattet.
Antrieb BMW i3 Restyling 2017, Schrägheck 5 Türen, 1. Generation
09.2017:06.2020 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
i3 120 Ah | Hinten (RR) |
i3s 120Ah | Hinten (RR) |
Antrieb BMW i3 2013 Fließheck 5 Türen 1 Generation
07.2013:10.2018 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
i3 94Ah REX | Hinten (RR) |
Antrieb BMW i3 Restyling 2018, Schrägheck 5 Türen, 1. Generation
01.2018:08.2022 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
Labor | Hinten (RR) |
Hütte | Hinten (RR) |
Suiten | Hinten (RR) |
Atelier-Range-Extender | Hinten (RR) |
Lodge-Range-Extender | Hinten (RR) |
Suite-Range-Extender | Hinten (RR) |
Antrieb BMW i3 2014 Fließheck 5 Türen 1 Generation
04.2014:12.2017 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
Labor | Hinten (RR) |
Hütte | Hinten (RR) |
Suiten | Hinten (RR) |
Basismodell | Hinten (RR) |
Atelier-Range-Extender | Hinten (RR) |
Lodge-Range-Extender | Hinten (RR) |
Suite-Range-Extender | Hinten (RR) |
Range Extender | Hinten (RR) |
Antrieb BMW i3 Restyling 2017, Fließheck 5 Türen, 1. Generation, I01
09.2017:08.2022 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
i3 94Ah REX | Hinten (RR) |
i3s 94Ah REX | Hinten (RR) |
Antrieb BMW i3 2013 Fließheck 5 Türen 1 Generation
07.2013:10.2017 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
i3 94 Ah | Hinten (RR) |
i3 60 Ah | Hinten (RR) |
i3 60Ah REX | Hinten (RR) |
i3 94Ah REX | Hinten (RR) |
Antrieb BMW i3 Restyling 2017, Fließheck 5 Türen, 1. Generation, I01
09.2017:08.2022 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Laufwerkstyp |
i3 94Ah REX | Hinten (RR) |
i3s 94Ah REX | Hinten (RR) |
BMW i3 drive 2022 Limousine 1. Generation
03.2022 - p.t.
Bündelung | Laufwerkstyp |
14.3 kWh eDrive 35L | Hinten (FR) |