Wohnwagen: Ausstattung, Kauf, Miete, Hakenmontage im Auto

Ein gepflegter Wohnwagen aus einheimischer Produktion kann ab 3 PLN erworben werden. Aber es ist auch möglich, für 60-100 zł zu mieten. Die Anpassung des Fahrzeugs zum Abschleppen, d. h. der Einbau einer Anhängerkupplung, kostet mindestens 300 PLN.

Der polnische Wohnwagenmarkt ist sehr reich. Auf Anzeigenportalen und in der Automobilpresse finden Sie Tausende von Anzeigen für den Verkauf solcher Autos. Die Preise für Economy-Wohnwagen beginnen bei etwa 130 PLN und können im Extremfall sogar 140–XNUMX PLN erreichen. Zloty. Sie hängen in erster Linie von Größe und Ausstattung sowie von Marke und Baujahr ab.

Ausrüstung für Wohnwagen

Wohnwagen sind am günstigsten und bieten meist nur einen Schlafplatz und eine kleine Küche.

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„Sie haben kein Badezimmer und die Wände sind nicht isoliert. Der Kunststoffkorpus ist von innen nur mit Polstern verkleidet. In westlichen Wohnwagen ist auch eine Schicht Styropor unter den Wänden und darauf nur Sperrholz, erklärt Eugeniusz Pomykala, Inhaber des Bauwagen-Secondhand-Ladens Grocar in Zacherna in Karpatenvorland.

Preisunterschiede hängen auch vom Ausstattungsniveau des Wohnwagens ab.

„Die teuersten können eine voll ausgestattete Küche und ein Badezimmer, einen Fernseher, automatisch herunterfahrende Markisen und Stützen und sogar eine eigene Klimaanlage und einen eigenen Antrieb haben“, sagt Jerzy Wozniacki, Inhaber eines Wohnwagen- und Abschlepphakenunternehmens.

Die Cottage-Anhänger sind uneben – sie unterscheiden sich in Gewicht, Größe, Achsanzahl und Ausstattung

Die auf dem Markt erhältlichen Wohnwagen werden hauptsächlich nach Gewicht eingeteilt. Lungen ist eine Gruppe mit einem zulässigen Gesamtgewicht (GVW) von bis zu 750 kg. Der Rest der Gruppe ist hart. Sie unterscheiden sich in Größe, Achszahl und Ausstattung. Worauf ist beim Kauf eines Wohnwagens zu achten?

– Überprüfen Sie zunächst den Zustand des Rahmens, an dem keine Risse und Verformungen sowie Lackier- und Reparaturspuren vorhanden sein sollten. Auch der Zustand der Bremsen und Achsen ist wichtig. Ich empfehle nicht, Anhänger mit anderen Komponenten als Knott oder Al-Ko zu kaufen, da es schwierig sein wird, Ersatzteile für sie zu finden. Das Problem, das den Wohnwagen disqualifiziert, sind auch zerbrochene Scheiben und ein unangenehmer Geruch, der im Prinzip nicht beseitigt werden kann. Der Rest ist Geschmackssache, sagt Jerzy Wozniacki.

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Eugeniusz Pomikala fügt hinzu, dass es sich auch lohnt, Schränke zu öffnen und darin nach Flecken zu suchen. Genauso wie die Polsterung. Potenzielle Lecks sind normalerweise schwer zu finden und zu beheben.

Gebrauchter Wohnwagen aus Großbritannien – worauf Sie achten sollten

Aufgrund attraktiver Preise sind aus Großbritannien importierte Anhänger ein verlockendes Angebot. Der Preisunterschied ist hauptsächlich auf die Platzierung der Tür auf der linken Seite zurückzuführen. Um einen solchen Wohnwagen in Polen anzumelden, müssen Sie die Nebelscheinwerfer auf die linke Seite und die Rückfahrscheinwerfer auf die rechte Seite stellen.

– Achten Sie beim Kauf eines Anhängers aus England auf die Papiere. Es besteht keine Zulassungspflicht für Anhänger, was problematisch sein kann, wenn Sie versuchen, sich in unserem Land anzumelden. Um Probleme in der Kommunikationsabteilung zu vermeiden, müsse der neue Besitzer eine Kaufbestätigung des Engländers erhalten, warnt Pomykala.

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Seiner Meinung nach ist für einen Wohnwagenanfänger die beste Wahl ein Wohnwagen. Nach ein oder zwei Saisons kann es gegen ein besseres ausgetauscht werden.

„Dann weiß die Person genau, was sie von dem Anhänger erwartet. Braucht er ein Badezimmer oder vielleicht mehr Schlafplatz? Es muss nicht immer ein teurer Wohnwagen sein. Bei günstigeren, etwas abgenutzteren können Teppich, Schranktüren oder Polster selbst ausgetauscht werden. Diese Wohnwagenreparatur muss nicht teuer sein. Interessante Musterlösung auch Wohnwagenvermietung betont Eugeniusz Pomykala.  

Nur das Unternehmen Nevyadovsk verfügt über Wohnwagen aus heimischer Produktion. Von den ausländischen Wohnwagen sind die deutschen am empfehlenswertesten inkl. Hobby, Knaus und Detleffs.

Wohnwagenvermietung

Die Mietpreise für Wohnwagen richten sich nach Größe und Ausstattung sowie dem Grad der Abnutzung. Für die Anmietung eines viersitzigen Anhängers mit einem Bruttogewicht von 1200-1300 kg und einer Länge von 4,5-5,2 m müssen Sie 60-100 PLN pro Tag bezahlen. Die Anmietung eines größeren sechssitzigen Anhängers mit einem Gesamtgewicht von 1400 kg und einer Länge von 5,5 m kostet 100-180 PLN pro Tag. Sieben-Meter-Wohnwagen mit einem Bruttogewicht von mehr als 2000 kg sind teurer - der Mietpreis beträgt 250-300 PLN pro Tag.

Wohnwagen- und Verkehrsregeln

Wie bereits erwähnt, werden Wohnwagen nach Gewicht eingeteilt. Leichte Anhänger sind eine Gruppe mit PMT bis 750 kg. Der Rest der Gruppe ist hart. Alle sind nach polnischen Vorschriften als Spezialanhänger klassifiziert.

Es ist sehr wichtig, den Wohnwagen auch mit GVM an das Auto anzupassen. Mit dem Führerschein der Klasse B darfst du mit jedem Pkw einen leichten Anhänger ziehen, auch mit einem 3,5 Tonnen schweren. Bei einem schweren Anhänger müssen Sie aber zusätzlich den „Code B 96“ in Ihrem Führerschein haben, der nach bestandener Zusatzprüfung in WORD eingetragen wird.

– Sie müssen keine Kurse belegen oder Prüfungen bestehen. Dem Bewerber um eine solche Fahrerlaubnis genügt es, auf dem Rangiergelände und während der Fahrt das gekonnte Fahren mit Anhänger nachzuweisen. Zu den Aufgaben gehört auch das An- und Abkuppeln des Lastzuges, sagt Robert Drozd, zuständiger Inspektor von WORD Rzeszow.

Für eine solche Prüfung müssen Sie 170 PLN in WORD bezahlen. Sie fahren ein Auto mit Anhänger, das zum Resort gehört. Allerdings ist zunächst in der Kontaktstelle des Bürgermeisteramtes mit den Rechten eines am Wohnort zuständigen Bezirks- oder Bezirksvorstehers ein Fahrerkandidatenfragebogen (PCC) zu entwickeln. Sie zahlen nicht dafür.

Bei beiden Wohnwagentypen darf die Gesamtmasse des Lastzuges 4250 kg nicht überschreiten. Allerdings gibt es einige Schlupflöcher in den Regeln. Vor allem, wenn der Anhänger eine Gewichtsgrenze von mehr als 750 kg hat, d.h. als Schwergewicht eingestuft ist, das Fahrzeugbausatzgewicht jedoch 3,5 Tonnen nicht überschreitet, reicht nur die Kategorie B aus, ohne dass die oben beschriebene B96-Prüfung abgelegt werden muss. . Bedingung: Die tatsächliche Masse des Anhängers darf die Masse der Zugmaschine nicht überschreiten und natürlich innerhalb der im Fahrzeugschein angegebenen Höchstmasse des Anhängers liegen (Punkte O1 und O2).

Die meisten Möglichkeiten bietet die Kategorie B + E, die es einem Auto mit einem PMT von bis zu 3,5 Tonnen ermöglicht, einen schweren Anhänger zu ziehen, und dann kann die Zusammensetzung der Fahrzeuge bis zu 7 Tonnen betragen.

– Beachten Sie die O1- und O2-Einschränkungen auf der Zulassungsbescheinigung, d. h. über die maximale DMT des Anhängers mit und ohne Bremsen. Wenn wir diese einhalten, halten wir in der Regel auch die übrigen Massenbeschränkungen ein, die sich aus dem Straßenverkehrsgesetz ergeben. Eine Ausnahme können Geländewagen sein, bei denen in Stellung O1 die maximale Anhängelast größer als die Fahrzeuglast ist. Allerdings muss ein solcher Anhänger eine vom Fahrersitz aus zu betätigende Bremse haben, keine Auflaufbremse, erklärt Jerzy Wozniacki.

Experten erinnern daran, dass, wenn die Länge des Lastzugs 12 Meter überschreitet, der Anhänger mit markanten Schildern gekennzeichnet werden muss. Ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen ist das elektronische Mautsystem viaTOLL zahlungspflichtig (mehr zum viaTOLL-System). Auch deshalb werden Wohnwagen zunehmend durch Reisemobile ersetzt.

– Anhänger mit einer Gewichtsgrenze von mehr als 750 kg unterliegen der technischen Prüfung. Bei der leichten Versicherung ist die einzige Ausgabe die Haftpflichtversicherung, die 35-40 PLN mit vollen Rabatten für das ganze Jahr kostet, rechnet Eugeniusz Pomykala vor. 

Alle Wohnwagen sind zulassungs- und haftpflichtversichert.

Wohnwagen mit Haken – so fährt man später

Bitte beachten Sie, dass das Fahren mit Anhänger mehr Aufmerksamkeit vom Fahrer erfordert. Je nach Modell ziehen wir ein Fahrzeug ab einer Länge von 3,2 Metern, einer Breite von 2-2,3 Metern und einer Höhe von 2,45 Metern ab. Daher sollte der Autofahrer besonders auf Einfahrten unter niedrigen Überführungen und Einfahrten in Tiefgaragen achten. Für Ihren eigenen Komfort lohnt es sich, zusätzliche Seitenspiegel an den Auslegern zu installieren. Beachten Sie den begrenzten Wenderadius eines Fahrzeugs mit Anhänger. Ein zu starkes Brechen der Baugruppe kann die hintere Stoßstange relativ zur Deichsel oder zum Anhänger beschädigen.

Anhängerkupplung einbauen – was kostet das?

Um einen Wohnwagen zu ziehen, muss das Fahrzeug zunächst mit einer Anhängerkupplung ausgestattet werden. Es gibt zwei Arten auf dem Markt.

– Billigere Abschlepphaken haben eine Spitze, die mit einem Schraubenschlüssel entfernt werden kann. Je nach Automodell müssen Sie für den Einbau einer Anhängerkupplung zwischen 300 und 700 zł bezahlen. Die Preise für Kugelhaken, mit denen Sie die Spitze ohne Werkzeug lösen können, beginnen dagegen bei 700 PLN, sagt Jerzy Wozniacki.

Bei neueren und größeren Fahrzeugen kann eine solche Anhängerkupplung etwa 2 PLN kosten. bis zu 6 PLN - das sind die Preise für die technisch fortschrittlichsten Anhängerkupplungen, bei denen Sie die Spitze unter der Stoßstange verstecken können.

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Um Geld zu sparen, finden Sie Anhängerkupplungen bei Online-Auktionen, Autohäusern oder Autohöfen. Gebraucht, aber in gutem Zustand, maximal 300 PLN. Vor dem Kauf müssen Sie sich jedoch vergewissern, dass es zugelassen ist, sonst stempelt der Diagnostiker die Inspektion nach dem Zusammenbau nicht ab. Der Einbau von Anhängerkupplungen in ältere Autos ist nicht schwierig, und Anleitungen finden Sie im Internet, beispielsweise in Autoforen. Grundlage ist eine starke Befestigung des Aufbaus am Fahrgestell und der korrekte Anschluss der Scheinwerfer des Autos an die Anhängersteckdose.

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– Für den mit den Details Unkundigen beginnt die Handlung schon beim Einbau der Anhängerkupplung an einem Neuwagen. Manchmal liest der Bordcomputer Störungen im elektrischen System als Kurzschluss und gibt einen Fehler aus. Um dies zu vermeiden, werde zunehmend ein separates Elektronikmodul zur Steuerung des Anhängers eingesetzt, sagt Wozniacki.

Nach dem Einbau der Anhängerkupplung zum Diagnostiker und ins Büro

Nach dem Einbau der Anhängerkupplung sollte eine zusätzliche technische Überprüfung durchgeführt werden, damit das Auto nach Fertigstellung laufen kann. Wenn die Anhängerkupplung korrekt montiert ist und das Auto den Test besteht, bleibt nur noch ein Besuch in der Kommunikationsabteilung, wo wir vom Diagnostiker ein Zertifikat erhalten. Sie müssen den Fahrzeugschein und die Fahrzeugkarte mitnehmen. Nachdem Sie die Anhängerkupplung im Abnahmeprotokoll vermerkt haben, kann der Wohnwagen in den Urlaub gezogen werden.

Gouvernement Bartosz

Foto von Bartosz Guberna