Welche Winterreifen kaufen?

Um die Wende von November und Dezember steigt die Anwesenheit von Autowerkstätten. Das wechselnde Wetter zwingt uns, die Reifen unserer Autos zu wechseln. Und obwohl der Winter wie jedes Jahr die Straßenbauer überraschen wird, heißt das nicht, dass er auch Sie überraschen sollte. In unserem Ratgeber erfahren Sie, wie Sie die richtigen Reifen auswählen, damit das Fahren auch unter schwierigen Bedingungen komfortabel und sicher ist.

Matej Lewandowski

Was ist der Unterschied zwischen Sommerreifen und Winterreifen? 

Beginnen wir damit, was der Unterschied zwischen Winter- und Sommerreifen ist und warum der Wechsel so wichtig ist. Sogenannte Winterreifen sind für das Fahren bei Temperaturen unter 5 Grad Celsius ausgelegt, wenn Schnee, Eis, Schneeregen oder rutschiger Schlamm auf der Oberfläche liegen. Sie zeichnen sich durch eine große Anzahl schmaler Schlitze aus, dank derer der Reifen ohne ernsthafte Hindernisse in die rutschige Bodenschicht eindringen kann und ihm eine bessere Haftung verleiht.

Die richtige Messeranzahl und eine spezielle Mischung verhindern das Verhärten des Gummis bei niedrigen Temperaturen. All diese Faktoren machen das Anfahren einfacher und zuverlässiger, vor allem aber haben wir den kürzesten Bremsweg. Deshalb sollten wir im Winter niemals Sommerreifen fahren!

Wie lese ich Reifenmarkierungen? 

Jeder Reifen hat eine spezielle Markierung. Jede Zahl und jeder Buchstabe sagt uns, woraus der Reifen besteht und wozu er dient. Folgen wir also dem gesamten Prozess basierend auf dem beliebtesten Typ − 195/65 R 15 91 N.

195 - Profilbreite in Millimetern;

65 - das Verhältnis der Höhe der Seitenwand des Reifens zur Breite des Reifens, ausgedrückt in Prozent;

R - Dieses Symbol bedeutet, dass der Reifen eine Radialkonstruktion hat, d. h. eine solche, bei der die Karkassenlagen radial zur Stirnachse angeordnet sind. Bei einem Diagonalreifen (Querreifen) ist dies das Symbol D;

15 - Felgendurchmesser in Zoll;

91 – Lastindex (siehe unten);

H – Geschwindigkeitsbewertung (siehe unten).

Lastindex: 

Es definiert die maximale Belastung, die ein Reifen beim Fahren mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit tragen kann. Dieser Wert wird vom Fahrzeughersteller vorgegeben und darf keinesfalls überschritten werden. 91 bedeutet in diesem Fall 615 kg pro Reifen (multipliziert mit der Anzahl der Räder im Auto). Die Folgen einer unsachgemäßen Reifenauswahl für diesen Parameter können sehr unterschiedlich sein. Von schnellerem Verschleiß, Gefahren im Straßenverkehr bis hin zur Kündigung der Versicherung bei einem Verkehrsunfall.

Geschwindigkeitsindex:

bestimmt die Höchstgeschwindigkeit, mit der das Auto mit diesem Reifentyp fahren kann. Dies ist ein Parameter, der eng mit dem Belastungsindex verwandt ist. In diesem Beispiel bedeutet das Symbol H, dass die Geschwindigkeit 210 km/h nicht überschreiten sollte. In diesem Fall lohnt es sich, Reifen mit einem höheren Index zu verwenden, da sie uns eine höhere Stabilität, ein präziseres Fahren, ein zuverlässigeres Handling und eine bessere Kurvenlage bieten. Allerdings ist zu bedenken, dass dies auch mit einem erhöhten Spritverbrauch und einem höheren Preis verbunden sein wird.

Darüber hinaus muss jeder Hersteller ein spezielles Etikett auf seinen Produkten anbringen, das drei Parameter enthält: Rollwiderstand, Nassbremsweg und Geräuschpegel, gemessen in Dezibel. Leider schreibt die Verordnung den Herstellern nicht vor, ihre Reifen unter winterlichen Bedingungen zu testen, daher entsprechen diese Parameter normalerweise Sommereigenschaften. Daher müssen Sie beim Kauf von Winterreifen eine Änderung vornehmen.

Energieeffizienz:

es ist nichts anderes als Kraftstoffverbrauch. Gemessen auf einer Skala von Собакаwobei A der kleinste Durchfluss ist. Es ist zu beachten, dass die Klasse D in Reifen für Personenkraftwagen nicht vorkommt. Dabei geht man davon aus, dass der Unterschied zwischen Ober- und Unterklasse 7 %, bei großen Transportern sogar 15 % betragen kann. Natürlich hängt viel vom Gewicht des Autos und unserem Fahrstil ab.

Nasshaftung: Dies sollte für jeden Fahrer ein wichtiges Merkmal sein, da es einen direkten Einfluss auf die Fahrsicherheit hat. Hier finden wir wie bei der Energieeffizienz eine Skala von A bis G, wobei A der kürzeste Anhalteweg ist. Zum Testen wird eine Geschwindigkeit von 80 km/h verwendet und die Differenz über eine oder zwei Fahrzeuglängen gemessen. Die Spannweite der Waage beträgt sogar 18 Meter, was manchmal über die Frage des Lebens eines Menschen entscheiden kann.

Geräuschentwicklung:

Auf dem Etikett finden Sie das Symbol für drei Schallwellen und den in Dezibel ausgedrückten Pegel. Je niedriger der Wert, desto besser für unseren Fahrkomfort und die Umwelt. Drei durchgehende Wellen zeigen an, dass dieser Reifen alle geltenden Vorschriften erfüllt. Zwei davon bedeuten die Einhaltung der neuen Vorschriften, die in diesem Bereich in Kraft treten. Einer ist jedoch 3 Dezibel unter dem Normalwert (was nicht bedeutet, dass dieser Reifen nicht gut zum Fahren ist - er wird nur laut sein).

Welche Firmenreifen kaufen?

Wenn wir die meisten Produkte kaufen, fragen wir uns, ob es sich lohnt, teurere bekannte Marken zu kaufen oder sich von billigeren Ersatzprodukten verführen zu lassen, die uns theoretisch die gleichen Parameter liefern. Bei Reifen muss jedoch mit Zuversicht festgestellt werden, dass die Marke dieses Unternehmens wichtig ist. Einige von ihnen sind nur auf die Herstellung hochwertiger Ausrüstung spezialisiert, was nicht bedeutet, dass Sie sie brauchen werden. Vorsicht vor chinesischen Fälschungen! Kaufen Sie Reifen immer bei vertrauenswürdigen Orten, wie z. B. einer Autowerkstatt/einem Autoservice.

Economy-Reifen: Hergestellt mit Blick auf den besten Preis unter Beibehaltung der entsprechenden Parameter. Darin finden Sie preisgünstige Materialien und Technologien. Außerdem sind sie weniger haltbar, lauter und haben einen höheren Rollwiderstand. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie diese Reifentypen meiden sollten. Wer neben urbanen Bedingungen einen ruhigen Fahrstil bevorzugt und weniger als 5 Kilometer im Jahr fährt, kann bedenkenlos zu Modellen dieser Klasse greifen. Die Reifen dieser Linie gehören immer noch zu den meistverkauften Reifen in Polen.

Empfohlene Marken: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Mittelklasse-Reifen:

Aufrechterhaltung des besten Preis-Leistungs-Verhältnisses. Im Vergleich zur vorherigen Klasse sind sie viel langlebiger. Zu den besten Modellen gehört auch modernere Technik. Einige der teureren Reifen in diesem Segment haben möglicherweise ähnliche Parameter wie die der Spitzenklasse. Im Vergleich zu sparsamen wird der Fahrsicherheit mehr Aufmerksamkeit geschenkt. Wählen Sie diese Klasse, wenn Sie Qualitätsprodukte suchen, aber kein sehr teures Auto haben und während der Saison nicht Hunderttausende von Kilometern fahren.

Empfohlene Marken: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Premium-Reifen:

höchste Qualität zum höchsten Preis. In ihnen finden wir die fortschrittlichsten technologischen Lösungen. Solche Protektoren sind auch bei dynamischer und schneller Fahrt am sichersten. Es sei auch daran erinnert, dass Premium-Reifen bei gleicher Fahrweise länger halten als Reifen aus den vorherigen Kategorien. Manchmal lohnt es sich, etwas mehr zu bezahlen, um am Ende länger Freude an zuverlässiger Hardware zu haben.

Empfohlene Marken: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Sollten Sie einen Ganzjahresreifen kaufen?

Diese Frage stellen sich immer mehr Autofahrer. In Zeiten der Erderwärmung, wenn die Winter in unserem Klima immer heller werden, lohnt es sich nicht immer, in zwei Reifensätze zu investieren. Andererseits ist ein Satz Ganzjahresreifen nicht die beste Lösung für anspruchsvollere Verbraucher. Diese Arten von Profilen funktionieren auf trockenen oder nassen Oberflächen nicht perfekt, und es lohnt sich, dies im Hinterkopf zu behalten.

Moderne Ganzjahresreifen eignen sich jedoch für leichtere Stadtfahrten mit etwas weniger Einsatz. Diese Reifentypen halten normalerweise 50-60 Kilometer. Wenn Sie also lange Strecken zurücklegen, müssen Sie mit erheblichen Kosten von bis zu zwei Jahren rechnen. Es ist unbestreitbar, dass ein solcher Reifen bei typischen Winterbedingungen nicht so sicher ist wie seine Winterversion.

Das große Plus ist, dass sie die Kosten für Reifenwechsel und -lagerung reduzieren, da wir sie nicht wechseln müssen. Darüber hinaus wird diese Art von Ausrüstung am häufigsten von Premiumherstellern angeboten, sodass wir sicher sein können, dass ihre technologische Entwicklung auf höchstem Niveau sein wird. Zusammenfassend können Sie sich für Ganzjahresreifen entscheiden, wenn Sie nicht zu viel und außerdem hauptsächlich in der Stadt fahren. Andernfalls wählen Sie zwei saisonale Pakete.