Känguru - die gebräuchliche Bezeichnung für gepanzerte Personaltransporter in den Armeen der Alliierten während des Zweiten Weltkriegs
Inhalt
Känguru - die gebräuchliche Bezeichnung für gepanzerte Personaltransporter in den Armeen der Alliierten während des Zweiten Weltkriegs
Leistungsmerkmale
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Der Schützenpanzer wird seit 1942 produziert. Grundlage für seine Entstehung waren die mittleren Panzer der Baureihen M3 und M4, von denen das Fahrwerk nahezu unverändert übernommen wurde. Im Frontblech des Steuerfachs sind zwei nach oben klappbare Klappen mit Sichtschlitzen montiert, die mit Hilfe von Zahnstangen in der Stauposition horizontal gehalten werden. Das Kampfabteil wurde zu einem Landekommando umgebaut, das bis zu 15 voll bewaffnete Soldaten aufnehmen kann. Über dem Landekommando war ein 12,7-mm-Flugabwehr-Maschinengewehrturm montiert. Der Leistungsraum und das Getriebe entsprechen den Basistanks, die als Grundlage für die Schaffung eines gepanzerten Personentransporters dienten. Als Kraftwerk wurde der luftgekühlte Vergasermotor von Continental verwendet, ein mechanisches Fünfganggetriebe wurde verwendet. Im Fahrwerk wurde eine 406 mm breite Gummi-Metall-Raupe verwendet, die einen relativ geringen durchschnittlichen Bodendruck von 0,7 kg / cm gewährleistete2. Der Schützenpanzer war ursprünglich für die Eskorte schwerer selbstfahrender Artillerieanlagen (Transport eines Teils der Besatzung und Munition) vorgesehen, hat aber auch Anwendung für den Transport motorisierter Infanterie gefunden. Sein Merkmal war ein extrem starker Panzerschutz für einen gepanzerten Personentransporter - 38-50 mm.
