Mountainbiken: 15 Lektionen zum effektiven Risikomanagement

QWenn Sie mit dem Mountainbike ins Hochgebirge fahren, sind Sie kein Mountainbiker mehr. Wir werden Highlander. Ich wiederhole oft: Ich fahre kein Mountainbike, ich fahre Mountainbike. Wenn Sie diesen Satz in Erinnerung behalten, wird sich Ihre Sichtweise radikal ändern. Radfahrkünste sind von geringem Nutzen, außer das Ego zu befriedigen, wenn Sie durch eine Linie oder einen technischen Abschnitt fahren. Auf der anderen Seite sind Mining-Fähigkeiten für alles andere nützlich. Das heißt, alles, was nicht überflüssig ist.

Viel zu oft lesen wir Artikel über Bergsicherheit nur in Bezug auf die Ausrüstung oder technische Überlegungen: Diese verstärkte, schweißdurchlässige Titanjacke schützt dich vor Bergziegenbissen ... ruft Hilfe und gibt dir Kaffee während du wartest ... In Anbetracht dessen nach dem Südostwind und dem ISO-Anstieg auf 300 m waren es + 8 °C, die oberste Schneeschicht wird instabil sein. ab dem Moment des Gleitens ...

In der Mathematik lernen wir, bis zum Äußersten zu denken, um zu einem allgemeinen Ergebnis zu kommen. Wenden wir dies auf das Mining-Risiko an: Wenn du nicht in die Berge gehst, stirbst du nicht in den Bergen... Wir ziehen eine einfache Folgerung: das problem liegt in dir... Der Berg selbst ist nicht gefährlich. Aber was machst du da, ja.

Was ich hier präsentieren möchte, ist kein technischer Rat, sondern nur der gesunde Menschenverstand Verhaltensprinzipien. Viele Kletterer verwenden sie intuitiv. Aber die meisten wissen es nicht oder kaum. Also versuche ich es einfach in Worte zu fassen.

Beginnen wir mit der übergeordneten Frage, die alle anderen bittet:

Was passiert, wenn ich mich verletze?

Risikomanagement ist nichts anderes als diese Frage zu stellen. Sie werden mir sagen, dass wir auch darüber nachdenken können, wie wir uns nicht verletzen können … Aber es läuft alles darauf hinaus, zu fragen, wie man nicht in einen Unfall verwickelt wird, was dumm ist, werden Sie mir zustimmen, da die Merkmale eines Unfalls die Tatsache beinhalten dass es unbeabsichtigt und unbeabsichtigt ist.

Was ist, wenn ich mich im Hochgebirge schneide?

Damit komme ich zum ersten Grundsatz:

1. Verlassen Sie sich nie auf Bergretter.

Wenn es wirklich in die wilden Berge geht, kommt das Telefon meistens nicht durch. Gerade. Wenn ich Mountainbiker über 2000m als XC verkleidet mit einer kleinen Tasche am Rahmen sehe, dann bedeutet das, dass sie auf einen Helikopter setzen. Welcher Fehler!

Aber am einfachsten ist es, ein Beispiel zu nehmen: Sie sind drei Stunden vom Parkplatz entfernt, im Frühjahr, in 3 m Höhe, mit einem Freund. Sie haben keine Angst: Sie sind zu zweit, das Wetter ist gut, bei der Abfahrt waren es 2500 Grad Celsius im Auto. Was passiert, wenn Sie sich verletzen? Nehmen wir an, Sie haben sich den Knöchel gebrochen. An sich ist dies eine gutartige Verletzung ... Aber Sie sind bewegungsunfähig und das Telefon geht nicht durch. Daher muss Ihr Freund herunterkommen, um Hilfe zu holen. Sagen wir, es ist jetzt 10:17. Als er zu Bett geht, ruft er an, schafft es, die nötigen Informationen zu geben usw. Es ist Nacht. Vergessen Sie den Chopper! Sie müssen die Nacht in den Bergen verbringen. Egal, es war heiß. Abgesehen davon, dass wir pro 1 m durchschnittlich 100 ° C verlieren, wären es 10 ° im Auto, wären es 1000 m höher ... null! Die Nacht bricht herein, sinkt auf -6 oder -7 ° C. Fügen Sie etwas Wind 15 km / h darüber hinzu. Schaut man sich die offiziellen „Windchill“-Charts an, entspricht das etwa -12°C. Und um es klarzustellen: Über Nacht bei -12°C ohne die richtige Ausrüstung stirbt man!

Natürlich ist es ratsam, ein wenig zu temperieren (kein Wortspiel beabsichtigt). Es gibt eine Nachtrettung, der Helikopter kann bei gutem Wetter abheben. Aber was ist, wenn das Wetter schlecht wird? Die Rettungswagenbesatzung kann zu Fuß aufsteigen. Was wäre, wenn Sie ganz allein an der Basis wären? Oder was ist mit einer Verletzung, die nicht unbedingt schwerwiegend ist, aber eine sofortige Behandlung erfordert, wie eine Blutung oder eine Nervenverletzung?

Kurz gesagt, alles auf eine schnelle und effiziente Reaktion auf Notfälle zu setzen, ist bestenfalls töricht, schlimmstenfalls selbstmörderisch. Oder umgekehrt.

Was ich gerade gemacht habe, wird in technischer Hinsicht als "Risikoanalyse" bezeichnet.

Diese Frage müssen Sie sich ständig stellen: Was ist, wenn ich mich schneide?

Nicht um sich selbst zu erschrecken, sondern distanziert, objektiv, um die richtigen Entscheidungen zu treffen. Fragen Sie sich vor der Abfahrt, bei der Vorbereitung der Route und Ausrüstung, während der Wanderung, die neuen Risiken, die Sie wahrnehmen, zu integrieren und sich schließlich erneut zu fragen, Schlussfolgerungen zu ziehen.

2. Bringen Sie geeignete Ausrüstung mit.

Achtung, "adäquate Ausrüstung" ist nicht das ganze Arsenal von Survival-Fans! In Überlebenshandbüchern zum Beispiel ist das Messer die Basis von allem. Sie haben das Gefühl, dass Sie in 10 Minuten sterben, wenn Sie das Messer zerbrechen. Nun, in den Bergen ist ein Messer wirklich nutzlos! Dieses Werkzeug, abgesehen vom Schneiden von Wurst, erhöht nicht Ihre Chancen, damit davonzukommen. Denn es geht nicht ums Überleben. Es geht um den Abstieg oder schlimmstenfalls ums Abwarten im Kampf gegen die Kälte. In Opinel werden Sie sowieso keine Zeit haben, Steinböcke zu jagen oder eine Hütte zu bauen.

Daher ist das mindestens geeignete Material:

• Grundlegendes Erste-Hilfe-Set, einschließlich Schmerzmittel, Blutungsmedikamente und Sonnencreme.
• Kaltwetterkleidung und eine Rettungsdecke (ich nehme immer eine Daunenjacke und eine Bergjacke, auch im Hochsommer bei 30°C)
• Nahrung und Wasser (und Micropur® für Wasser, aber darauf kommen wir zurück)
• Ein Telefon, das Ihre Batterien schont. Es wäre eine Schande, sich dies zu entziehen, wenn es einfängt.
• Karte und Kompass (der Kompass ist wirklich sehr selten nützlich, außer in dichten Wäldern oder bei Nebel. Er ist jedoch bei Bedarf ein wertvolles Werkzeug).

Allerdings passt das alles nicht in eine Rahmentasche ... Natürlich schränkt eine große Tasche das Mountainbiken besonders ein. Wir sind weniger gut, noch viel weniger gut für den Downhill. Aber Sie haben keine Wahl!

3. Bereiten Sie Ihre Route vor.

... Und ich möchte hinzufügen: Überlassen Sie die Informationen einem Dritten.

Facebook Wall oder Strava ist kein vertrauenswürdiger Dritter!

Bei besonders gefährlichen Spaziergängen können wir sogar strenge Anweisungen hinterlassen, zum Beispiel: "Wenn ich zu der und der Zeit keine Neuigkeiten gemeldet habe, schicke Hilfe an die und die Stelle." Aber kein Missbrauch beim Hilferuf! Da ein Hubschrauber abhebt, um Sie zu suchen, wenn Sie nicht unmittelbar gefährdet sind, ist er ein Hubschrauber, der niemanden vor potenziell tödlicher Gefahr rettet. Natürlich können Helikopter je nach Schwere der Lage umgeleitet werden, aber letztendlich existieren sie noch in begrenzter Zahl. Und das gilt auch, wenn wir 15, die Feuerwehr rufen oder in die Notaufnahme gehen.

Der Zweck der Routenvorbereitung besteht natürlich nicht darin, in gefährlichem Gelände stecken zu bleiben, sondern die Wanderung an Ihr Niveau anzupassen (angepasst an Länge und Technik). Dazu müssen Sie in der Lage sein, die Karte zu verwenden und vielleicht (ich meine im Kegel) neue digitale Werkzeuge und alle damit verbundenen Anwendungen. Allerdings sollte man nicht alles auf GPS setzen. Denn indem wir der GPS-Route folgen, stellen wir keine Fragen mehr. Und das Stellen von Fragen ist die Grundlage des Risikomanagements. Ganz zu schweigen davon, dass die Karte nicht entladen wird.

4. Klettern Sie dorthin, wo Sie absteigen.

Dieses Prinzip sollte besonders beim Freeriden angewendet werden. So können Sie das Gelände überprüfen, versteckte Gefahren aufdecken und vor allem Peinlichkeiten vermeiden, also über eine Klippe stecken bleiben, was oft zu Fehlern führt.

Idealerweise schon vorab, um Erkundungen zu Fuß im Modus „leichte Wanderung“ durchzuführen. Ich gehe immer auf offenen und schwierigen Routen. Für den Peak d'Are waren es zum Beispiel 1700 Höhenmeter und mehr als 7 Stunden Gehzeit! Ja, eine wirklich große Wanderung ...

Ich mache auch manchmal Aufklärung ... in einer Drohne!

Es erlaubte mir sogar, einmal "aus dem Weg zu gehen", als ich über einem langen Kalksteinfelsen hängen blieb (ich ging hinunter, ohne diesen Hang zu besteigen und hatte nur eine schlechte spanische Karte auf der Unterseite. Erlaubnis). Die Drohne erlaubte mir dann, einen Korridor zu finden, der es mir ermöglichte, einen Kilometer rechts von mir durch die Bar zu gehen.  

5. Nehmen Sie eine Fragestellung ein.

Auf dem Feld sind die Bedingungen selten so, wie man es sich vorstellen könnte. Sie müssen in der Lage sein, alles kalt zu integrieren.

Wenn wir über Veränderung sprechen, dürfen wir nicht vergessen, dass die erste Reaktion des menschlichen Geistes auf jede plötzliche Veränderung Verleugnung ist. In der Psychologie wird dies als „Trauerkurve“ bezeichnet. Es ist eine Reihe von mentalen Zuständen (Verleugnung, Wut oder Angst, Traurigkeit, Akzeptanz), die angewendet werden, wenn ein wichtiges Ereignis eintritt, wie z. B. ein Trauerfall, aber auch bei jedem alltäglichen Ärger. Es sei denn, es geht in diesem Fall schneller.

Nehmen wir ein einfaches Beispiel: Sie verlieren Ihr Portemonnaie. Zuerst sagst du dir: "Nein, er ist nicht verloren." Du versuchst es und wirst dann wütend. Dann demotivieren Sie die Behördengänge, Sie werden erschossen ... Und schließlich akzeptieren Sie die Situation und tun in Ruhe das Notwendige. Manche Leute werden diese Kurve sehr schnell durchlaufen, im Bruchteil einer Sekunde. Andere sind viel länger. Schließlich können einige bei sehr schwerwiegenden Ereignissen für den Rest ihres Lebens stecken bleiben! Aber im Allgemeinen ist dies für eine Brieftasche unwahrscheinlich.

Es ist wichtig zu wissen, dass die erste Reaktion notwendig ist. Verneinung.

Das ist bei einem Unfall wichtig, denn selbst wenn Sie schwer verletzt sind, werden Sie aufstehen und sich sagen: "Ist schon okay!" Und dies kann zu einem Unfall führen, der die Situation verschlimmert. Dieses mentale Schema gilt für alles: Wenn sich das Wetter ändert, werden Sie diese Tatsache zunächst leugnen und sich selbst sagen, dass es nicht so schlimm ist. Wenn Ihr Teamkollege Ihnen den Wind zuweht (siehe die Windtemperaturtabelle), wenn Sie mit ihr flirten, werden Sie denken, dass sie schüchtern ist ...

6. Gehen Sie immer davon aus, dass wir eine Nacht oben schlafen werden.

Eine unerwartete Nacht in den Bergen kann sehr schnell passieren. Über Verletzungen haben wir schon gesprochen, aber wir können uns auch einfach verirren oder sogar unter Wetterereignissen wie Nebel leiden... Und eine Nacht in den Bergen kann schnell tödlich enden. Also denke ich immer noch, dass ich die Nacht oben verbringen kann.

Das bedeutet nicht, dass ich jedes Mal ein Biwak mit mir herumtrage. Es ist nur so, dass die Referenztemperatur, die ich nehme, um meine Kleidung abzuholen, nicht die Tagestemperaturen ist, sondern die Nachttemperaturen, die oft viel kühler sind, besonders in der Hochsaison. Ebenso ist es notwendig, die Versorgung mit Energieriegeln und Wasser zu integrieren.

Am besten ist es jedoch, ein freiwilliges Biwak zu machen!

7. Seien Sie bereit, auf Ausrüstung, insbesondere Radfahren, zu verzichten.

Wenn wir uns in einer schwierigen Situation befinden, haben wir oft schlechte Reflexe.

Wie ich schon sagte, ist die erste Reaktion des menschlichen Geistes Verleugnung. Daher neigen wir dazu, den Ernst der Lage zu unterschätzen. Was uns auszeichnen kann, ist der Wunsch, Ihre Ausrüstung um jeden Preis zu behalten. Wenn Sie sich beispielsweise verletzen, versuchen Sie auch, von Ihrem Fahrrad oder Rucksack abzusteigen, wodurch Sie sich noch mehr in Gefahr bringen. Und alles, was Sie brauchen, ist Ihre Kleidung, Ihr Telefon, Erste-Hilfe-Set, Wasser und Essen. Alles andere kann entsorgt werden.

Bevor Sie in die Berge fahren, müssen Sie daher psychologisch darauf vorbereitet sein, Ihr neues 6000 € Fahrrad, Ihre 2000 € Drohne oder vielleicht Ihr Selbstwertgefühl zu opfern!

Diese psychologische Anstrengung sollte vor und nicht nach dem Aufprall an der Wand erfolgen.

8. Halten Sie immer Trinkwasser bereit.

Wir hören oft: „Wasser ist Leben“. In den Bergen aber umso mehr, denn die Höhe beschleunigt die Austrocknung. Wenn Ihnen in der Höhe das Wasser ausgeht und Sie bei voller Kraft sind, könnten Sie in nur wenigen Stunden sterben.

Außerdem täuscht der Berg: Wir haben meistens den Eindruck, dass Wasser überall ist, aber nicht nur manchmal gibt es überhaupt kein Wasser (dies ist bei Kalkplateaus wie dem Vercors der Fall), sondern zusätzlich, wenn man es sieht , es ist manchmal unzugänglich, von Ihrer Klippe getrennt oder fließt in eine Schlucht. Und selbst Wasser, das vollständig verfügbar zu sein scheint, ist möglicherweise nicht verfügbar. Zum Beispiel Schnee: Es ist fast unmöglich, durch das Verschlucken einer Handvoll Schnee Wasser zu bekommen. Es braucht einen Herd und Gas, um genug zu produzieren, ohne andere Probleme zu verursachen. Wir brauchen also Reservierungen. Und Sie müssen dies im Voraus tun und nicht, nachdem Ihr Kürbis leer ist.

Wenn Sie schließlich in einen schönen kleinen Bach geraten und den Kürbis füllen, seien Sie vorsichtig! Sie laufen Gefahr, wie Hunde durch die Anwesenheit von Rindern zu erkranken. Und selbst wenn Sie sich über der Herdenhöhe befinden, reicht die Anwesenheit von Wildtieren aus. Oder es könnte ein toter Vogel darüber sein, den Sie nicht sehen können ... Kurz gesagt, im Falle einer Vergiftung verdrehen Sie Ihre Eingeweide in weniger als 3-4 Stunden. Und es kann sehr grausam sein. Ich erinnere mich noch an das Kapitel unseres Reiseführers in Marokko: „Hast du in diesem Kürbis getrunken? ..."

Aus diesem Grund müssen Sie das Wasser mit Chlortabletten, normalerweise Micropur®, desinfizieren, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies die echte Quelle ist, die von der Rasse stammt (dh fast immer). Natürlich schmeckt es schlecht, es fühlt sich an wie aus einem Becher im Pool zu trinken, aber da ich das Wasser systematisch desinfiziere, wurde ich nie krank.

Wenn Sie Durst haben, ist sogar das Poolwasser köstlich.

9. Folgen Sie Ihrem Instinkt.

Instinkt kommt von Intuition. Und Intuition ist kein Zaubertrick, der aus dem Nichts kam, wie die Stimmen von Jeanne d’Arc.

Im Gegenteil, das ist etwas sehr Reales: es fügt subtile Signale und deine Erfahrung hinzu.

Dein Körper nimmt unendlich viele Dinge wahr, die du nicht bewusst analysierst: Veränderungen von Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Helligkeit, Farbe, Vibration, Luftbewegung... es kommt von: Sie haben plötzlich eine Vorahnung einer Gefahr oder den Wunsch, etwas zu tun, das Ihnen im Moment unlogisch erscheint. Dies müssen wir berücksichtigen. Sie müssen lernen, darauf zu hören. Und zumindest systematisch die Frage nach dem "Warum" stellen. Warum habe ich jetzt Angst? Warum möchte ich meine Abstiegsroute ändern? Warum möchte ich meinen Teamkollegen ändern?

10. Betrachten Sie das Wetter.

In den Bergen ist es sehr wichtig, das Wetter zu analysieren. Dies ist ein Vektor vieler Gefahren. Zunächst die offensichtlichen direkten Gefahren: Gewitter, Nebel, Kälte, Wind ... Insofern müssen wir uns bewusst sein, dass Kälte und Wind vollständig miteinander verbunden sind. Es gibt Abakus Windchill was die empfundene Temperatur als Funktion dieser beiden Faktoren angibt. Und die gefühlte Temperatur ist kein Produkt des Geistes! Dies ist keine "psychologische" Temperatur. Ihre Kalorien wachsen schneller im Wind.

Aber es gibt auch indirekte Gefahren.

Denn das Wetter hat nicht nur mit dem Himmel zu tun. So hat beispielsweise das Wetter einen großen Einfluss auf die Schnee- und Lawinengefahr. Daher kann auch die Sonne zur Gefahr werden. Aber ich werde nicht auf Nivologie eingehen, denn es gibt Material, um einen ganzen Artikel daraus zu machen.

Auch Regen ist eine mittelbare Gefahr, die schwerwiegend sein kann: Er macht den Fels rutschig und kann eine ungeschützte Passage unmöglich machen, die man beim Aufstieg dennoch problemlos überquert. Es macht auch steile Grashänge sehr gefährlich.

Natürlich sollten Sie vor der Abfahrt die Wettervorhersage überprüfen, aber auch während des Gehens auf Veränderungen achten.

Ich persönlich benutze Météoblue, eine sehr zuverlässige kostenlose Site, die auch sehr wertvolle Daten liefert: die Höhe der Wolken. Dies ermöglicht es Ihnen, mit ein wenig Nachdenken einen Spaziergang über dem Wolkenmeer zu planen, für diejenigen, die am Talboden bleiben und morgens nur in den Himmel schauen.

11. Geh mit niemandem ... nicht viel

In den Bergen ist Ihre wichtigste Sicherheitsressource ein Teamkollege.

Mit ihm besprechen Sie die zu treffenden Entscheidungen, er ist derjenige, der sich im Falle einer Verletzung um Sie kümmert, er ist derjenige, der gehen und um Hilfe bitten kann, wenn das Telefon nicht durchgeht. Sie müssen sich also diesen Teamkollegen aussuchen: Er muss das gleiche Niveau und die gleichen Kenntnisse haben wie Sie, und vor allem muss er zuverlässig sein! Wenn Sie mit einer schwächeren Person unterwegs sind, sollten Sie sich bewusst sein, dass Sie ein Führer werden und somit Ihre Verantwortung verdoppeln.

Schlimmer noch, wenn Sie mit der falschen Person gehen, könnte sie Sie in direkte Gefahr bringen. Sie müssen besonders vorsichtig sein mit Menschen, die sich selbst überschätzen, indem sie den Berg unterschätzen. Dies ist die beste Kombination, um in eine desaströse Situation zu geraten.

Was die Anzahl der Leute in der Gruppe betrifft ... ich bin ziemlich radikal! Ich sage normalerweise, dass in den Bergen die richtige Zahl zwei ist. Weil wir zwei Dinge zusammen tun. Sobald wir drei oder mehr erreichen, erscheinen der Erste und der Letzte, der Anführer erscheint und ein Konkurrenzverhältnis entsteht. Auch wenn ihr die besten Freunde der Welt seid, wir können nichts dafür, das ist so, das ist menschlich. Es gibt extreme Fälle, wie wenn man eine Gruppe von Singles mit einem Mädchen in der Mitte ist: Hallo Entscheidungslogik in den Bergen!

Sie können auch alleine gehen. Es ist ein besonderes Erlebnis, und ich muss zugeben, ein ziemlich starkes, allein in den Bergen zu sein. Aber in diesem Fall ist es notwendig, in voller Kenntnis der Tatsachen zu gehen. Wie Sie bereits verstanden haben, sind Ihre Überlebenschancen bei einem selbst geringfügigen Unfall drastisch reduziert. Eine kleine Verletzung kann dich töten, es ist sehr einfach.

12. Fähigkeit aufzugeben

Wenn wir große Anstiege machen, legen wir viel auf die Waage: Wir haben uns vorbereitet, wir haben auf das Wetterfenster gewartet, wir haben lange Autofahrten gemacht, sind sogar in ein Flugzeug gestiegen und haben den Kontinent gewechselt, wir haben Ausrüstung gekauft, wir haben die Motivation für uns gesetzt Den Test haben wir viel überstanden, um dorthin zu gelangen ... Aufgeben ist schwer, vor allem in der Nähe des Ziels. Die meisten Unfälle in den Bergen passieren beim Abstieg, weil das Team nicht anhalten konnte und um jeden Preis weiterzog.

Es braucht viel mentale Stärke, sich zu ergeben. Paradoxerweise muss es mehr sein als die mentale Stärke, die man braucht, um erfolgreich zu sein. Aber wie heißt es so schön: Es ist besser, ein Rennen zu bereuen, an dem wir nicht teilgenommen haben, als ein Rennen, das wir gemacht haben..

13. Fahren Sie immer 20 % unter der Leistung.

Viele Fahrer erklären, dass man sich in eine Zwickmühle bringen oder sogar stürzen muss, um voranzukommen.

Wie oft habe ich gehörtWenn du nicht fällst, liegt es daran, dass du nicht vorankommst!«

Es gibt nichts dümmeres.

Schon sehr pragmatisch, wenn Sie fallen, werden Sie sich erschrecken und nicht mehr weiterkommen. Aber zunächst müssen wir uns fragen: Was ist wichtig? Spaß haben ? oder können wir sagen, dass wir von T5 passieren oder dass wir einen Fall aus 4 m Höhe senden? Denn wenn Sie sich ernsthaft verletzen und am Ende eine Platte an Ihre Wirbel schrauben, verliert die Frage ihren Sinn. Ja, Sie werden schnell vorankommen. Aber Sie werden nicht lange Freude daran haben.

Vorsicht behindert also nicht den Fortschritt. Meine Faustregel ist, immer mindestens 20 % unter dem zu fahren, was ich kann, sei es in Bezug auf die technische Schwierigkeit oder die Geschwindigkeit. Wenn ich nicht sicher bin, ob ich einen Abschnitt überquere, nein absolut natürlich nicht. Anschließend stellt sich dieses Vertrauen nicht unbedingt sofort ein. Manchmal laufe ich die Seite mehrmals durch, stelle mein Fahrrad darauf, nehme mir Zeit, um mich zu konzentrieren ... Und wenn ich sicher bin, mache ich es! Aber ich gehe nie dorthin und sage mir: "Lass uns sehen, was passiert!"

Es besteht kein Zweifel, dass wir kontinuierlich Fortschritte machen und Vertrauen gewinnen werden, auf das wir aufbauen können, wenn wir über die Jahre nicht verletzt werden. Der tugendhafte Kreis. Andererseits kenne ich keinen günstigen Kreis, der große Stürze einschließt. Und wenn Spot- oder Resort-Fahrer denken, dass sie sich verletzen könnten, ist dies bei Bergfahrern nicht der Fall. In den Bergen ist kein Platz für Fehler.

14. Hör auf deine Angst

Dieses Prinzip ist sehr einfach, aber wir sprechen nie darüber. Es ist nichts Schändliches, Angst zu haben! Furcht, es ist eine biologische Funktion, die hilft, Gefahren für sich selbst zu vermeiden... Es ist ein Verbündeter. Wenn das Gehirn diese Nachricht sendet, gibt es im Allgemeinen einen guten Grund dafür. Sicher nichts für diejenigen, die Angst vor dem Fiat Multiplat haben. Aber im Allgemeinen gibt es dafür eine Verwendung.

Ganz zu schweigen davon, dass wir weniger effektiv sind, wenn wir Angst haben, unsere Handlungen weniger geradlinig sind und hier Fehler machen. Für den Radsport gilt das umso mehr: Angst lässt dich fallen, und dann redest du dir ein, dass du Recht hattest, dass du Angst hattest. Was man eine sich selbst erfüllende Prophezeiung nennt. Aber das gilt für alle Sportarten: Beim Klettern klammert man sich bei Angst an einen Felsen und schießt mit den Händen ... Beim Skifahren sind die Beine träge und man macht einen Fehler am Rand ...

Für meinen Teil, wenn ich Angst habe Ich lasse mein Selbstwertgefühl fallen und laufe.

Das ist absolut selbstbewusst, worüber ich vorhin gesprochen habe, das wir mit unseren Emotionen abwägen. Denn wir wissen vielleicht, dass wir den Abschnitt passieren können, haben aber gleichzeitig Angst. Und in diesem Fall sollten Sie es nicht versuchen.

15. Filmen Sie sich nicht selbst!

Ich weiß, dass dieser Moment für jemanden, der ein Video über Mountainbiken im Hochland dreht, paradox erscheinen mag ... Ich meine nicht, dass du das solltest einfach nichts einen Film zu machen, das wäre Heuchelei meinerseits.

Aber um genauer zu sein, würde ich sagen, dass nichts getan werden muss. für eine Kamera (oder für ein Mädchen, was dasselbe ist).

Gopro ermutigt eindeutig zur Risikobereitschaft. Stehst du alleine an einem steilen Hang, nimmst du automatisch den leichtesten Weg. Auf der anderen Seite, wenn Sie eine rotierende Kamera haben, wählen Sie direkt die Linie aus, die Ihre Optionen einschränkt. Genauso ist es mit der Geschwindigkeit. Kurz gesagt, die Gopro, die Kamera oder die Kamera ist eine echte Gefahr. Wie ein Mädchen.

Wenn Sie fotografieren möchten, müssen Sie es wissen. Sie sollten sich folgende Frage stellen: würde ich das ohne kamera machen? Wenn die Antwort eindeutig negativ ist, wissen Sie, was zu tun ist.

Dies knüpft an die letzte Botschaft an, die ich vermitteln möchte: Zuallererst musst du etwas für dich tun! Sie müssen selbst fahren. Geh selbst in die Berge. Beende niemals die Etappen, gehe auf dein Level und lass dich von deinen Wünschen mitreißen, lass dich an deine Grenzen zurückhalten.

Ich wünsche Ihnen nur erfolgreiche Bergwanderungen!

Video