kalifornische Kunst
Tatsächlich haben wir kein einziges anständiges Auto verdient. Als Nation verdienen wir nichts anderes als den Daihatsu Sirion.
Dieses schnarchende 1.0-Liter-Gerät muss für die Nation der unfähigen Trottel reaktiviert werden, die es der Regierung ungeschickt erlaubt haben, sie wie Geldkühe zu behandeln, um Geld zu verdienen. Und die Australier als Ganzes können nicht, um den unauslöschlichen Ausdruck eines V8-Supersportwagenfahrers und Fahrtechniklehrers zu verwenden, „einem toten Hund einen schmierigen Stock in den Arsch treiben“.
Nachdem ich ein paar Tage in Sizilien verbracht hatte, um dieses neueste Exemplar der Marinello-Pracht zu fahren, und ein paar weitere Tage in Modena in Norditalien, wo ich an einem Maserati herumfummelte, war ich von zwei Dingen überzeugt: Solche reinrassigen Biester sind in unserem Land völlige Verschwendung; und was für ein Müll wir geworden sind.
„Die Polizei ist sich unserer Anwesenheit bewusst und es gibt eine Geschwindigkeitsbegrenzung“, erinnerte uns ein Fazza-Sprecher. „Wir würden nur sagen: sicheres Fahren und Kenntnis der Verhältnisse.“
Aber während die Fahrbedingungen in Sizilien genauso normal sind wie in den meisten australischen Bundesstaaten, können und tun die Einheimischen sicher auf offener Straße mit Geschwindigkeiten fahren, die die scheinheiligen Schurken, die sich in diesem Land Sicherheitsexperten nennen, in einen Wutanfall versetzen würden. Paare. Die Bürokraten, auf die die Regierung hier hört, werden keine Minute durchhalten.
Dies bedeutet nicht, dass es für alle kostenlos ist. In städtischen Gebieten und je nach Fall wird mit der gebotenen Sorgfalt vorgegangen. Es hilft, dass den Europäern das Autofahren beigebracht wird. Sie lernen viele nützliche Dinge, zum Beispiel, dass das Blockieren der Überholspur eigentlich ziemlich dumm ist.
Um einen Führerschein zu bekommen, muss man mehr tun, als ein Formular auszufüllen, eine Maut zu zahlen und nachzuweisen, dass man rückwärts einparken kann. Das verbessert das Leben auf der Straße mehr, als jeder verstehen kann, der das Pech hat, nur australisches Autofahren zu kennen.
Ein weiterer erfrischender Kontrast, insbesondere in Italien, ist, dass der Anblick von etwas Besonderem auf der Straße nichts mit erhobenem Mittelfinger und Fluchen zu tun hat, sondern mit unbändiger Freude einhergeht. Es herrscht gegenseitiger Respekt zwischen den Verkehrsteilnehmern.
Im Gegensatz dazu haben wir einen Zustand akzeptiert, in dem wir legal mit einer niedrigeren Geschwindigkeit fahren können als zu Zeiten des Papstes, obwohl Autos zwar schneller, aber unvergleichlich sicherer sind.
Wir akzeptieren demütig und ohne ein Wort des Protests stationäre Radarkameras, obwohl es überwältigende Beweise dafür gibt, dass sie absolut nichts zur Verkehrseindämmung beitragen, und obwohl wir genau wissen, dass sie Hunderte Millionen Dollar einbringen. Und dann haben wir pflichtbewusst für die gleiche Menge gestimmt.
Was vielleicht noch schlimmer ist, als eine Autorität, die Quallen verehrt, ist die Tatsache, dass nur wenige von uns Verantwortung für sich selbst und diejenigen übernehmen, die mit uns fahren, indem sie sich die qualifizierte Ausbildung aneignen, die per Definition zum Führen eines Fahrzeugs jeglicher Art erforderlich ist. Wir sind nicht Hafta, also sind wir auch nicht Hunna.
Tatsächlich ist sogar Sirion zu gut für uns.
