Welchen Antriebsstrang hat ein Toyota Sprinter Trueno?

Toyota Sprinter Trueno ist mit folgenden Antriebsarten ausgestattet: Front (FF), Rear (FR). Lassen Sie uns herausfinden, welche Antriebsart für ein Auto am besten geeignet ist.

Es gibt nur drei Antriebsarten. Frontantrieb (FF) - wenn das Drehmoment vom Motor nur auf die Vorderräder übertragen wird. Allradantrieb (4WD) - wenn das Moment auf die Räder und die Vorder- und Hinterachse verteilt wird. Neben dem Heckantrieb (FR) wird in seinem Fall die gesamte Kraft des Motors vollständig auf die beiden Hinterräder übertragen.

Frontantrieb ist „sicherer“, Autos mit Frontantrieb sind einfacher zu handhaben und vorhersehbarer in der Bewegung, selbst ein Anfänger kann damit umgehen. Daher sind die meisten modernen Autos mit einem Frontantriebstyp ausgestattet. Darüber hinaus ist es kostengünstig und erfordert weniger Wartung.

Allradantrieb kann als Würde eines jeden Autos bezeichnet werden. 4WD erhöht die Geländegängigkeit des Autos und gibt seinem Besitzer ein sicheres Gefühl sowohl im Winter auf Schnee und Eis als auch im Sommer auf Sand und Schlamm. Sie müssen jedoch für das Vergnügen bezahlen, sowohl mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch als auch mit dem Preis des Autos selbst - Autos mit Allradantrieb sind teurer als andere Optionen.

Was den Hinterradantrieb betrifft, so werden in der modernen Automobilindustrie entweder Sportwagen oder preisgünstige SUVs damit ausgestattet.

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno Restyling 1997, Coupé, 7. Generation, E110

04.1997 – 07.2000

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5FZ	Vorne (FF)
1.6XZ	Vorne (FF)
1.6 BZ-R V-Spezifikation	Vorne (FF)
1.6 BZ-R	Vorne (FF)
1.6 BZ-G	Vorne (FF)

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno 1995, Coupé, 7. Generation, E110

05.1995 – 03.1997

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5FZ	Vorne (FF)
1.6XZ	Vorne (FF)
1.6 BZ-G	Vorne (FF)
1.6 BZ-V	Vorne (FF)
1.6 BZ-G Super Federbeinaufhängung	Vorne (FF)

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno Restyling 1993, Coupé, 6. Generation, E100

05.1993 – 04.1995

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5 S	Vorne (FF)
1.6 SJ	Vorne (FF)
1.6 GT	Vorne (FF)
1.6 GT-APEX	Vorne (FF)
1.6 GT APEX Super-Federbeinaufhängung	Vorne (FF)
1.6 GT-Z	Vorne (FF)

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno 1991, Coupé, 6. Generation, E100

06.1991 – 04.1993

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5 S	Vorne (FF)
1.6 SJ	Vorne (FF)
1.6 GT	Vorne (FF)
1.6 GT-APEX	Vorne (FF)
1.6 GT APEX Super-Federbeinaufhängung	Vorne (FF)
1.6 GT-Z	Vorne (FF)

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno Restyling 1989, Coupé, 5. Generation, E90

05.1989 – 05.1991

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5 XS	Vorne (FF)
1.5 Glatt	Vorne (FF)
1.5 G	Vorne (FF)
1.6 GT	Vorne (FF)
1.6 GT-APEX	Vorne (FF)
1.6 GT-Z	Vorne (FF)

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno 1987, Coupé, 5. Generation, E90

06.1987 – 04.1989

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5 Glatt	Vorne (FF)
1.5 L	Vorne (FF)
1.5 G	Vorne (FF)
1.5 Xi	Vorne (FF)
1.6 GT	Vorne (FF)
1.6 GTV	Vorne (FF)
1.6 GT-APEX	Vorne (FF)
1.6 GT-Z	Vorne (FF)

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno Restyling 1985, Coupé, 4. Generation, E80

05.1985 – 05.1987

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5 SE	Hinten (FR)
1.5 XL	Hinten (FR)
1.5 XL glatt	Hinten (FR)
1.6 GT	Hinten (FR)
1.6 GT-APEX	Hinten (FR)

Antrieb Toyota Sprinter Trueno, neu gestaltet 1985, Fließheck 3 Türen, 4. Generation, E80

05.1985 – 05.1987

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5 SR	Hinten (FR)
1.6 GTV	Hinten (FR)
1.6 GT-APEX	Hinten (FR)

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno 1983 Hatchback 3 Türen 4 Generation E80

05.1983 – 04.1985

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5 SR	Hinten (FR)
1.6 GTV	Hinten (FR)
1.6 GT-APEX	Hinten (FR)

Fahren Sie Toyota Sprinter Trueno 1983, Coupé, 4. Generation, E80

05.1983 – 04.1985

Bündelung	Laufwerkstyp
1.5 SE	Hinten (FR)
1.5 XL	Hinten (FR)
1.5 XL glatt	Hinten (FR)
1.6 GT	Hinten (FR)
1.6 GT-APEX	Hinten (FR)