Katalysator: Betrieb, Wartung und Preis

Katalysator, auch bekannt als Katalysator, spielt eine wichtige Rolle bei der Begrenzung der schädlichen Abgasemissionen Ihres Fahrzeugs. Als solches ist es eines der mechanischen Teile, die für das Emissionskontrollsystem Ihres Fahrzeugs erforderlich sind und regelmäßig gewartet werden müssen.

💨 Wie funktioniert ein Katalysator?

Befindet sich auf Abgasleitung, der Katalysator ist eingeschaltet Partikelfilter am Ausgang des Motors Ihres Autos. Implementiert in 90 Jahre Mit der Umweltschutznorm Euro I gehört es dazu ökologischer Ansatz zur Reduzierung des Schadstoffausstoßes mit dem Auto produziert.

Dies wurde zur Pflicht gemacht 1994 bei allen Neuwagen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und Lambdasonden.

Der Katalysator oder Katalysator spielt die Rolle eines TransformatorsDurch eine chemische Reaktion werden die umweltschädlichen Rauchgase in den Emissionen deutlich weniger umweltbelastend.

Im Inneren ist es wabenartig aufgebaut, um eine große Oberfläche für die Gasbehandlung zu schaffen. Oberfläche abgedeckt Palladium, Rhodium oder Radium die eine chemische Reaktion der Gasumwandlung auslösen. Diese Reaktion ist möglich, wenn der Topf eine ausreichend hohe Temperatur erreicht, die sich im Mittel befindet 400 ° C.

Der Katalysator oft Einzelbett, was bedeutet, dass es über 3 Kanäle verfügt, von denen jeder gleichzeitig mit den beiden anderen eine chemische Umwandlung ermöglicht.

⚠️ Was sind die Symptome eines HS-Katalysators?

Der Katalysator Ihres Fahrzeugs ist ein Verschleißteil mit lebenslanger Lebensdauer 100 bis 000 Kilometer. Sollte es nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren oder verschmutzt sein, werden Ihnen folgende Symptome gemeldet:

• Der Motor verliert an Leistung : Die Lambdasonde und der Katalysator funktionieren nicht und es wird für den Motor immer schwieriger, in Schwung zu kommen;
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch : Da der Motor nicht mehr läuft, benötigt er mehr Kraftstoff, um vorwärts zu kommen;
• Ruckelt im Motor : Der Motor geht häufiger aus, wenn Sie im Auto sitzen;
• Metallisches Geräusch kommt aus dem Auspuffrohr : Wenn die Topfkeramik beschädigt ist, können sich die Teile lösen und in der Abgasleitung stecken bleiben;
• Die Motoranzeige leuchtet für auf Armaturenbrett : Ihr Fahrzeug verschmutzt zu viel und der Motor wechselt möglicherweise in den Modus mit reduzierter Leistung.

Wichtig zu beachten ist, dass Sie die Wartung bzw. Reparatur des Katalysators nicht vernachlässigen sollten, denn auf die Dauer werden Sie dem nicht mehr nachkommen Umweltschutzstandards beim Autofahren. Es lässt dich also nicht durch technische Kontrolle. Daher ist es notwendig, den Topf zu reinigen oder zu wechseln Gegenbesuch erforderlich.

💧 Wie reinigt man einen Katalysator?

Um ein zu häufiges Verstopfen des Katalysators zu verhindern, muss sauber gehalten werden davon. Um dies zu erreichen, können Sie ein professionelles Seminar belegen 50 für 80 € oder machen Sie es selbst, da es sich um ein sehr einfaches Manöver handelt, das sogar ein unerfahrener Automechaniker ausführen kann.

Zunächst benötigen Sie Katalysatorreiniger. Es kann normalerweise auf verschiedenen Internetseiten oder beim Autozulieferer gefunden werden. Er muss sein in den Kraftstofftank gegossen nachdem es halb voll ist.

Ein zweites Mal Fahren Sie eine Stunde lang auf der Überholspur Autobahnen, um das System durch Beheizung von Schadstoffen zu befreien.

💸 Wie viel kostet der Austausch eines Katalysators?

Der Ausfall eines Katalysators kann zum Ausfall vieler Komponenten führen, die für die ordnungsgemäße Funktion des Motors erforderlich sind. Daher ist bei einem Ausfall des Katalysators schnelles Handeln erforderlich. Abhängig von der Marke und dem Alter Ihres Fahrzeugs kann der Austausch eines Katalysators unterschiedlich viel kosten 300 Euro vs 1 Euro.

Wer es richtig pflegt und es regelmäßig reinigt, kann seine Lebensdauer verlängern und so vermeiden, dass es alle 100 Kilometer, sondern alle 000 oder 150 Kilometer gewechselt werden muss.

Der Katalysator wird oft mit dem Partikelfilter verwechselt, beide spielen jedoch unterschiedliche, wenn auch komplementäre Rollen. Die Begrenzung der Toxizität der von Fahrzeugen ausgestoßenen Gase wird für die Hersteller immer wichtiger, um den Bedürfnissen der Autofahrer gerecht zu werden und mit den Fortschritten der Umweltgesetzgebung Schritt zu halten!